ફ્લાઇટ સ્કૂલ પૂર્ણ કરવી એ એક મુખ્ય સીમાચિહ્નરૂપ છે - પરંતુ તે ફક્ત તમારી સફરની શરૂઆત છે. એકવાર તમે તમારું કોમર્શિયલ લાઇસન્સ અથવા પ્રમાણિત પ્રશિક્ષક રેટિંગ મેળવી લો, પછી વાસ્તવિક પ્રશ્ન એ છે કે: ફ્લાઇટ સ્કૂલ યુએસએ પછી પાઇલટની નોકરી શું છે?
આ માર્ગદર્શિકા ફ્લાઇટ સ્કૂલ યુએસએ પછી સૌથી વ્યવહારુ અને લાભદાયી પાઇલટ નોકરીઓની શોધ કરે છે. ભલે તમે પ્રાદેશિક એરલાઇન માટે લક્ષ્ય રાખતા હોવ, કલાકો બનાવવા માટે પ્રમાણિત ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક, અથવા હવાઈ સર્વેક્ષણ અને ચાર્ટર ફ્લાઈંગનું અન્વેષણ કરતા, તમને તમારા આગલા પગલા માટે એક વિગતવાર નકશો મળશે.
આંતરરાષ્ટ્રીય વિદ્યાર્થીઓ માટે, અમે F-1 OPT હેઠળ તાલીમ પછીના કાર્ય વિકલ્પો અને જો તમે કોઈ પર હોવ તો શું કરવું તે પણ વિભાજીત કરીએ છીએ એમ-1 વિઝા. કોઈ મૂંઝવણ નહીં - ફક્ત સ્પષ્ટ કારકિર્દીના રસ્તાઓ અને વાસ્તવિક દુનિયાની તકો જે તમને આત્મવિશ્વાસ સાથે તમારી ઉડતી કારકિર્દી શરૂ કરવામાં મદદ કરશે.
સર્ટિફાઇડ ફ્લાઇટ ઇન્સ્ટ્રક્ટર (CFI): ફ્લાઇટ સ્કૂલ યુએસએ પછી #1 પાઇલટ જોબ
ફ્લાઇટ સ્કૂલ યુએસએ પછી સૌથી વધુ સુલભ પાઇલટ નોકરીઓમાંની એક સર્ટિફાઇડ ફ્લાઇટ ઇન્સ્ટ્રક્ટર (CFI) બનવું છે. આ ભૂમિકા નવા કોમર્શિયલ પાઇલટ્સને એરલાઇન લાયકાત માટે જરૂરી 1,500 ફ્લાઇટ કલાકો બનાવતી વખતે આવક મેળવવાની મંજૂરી આપે છે.
એક CFI તરીકે, તમે તમારા દિવસો વિદ્યાર્થીઓ સાથે ઉડાન ભરવામાં, ગ્રાઉન્ડ બ્રીફિંગ કરવામાં અને ભવિષ્યના વિમાનચાલકોને તૈયાર કરવામાં વિતાવશો FAA ચેકરાઇડ્સમોટાભાગના પ્રશિક્ષકો દર મહિને સરેરાશ 70-100 ફ્લાઇટ કલાકો મેળવે છે, જે તેમને 12 થી 18 મહિનામાં ATP ન્યૂનતમ પૂર્ણ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
CFI તરીકે કામ કરવાથી ફક્ત કલાકો જ મળતા નથી. તે તમારા સંદેશાવ્યવહાર કૌશલ્યનો વિકાસ કરે છે, તમારા એરોનોટિકલ જ્ઞાનને મજબૂત બનાવે છે, અને અંદરથી ભરતી કરતી ફ્લાઇટ સ્કૂલોના દરવાજા ખોલે છે - જેમ કે ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી, જે નિયમિતપણે ટોચના સ્નાતકોને જાળવી રાખે છે.
પ્રવેશ-સ્તરની FAA ભૂમિકાઓ: ચાર્ટર, બેનર ટોઇંગ અને એરિયલ સર્વે
જ્યારે ઘણા લોકો CFI માર્ગ અપનાવે છે, ત્યારે ફ્લાઇટ સ્કૂલ યુએસએ પછી વૈકલ્પિક પાઇલટ નોકરીઓ છે જે વિવિધ વાતાવરણમાં વ્યવહારુ અનુભવ પ્રદાન કરે છે. આમાં શામેલ છે:
- દરિયા કિનારાના નગરો (ખાસ કરીને ફ્લોરિડા અને કેલિફોર્નિયામાં) પર બેનર લહેરાતા.
- પાઇપલાઇન પેટ્રોલિંગ અને પાવરલાઇન નિરીક્ષણ
- કૃષિ અથવા રિયલ એસ્ટેટ મેપિંગ માટે હવાઈ સર્વેક્ષણ
- ભાગ ૧૩૫ ચાર્ટર ફ્લાઈંગ, જે સામાન્ય રીતે ૫૦૦-૭૫૦ કલાકથી શરૂ થાય છે
આ નોકરીઓ તમને બદલાતા હવામાન, ભૂપ્રદેશ અને કાર્યભારમાં વાસ્તવિક મિશન ઉડાન ભરવા દે છે - તમારી ઉડ્ડયન ક્ષમતામાં વધારો કરે છે અને સમયનું નિર્માણ તમારી અપેક્ષા કરતાં વધુ ઝડપથી કરે છે. કેટલીક કંપનીઓ કરાર આધારિત મોસમી કામ માટે રહેઠાણ અને દૈનિક પગાર પણ આપે છે.
મુખ્ય બાબત એ છે કે ઓછા કલાકના વાણિજ્યિક પાઇલટ પદો માટે વિશિષ્ટ જોબ બોર્ડ અથવા ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષકો પાસેથી રેફરલ્સ દ્વારા જગ્યાઓ શોધવી જેમણે આ ભૂમિકાઓ પહેલા ઉડાવી છે.
આંતરરાષ્ટ્રીય વિદ્યાર્થીઓ માટે ફ્લાઇટ સ્કૂલ યુએસએ પછી પાઇલટ નોકરીઓ
જો તમે આંતરરાષ્ટ્રીય વિદ્યાર્થી છો, તો તાલીમ પછીના વિકલ્પો તમારા વિઝા પ્રકાર પર ખૂબ આધાર રાખે છે. મોટાભાગની ફ્લાઇટ સ્કૂલો M-1 વિઝા હેઠળ આંતરરાષ્ટ્રીય વિદ્યાર્થીઓની નોંધણી કરે છે, જે કમનસીબે કોઈપણ પ્રકારના કામની મંજૂરી આપતું નથી - પ્રમાણિત ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક તરીકે પણ.
જોકે, જો તમે કોલેજ-આધારિત ફ્લાઇટ તાલીમ કાર્યક્રમમાં નોંધણી કરાવી હોય તો એફ -1 વિઝા, તમે OPT (વૈકલ્પિક વ્યવહારુ તાલીમ) માટે લાયક હોઈ શકો છો. આ તમારા ક્ષેત્રને લગતી 12 મહિના સુધીની રોજગારની પરવાનગી આપે છે - જે તમને CFI તરીકે અથવા કાયદેસર રીતે હવાઈ કામગીરીમાં કામ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
ઘણા આંતરરાષ્ટ્રીય સ્નાતકો પણ FAA લાયસન્સ સાથે તેમના વતન પાછા ફરવાનું પસંદ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે ભારત પાછા જઈ રહ્યા છો, તો તમે કન્વર્ટ જરૂરી થિયરી પરીક્ષાઓ અને મેડિકલ પરીક્ષાઓ પૂર્ણ કરીને તમારા FAA લાઇસન્સમાંથી DGCA કોમર્શિયલ પાઇલટ લાયસન્સમાં રૂપાંતરિત થાઓ.
ટૂંકમાં, ફ્લાઇટ સ્કૂલ યુએસએ પછી આંતરરાષ્ટ્રીય વિદ્યાર્થીઓ માટે તેમની પાઇલટ નોકરીઓનો મહત્તમ ઉપયોગ કરવાના અનેક રસ્તાઓ છે - તે ફક્ત શરૂઆતથી જ યોગ્ય વિઝા અને તાલીમ માર્ગ પસંદ કરવા પર આધાર રાખે છે.
એરલાઇન નોકરીઓ માટે ઝડપી કલાકો બનાવવા
નવા કોમર્શિયલ પાઇલોટ્સ માટે સૌથી મોટા અવરોધોમાંનો એક 1,500 ફ્લાઇટ કલાકની જરૂરિયાતને પૂર્ણ કરવાનો છે એરલાઇન ટ્રાન્સપોર્ટ પાઇલટ (ATP) પ્રમાણપત્રસદનસીબે, સમય બગાડ્યા વિના કે બરબાદ થયા વિના બનાવવાના સ્માર્ટ રસ્તાઓ છે.
CFI બનવું હજુ પણ સૌથી ઝડપી અને સૌથી સંરચિત વિકલ્પ છે, ખાસ કરીને જ્યારે તમે અઠવાડિયામાં 5-6 દિવસ ઉડાન ભરતા હોવ. ઘણા પ્રશિક્ષકો માસિક 80-100 કલાક લોગ કરે છે, જેનો અર્થ છે કે તેઓ 15 થી 18 મહિનામાં ATP ન્યૂનતમ સુધી પહોંચી શકે છે.
બીજો રસ્તો? ફ્લાઇટ સ્કૂલ યુએસએ પછી, અઠવાડિયા દરમિયાન હવાઈ સર્વેક્ષણ અને સપ્તાહના અંતે બેનર ટોઇંગ જેવી ઘણી ઓછી-કલાકની પાઇલટ નોકરીઓનું મિશ્રણ. કેટલાક પાઇલટ્સ રાજ્યો વચ્ચે વિમાનોનું પરિવહન પણ કરે છે, જેનાથી મૂલ્યવાન ક્રોસ-કન્ટ્રી અનુભવ પ્રાપ્ત થાય છે.
મિશ્રણ ગમે તે હોય, ધ્યેય એક જ છે: ઉડાન ભરવા માટે પૈસા મેળવો, અનુભવ બનાવો અને સ્વચ્છ લોગબુક અને મજબૂત સલામતી રેકોર્ડ સાથે પ્રાદેશિક એરલાઇન ઇન્ટરવ્યુ માટે પોતાને સ્થાન આપો.
પ્રાદેશિક એરલાઇન પાથ: વાણિજ્યિક ઉડ્ડયનનો પ્રવેશદ્વાર
એકવાર તમે 1,500-કલાકનો આંકડો પૂર્ણ કરી લો અને તમારું વાણિજ્યિક લાઇસન્સ ધરાવો ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ, પ્રાદેશિક એરલાઇન્સ તમારું આગલું તાર્કિક પગલું બની જાય છે. આ તે જગ્યા છે જ્યાં મોટાભાગના અમેરિકન-પ્રશિક્ષિત પાઇલટ્સ તેમની એરલાઇન કારકિર્દી શરૂ કરે છે.
સ્કાયવેસ્ટ, એન્વોય એર અને રિપબ્લિક એરવેઝ જેવા મુખ્ય પ્રાદેશિક કેરિયર્સ માળખાગત ઓફર કરે છે કેડેટ કાર્યક્રમો જે ભરતી પ્રક્રિયાને સુવ્યવસ્થિત કરે છે. 2022 પછી પગારમાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે, પ્રથમ વર્ષના FO (ફર્સ્ટ ઓફિસર) નો પગાર હવે સરેરાશ $55,000–$70,000 છે, વત્તા બોનસ અને સહી પ્રોત્સાહનો.
ફ્લાઇટ સ્કૂલ યુએસએ પછી પાઇલટ નોકરીઓની યાદીમાં પ્રાદેશિક રૂટ ટોચની પસંદગી છે કારણ કે તે 2-4 વર્ષમાં ટર્બાઇન સમય, મલ્ટિ-ક્રૂ કામગીરી અને મુખ્ય એરલાઇન્સને સ્પષ્ટ માર્ગ પૂરો પાડે છે.
ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ જેવી કેટલીક શાળાઓ પ્રાદેશિક કેરિયર્સ સાથે ભાગીદારી અથવા પસંદગીની ભરતી પાઇપલાઇન્સ પણ ધરાવે છે, જે તેમના ટોચના વિદ્યાર્થીઓને ઝડપથી સ્થાન મેળવવામાં મદદ કરે છે.
કોર્પોરેટ અને ચાર્ટર ફ્લાઈંગ: અન્ડરરેટેડ કારકિર્દી ટ્રેક
દરેક પાઇલટ એરલાઇન જીવનનું સ્વપ્ન જોતો નથી - અને તે જ જગ્યાએ ભાગ 91 અને ભાગ 135 કામગીરી આવે છે. આમાં શામેલ છે:
- બિઝનેસ એક્ઝિક્યુટિવ્સ માટે ઉડતું કોર્પોરેટ જેટ
- એર ટેક્સી અને ચાર્ટર કામગીરી
- ઉચ્ચ-નેટવર્થ ધરાવતા ગ્રાહકો માટે માંગ પર ખાનગી ઉડાન
ફ્લાઇટ સ્કૂલ યુએસએ પછીની આ પાઇલટ નોકરીઓ એવા પાઇલટ્સ માટે યોગ્ય છે જેઓ લવચીકતા, નાની ટીમો અને અનન્ય ઉડાન મિશનને મહત્વ આપે છે. તમે દર મહિને ઓછા કલાકો ઉડાન ભરી શકો છો, પરંતુ ઘણીવાર ઉચ્ચ-પ્રદર્શન વિમાનમાં, એક અલગ પ્રકારનો ઉડાન અનુભવ મેળવો છો.
મોટાભાગની ચાર્ટર કંપનીઓ શરૂઆત માટે 500-750 કલાક શોધે છે. કેટલીક ઓછી-સમયના વાણિજ્યિક પાઇલટ્સને નોકરી પર રાખવા માટે તૈયાર છે જેઓ વ્યાવસાયિકતા, મજબૂત સાધન કૌશલ્ય અને મજબૂત તાલીમ પૃષ્ઠભૂમિ દર્શાવે છે - ખાસ કરીને જેઓ FAA-મંજૂર શાળાઓમાંથી મલ્ટી-એન્જિન સમય ધરાવે છે.
એરલાઇન્સ વિરુદ્ધ વૈકલ્પિક કારકિર્દી માર્ગો: તમારા માટે શું યોગ્ય છે?
ઉડ્ડયન વિશ્વ ફક્ત એરલાઇન કોકપીટ કરતાં વધુ તક આપે છે. જ્યારે ઘણા સ્નાતકો પ્રાદેશિક અથવા મુખ્ય એરલાઇન્સમાં જોડાવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, ત્યારે અન્ય લોકો ઓછી પરંપરાગત ભૂમિકાઓમાં પરિપૂર્ણ કારકિર્દી શોધે છે. ફ્લાઇટ સ્કૂલ પછીનો તમારો કારકિર્દીનો માર્ગ તમારા લાંબા ગાળાના લક્ષ્યો, જીવનશૈલી પસંદગીઓ અને તાલીમ ઇતિહાસ સાથે સુસંગત હોવો જોઈએ.
અહીં એક ઝડપી સરખામણી છે:
એરલાઇન પાથ
- સ્પષ્ટ વરિષ્ઠતા-આધારિત માળખું
- સમય જતાં વધુ આવકની સંભાવના
- વધુ કડક સમયપત્રક અને રૂટ
વૈકલ્પિક પાથ
- વધુ સુગમતા અને વિવિધતા
- નાના ઓપરેશન્સમાં ઝડપી અપગ્રેડની સંભાવના
- ગ્રાહકો અને મિશન સાથે વધુ સીધી ક્રિયાપ્રતિક્રિયા
ફ્લાઇટ સ્કૂલ યુએસએ પછી પાઇલટ નોકરીઓના લેન્ડસ્કેપમાં, કોઈ એક-કદ-બંધબેસતું-બધું જવાબ અસ્તિત્વમાં નથી. કેટલાક પાઇલટ્સ તો ક્ષેત્રો વચ્ચે સંક્રમણ પણ કરે છે - ચાર્ટર અથવા સર્વેક્ષણથી શરૂ કરીને, પછી યોગ્ય સમય હોય ત્યારે કોર્પોરેટ અથવા એરલાઇન ભૂમિકાઓમાં સ્થળાંતર કરે છે.
મુખ્ય વાત એ છે કે અપડેટ રહો, તમારી લોગબુક સાફ રાખો અને એવો રસ્તો પસંદ કરો જે તમને ઉડાનના પ્રેમમાં રાખે.
ફ્લાઇટ સ્કૂલ યુએસએ પછી પાઇલટની નોકરી કેવી રીતે મેળવવી: પ્રો ટિપ્સ
તાલીમ પછી યોગ્ય નોકરી મેળવવી એ ફક્ત કલાકો રાખવા વિશે નથી - તે સ્થિતિ, વ્યાવસાયિકતા અને તૈયારી વિશે છે. નોકરીદાતાઓ ફ્લાઇટ સમય કરતાં વધુ ઇચ્છે છે; તેઓ સલામત, વિશ્વસનીય, સુવ્યવસ્થિત પાઇલટ્સ ઇચ્છે છે.
ભૂમિકા મેળવવાની તમારી તકો વધારવા માટે:
- સચોટ, ચકાસાયેલ રેકોર્ડ્સ સાથે તમારા રિઝ્યુમ અને લોગબુકને સુંદર બનાવો
- પ્રશિક્ષકો, ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ અને સ્થાનિક પાઇલટ્સ સાથે નેટવર્ક - મોટાભાગની પ્રવેશ નોકરીઓ રેફરલ્સ દ્વારા ભરવામાં આવે છે.
- FAA મેડિકલ્સ, BFRs અને ચલણની જરૂરિયાતો સાથે અદ્યતન રહો.
- વહેલી અને વારંવાર અરજી કરો - જોબ બોર્ડથી લઈને ભાગ ૧૩૫ ઓપરેટરોને સીધા કૉલ કરવા સુધી
- સ્થળાંતરની સુગમતાનો વિચાર કરો - સ્થળાંતર કરવા તૈયાર રહેવાથી તમારી શક્યતાઓ નોંધપાત્ર રીતે વધે છે
આંતરરાષ્ટ્રીય પાઇલટ્સ માટે, ખાતરી કરો કે તમે તમારા લક્ષ્ય દેશ માટે વિઝા અને લાઇસન્સ રૂપાંતર માર્ગો સમજો છો. યુએસમાં કેટલીક ભૂમિકાઓ ખુલ્લી ન હોઈ શકે, પરંતુ જો તમારી પાસે FAA લાઇસન્સ હોય તો વૈશ્વિક તકો છે.
નિષ્કર્ષ: ફ્લાઇટ સ્કૂલ યુએસએ પછી પાઇલટ નોકરીઓ વિશે સત્ય
તમારું પાઇલટ સર્ટિફિકેટ મેળવવું એ એક મોટી સિદ્ધિ છે - પરંતુ તે ફક્ત તમારી કારકિર્દીની શરૂઆત છે. વાસ્તવિક કાર્ય ફ્લાઇટ સ્કૂલ પછી શરૂ થાય છે, જ્યારે તમે કલાકો બનાવવાનું, તમારી કુશળતાને તીક્ષ્ણ બનાવવાનું અને આગલા સ્તર માટે તૈયારી કરવાનું શરૂ કરો છો.
યુએસ એવિએશન ઉદ્યોગ એન્ટ્રી-લેવલ ભૂમિકાઓનો વિશાળ સ્પેક્ટ્રમ પ્રદાન કરે છે: CFI, એરિયલ સર્વે, ચાર્ટર, કોર્પોરેટ અને બેનર ટોઇંગ, ફક્ત થોડા નામ આપવા માટે. મોટાભાગના લોકો માટે, શિક્ષણ એ ATP માટે સૌથી ઝડપી અને સૌથી સંરચિત માર્ગ છે. પરંતુ જો તમે વિવિધતા અથવા ઝડપી PIC સમય શોધી રહ્યા છો, તો ભૂમિકાઓનું મિશ્રણ મદદ કરી શકે છે.
આંતરરાષ્ટ્રીય વિદ્યાર્થીઓ માટે, વહેલા વિઝા આયોજન ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ફક્ત F-1 OPT કાર્યક્રમો જ કાર્ય કરવા માટે કાનૂની માર્ગ પ્રદાન કરે છે, અને તે પછી પણ, તમારી તાલીમ શાળાએ તે પ્રક્રિયાને સમર્થન આપવું જોઈએ.
ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમીમાં, વિદ્યાર્થીઓને ફક્ત ફ્લાઇટ સૂચના જ નહીં - પરંતુ કારકિર્દી માર્ગદર્શન પણ મળે છે. વિઝા માર્ગદર્શનથી લઈને એરલાઇન ઇન્ટરવ્યૂની તૈયારી સુધી, તેમના તાલીમ કાર્યક્રમો તમને ફ્લાઇટ સ્કૂલ યુએસએ પછી શ્રેષ્ઠ પાઇલટ નોકરીઓ મેળવવામાં મદદ કરવા માટે રચાયેલ છે - ફક્ત ચેકરાઇડ પાસ કરવા માટે નહીં.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો: ફ્લાઇટ સ્કૂલ યુએસએ પછી પાઇલટ નોકરીઓ
| પ્રશ્ન | જવાબ |
|---|---|
| સ્નાતક થયા પછી સૌથી સામાન્ય પહેલી પાઇલટ નોકરી કઈ છે? | સૌથી સામાન્ય નોકરી સર્ટિફાઇડ ફ્લાઇટ ઇન્સ્ટ્રક્ટર (CFI) બનવું છે. કલાકો બનાવવા અને કોકપીટમાં સક્રિય રહેવાનો આ સૌથી ઝડપી રસ્તો છે, ખાસ કરીને જો તમે પછીથી ATP-સ્તરની નોકરીઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા હોવ. મોટાભાગની FAA ફ્લાઇટ સ્કૂલો - જેમાં ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સનો સમાવેશ થાય છે - ટોચના સ્નાતકો માટે ગેરંટીકૃત પ્લેસમેન્ટ સાથે CFI અભ્યાસક્રમો ઓફર કરે છે. |
| શું યુએસએ ફ્લાઇટ સ્કૂલ પછી આંતરરાષ્ટ્રીય વિદ્યાર્થીઓને પાઇલટની નોકરી મળી શકે છે? | ફક્ત ચોક્કસ વિઝા પ્રકારો હેઠળ. M-1 વિઝા ધારકોને યુએસમાં કામ કરવાની પરવાનગી નથી, પરંતુ F-1 વિઝા ધારકો જે શૈક્ષણિક કાર્યક્રમ દ્વારા તેમની તાલીમ પૂર્ણ કરે છે તેઓ OPT (વૈકલ્પિક વ્યવહારુ તાલીમ) માટે પાત્ર બની શકે છે. આ સૂચના અથવા હવાઈ સર્વેક્ષણ જેવા ઉડ્ડયન સંબંધિત ક્ષેત્રોમાં 12 મહિના સુધી પગારપૂર્વક રોજગારની મંજૂરી આપે છે. |
| શું પ્રાદેશિક એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ સ્કૂલોમાંથી સીધા ભાડે રાખે છે? | સામાન્ય રીતે નહીં. મોટાભાગની પ્રાદેશિક એરલાઇન્સને 1,500 ફ્લાઇટ કલાકોની જરૂર પડે છે, જેનો અર્થ એ થાય કે વિદ્યાર્થીઓ પહેલા CFI તરીકે અથવા ઓછા કલાકની નોકરીઓમાં કામ કરે છે. જોકે, ઘણી શાળાઓમાં એરલાઇન પાથવે પ્રોગ્રામ હોય છે જે ATP જરૂરિયાતો પૂર્ણ કર્યા પછી ટોચના વિદ્યાર્થીઓને ભરતી પૂલમાં ઝડપી ટ્રેક કરે છે. |
| શું કોઈ પાઇલટ નોકરી છે જે હું ૫૦૦ કલાકથી ઓછા સમયમાં કરી શકું? | હા—એરિયલ ફોટોગ્રાફી, બેનર ટોઇંગ, પાઇપલાઇન પેટ્રોલિંગ અને ફેરી ફ્લાઇંગ એ બધા ઓછા કલાકના કામ છે જેને ATP પ્રમાણપત્રોની જરૂર નથી. આ ઓછા માળખાગત છે પરંતુ PIC સમય એકઠા કરવાની શ્રેષ્ઠ રીતો પ્રદાન કરે છે. |
| શું હું કોમર્શિયલ લાઇસન્સ મેળવ્યા પછી સીધા એરલાઇનમાં જઈ શકું? | યુએસમાં નહીં તમારે પહેલા એરલાઇન ભૂમિકાઓ માટે FAA 1,500-કલાકના નિયમનું પાલન કરવું આવશ્યક છે સિવાય કે તમે પ્રતિબંધિત ATP (R-ATP) માટે લાયક ઠરો, જે ચોક્કસ કોલેજ પ્રોગ્રામ્સ સુધી મર્યાદિત છે. મોટાભાગના વિદ્યાર્થીઓ માનક માર્ગને અનુસરે છે: CPL → CFI → ATP → એરલાઇન. |
આજે ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી ટીમનો સંપર્ક કરો (904) 209-3510 વિદેશી પાયલોટ લાઇસન્સનું રૂપાંતરણ 4 પગલાંમાં કેવી રીતે કરવું તે વિશે વધુ જાણવા માટે.
