મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ યુએસએ સરળ બનાવ્યું: ખર્ચ અને ફ્લાઇટ સમય

મુખ્ય પૃષ્ઠ / એરલાઇન પાઇલટ કારકિર્દી માહિતી / મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ યુએસએ સરળ બનાવ્યું: ખર્ચ અને ફ્લાઇટ સમય
એરલાઇન પાઇલટ કેવી રીતે બનવું

ટ્વીન-એન્જિન વિમાન ઉડાડવું એ ફક્ત વધુ હોર્સપાવર રાખવા વિશે નથી - તે વધુ વિકલ્પો, વધુ રેન્જ અને કોકપીટમાં વધુ આદર રાખવા વિશે છે. જો તમે તમારી ઉડ્ડયન કુશળતાને આગળ વધારવા માટે ગંભીર છો, તો તમારી મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ યુએસએ મેળવવી એ તમે કરી શકો તે સૌથી સ્માર્ટ અપગ્રેડ છે.

આ એડ-ઓન સર્ટિફિકેશન બે એન્જિન સાથે જટિલ, ઉચ્ચ-પ્રદર્શનવાળા વિમાનો ઉડાડવાની ક્ષમતાને અનલૉક કરે છે. તે ઘણીવાર વાણિજ્યિક અને એરલાઇન પાઇલોટ્સ માટે જરૂરી પગલું છે, પરંતુ તે ખાનગી પાઇલોટ્સ માટે સલામતી અને આત્મવિશ્વાસ વધારનાર પણ છે જેઓ વધુ દૂર, ઝડપી અને બિનજરૂરી રીતે ઉડાન ભરવા માંગે છે.

ભલે તમે વ્યાવસાયિક પાઇલટ કારકિર્દી બનાવી રહ્યા હોવ અથવા ફક્ત તમારી તાલીમનું સ્તર વધારી રહ્યા હોવ, યુએસએ મલ્ટી એન્જિન પ્રમાણિત થવાના કેટલાક સૌથી ઝડપી, સૌથી સસ્તા રસ્તાઓ પ્રદાન કરે છે - FAA-માન્યતા પ્રાપ્ત કાર્યક્રમો, વિશ્વ-સ્તરીય પ્રશિક્ષકો અને ઝડપી અભ્યાસક્રમો સાથે જે તમને એક અઠવાડિયામાં ચેકરાઇડ-તૈયાર કરી દે છે.

મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ શું છે?

મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ એ FAA એડ-ઓન છે જે પાઇલટને એક કરતાં વધુ એન્જિન સાથે વિમાન ચલાવવા માટે લાયક બનાવે છે. તે તમારા હાલના લાઇસન્સને બદલતું નથી - તે તેને વધારે છે. એકવાર પ્રાપ્ત થયા પછી, આ રેટિંગ તમારા ખાનગી પાયલટ લાઇસન્સ (PPL) or વાણિજ્યિક પાયલટ લાઇસન્સ (CPL) અને તમને VFR અથવા IFR શરતો હેઠળ કાયદેસર અને સુરક્ષિત રીતે મલ્ટી એન્જિન એરક્રાફ્ટ ઉડાડવાની મંજૂરી આપે છે.

મલ્ટી એન્જિન એરક્રાફ્ટ જટિલતાનો એક નવો સ્તર લાવે છે: અસમપ્રમાણ થ્રસ્ટ, એન્જિન-આઉટ પ્રક્રિયાઓ અને પ્રદર્શન આયોજન એ ફક્ત શરૂઆત છે. એટલા માટે FAA પાઇલટ્સને આના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી વિશેષ તાલીમ લેવાની જરૂર છે:

તમે સામાન્ય રીતે પાઇપર સેમિનોલ, ડાયમંડ DA42, અથવા બીકક્રાફ્ટ બેરોન જેવા વિમાનોમાં તાલીમ લેશો - FAA-પ્રમાણિત ફ્લાઇટ સ્કૂલો દ્વારા સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા ટ્વીન-એન્જિન વિમાનો ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી રેટિંગ તૈયારી માટે.

મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ યુએસએ માટે પાત્રતા આવશ્યકતાઓ

યુએસએમાં મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ તાલીમ શરૂ કરવા માટે, તમારે લેખિત પરીક્ષા પાસ કરવાની જરૂર નથી - પરંતુ તમારે FAA પૂર્વજરૂરીયાતો પૂરી કરવાની જરૂર છે.

અહીં શું જરૂરી છે તે છે:

માન્ય પાઇલટ લાઇસન્સ (PPL અથવા CPL) રાખો.: મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ એ છે એડ-ઑન, એકલ લાઇસન્સ નહીં. FAA નિયમો હેઠળ તમારે પહેલાથી જ લાઇસન્સ પ્રાપ્ત પાઇલટ હોવું આવશ્યક છે.

ઓછામાં ઓછી 17 વર્ષનો હોવો જોઈએ: જો તમે આને ખાનગી લાયસન્સમાં ઉમેરી રહ્યા છો, તો ઓછામાં ઓછી ઉંમર 17 વર્ષ છે. CPL ધારકો માટે, ઓછામાં ઓછી ઉંમર 18 વર્ષ રહે છે (CPL માટે પહેલાથી જ જરૂરી છે).

માન્ય FAA તબીબી પ્રમાણપત્ર રાખો: જો તમે ખાનગી પાઇલટ છો, તો ક્લાસ 3 મેડિકલ પાસ હોવું પૂરતું છે. કોમર્શિયલ ફ્લાઈંગ માટે ક્લાસ 2 જરૂરી છે.

અંગ્રેજી ભાષાના કૌશલ્યના ધોરણોને પૂર્ણ કરો: તમારે FAA અને ICAO ધોરણો અનુસાર અંગ્રેજી અસ્ખલિત રીતે બોલતા, વાંચતા, લખતા અને સમજી શકતા હોવા જોઈએ.

ભાગ 61 અથવા ભાગ 141 હેઠળ તાલીમ પૂર્ણ કરો: બંનેમાંથી કોઈ પણ તાલીમ માળખું સ્વીકારવામાં આવે છે, જોકે ભાગ ૧૪૧ શાળાઓ માળખાગત સમયપત્રક સાથે ઝડપી કાર્યક્રમો ઓફર કરી શકે છે.

FAA પરીક્ષક સાથે ચેકરાઇડ પાસ કરો: કોઈ જ્ઞાન કસોટી નથી, પરંતુ તમારે એક વ્યવહારુ પરીક્ષા આપવી પડશે જેમાં મૌખિક મૂલ્યાંકન અને ટ્વીન-એન્જિન વિમાનમાં ફ્લાઇટ ટેસ્ટનો સમાવેશ થાય છે.

જો તમે વિદેશથી આવી રહ્યા છો, તો તમારે TSA મંજૂરી અને માન્ય વિઝાની પણ જરૂર પડશે. ઘણી શાળાઓ જો SEVP-પ્રમાણિત હોય તો આ પ્રક્રિયાઓમાં મદદ કરે છે.

મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ યુએસએ તાલીમમાં શું શામેલ છે?

મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ તાલીમ યુએસએમાં આ તાલીમ ટૂંકી, કેન્દ્રિત અને ખૂબ જ વ્યવહારુ છે. કારણ કે તે એક વધારાનું કાર્ય છે - સંપૂર્ણ લાઇસન્સ નહીં - તમે સામાન્ય ઉડાન કૌશલ્યનું પુનરાવર્તન નહીં કરો. તેના બદલે, તાલીમ બે-એન્જિન વિમાનોને શું અલગ બનાવે છે - અને વધુ માંગણી કરે છે તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.

તમારા અભ્યાસક્રમમાં સામાન્ય રીતે શું શામેલ હશે તે અહીં છે:

ડ્યુઅલ ફ્લાઇટ સૂચના: તમે પ્રમાણિત મલ્ટી એન્જિન પ્રશિક્ષક (MEI) સાથે 8 થી 15 કલાકની ફ્લાઇટ સમયનો રેકોર્ડ રાખી શકશો. ધ્યાન આના પર રહેશે:

  • એન્જિન-આઉટ પ્રક્રિયાઓ અને સિંગલ-એન્જિન હેન્ડલિંગ
  • અસમપ્રમાણ થ્રસ્ટ અને યો નિયંત્રણ
  • VMC ડેમો (ન્યૂનતમ નિયંત્રણ ગતિ)
  • કટોકટીના અભિગમો અને ઉતરાણ
  • સિસ્ટમ નિષ્ફળતાઓ અને ઝડપી પ્રતિભાવ નિર્ણય લેવાની ક્ષમતા

ગ્રાઉન્ડ તાલીમ: મોટાભાગની શાળાઓ સૈદ્ધાંતિક પાસાઓને આવરી લેતા 5 થી 10 કલાકનું ગ્રાઉન્ડ સૂચના આપે છે:

  • મલ્ટી એન્જિન એરોડાયનેમિક્સ અને સિસ્ટમ્સ
  • વજન અને સંતુલનની બાબતો
  • ઇંધણ, વિદ્યુત અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની ખાલી જગ્યાઓ
  • પ્રદર્શન ગણતરીઓ
  • FAA ચેકરાઇડ મૌખિક તૈયારી

મૌખિક પરીક્ષાની તૈયારી: ચેકરાઇડ પહેલાં, તમારા પ્રશિક્ષક તમને ડેઝિગ્નેટેડ પાઇલટ એક્ઝામિનર (DPE) મૌખિક પરીક્ષા માટે તૈયાર કરશે. સિંગલ-એન્જિન કામગીરી, નિષ્ફળતાના દૃશ્યો અને એરક્રાફ્ટ-વિશિષ્ટ સિસ્ટમ્સ વિશે પ્રશ્નોની અપેક્ષા રાખો.

ધ ચેકરાઇડ: તમારી તાલીમ એક વ્યવહારુ પરીક્ષા સાથે સમાપ્ત થાય છે જેમાં મૌખિક અને ઉડાન બંને ભાગનો સમાવેશ થાય છે. તમે દાવપેચનું પ્રદર્શન કરશો, સિમ્યુલેટેડ કટોકટીનો જવાબ આપશો અને મલ્ટી એન્જિન એરક્રાફ્ટનું સલામત, સક્ષમ સંચાલન બતાવશો.

યુએસએમાં મલ્ટી એન્જિન રેટિંગનો ખર્ચ કેટલો છે?

યુએસએમાં મલ્ટિ એન્જિન રેટિંગ મેળવવાનો ખર્ચ એરક્રાફ્ટના પ્રકાર, જરૂરી ફ્લાઇટ કલાકો, શાળા ફી અને સ્થાનના આધારે બદલાય છે. સરેરાશ, તમે તાલીમ અને ચેકરાઇડ પૂર્ણ કરવા માટે $4,000 થી $7,000 ની વચ્ચે ખર્ચ કરશો.

અહીં એક વિરામ છે:

ખર્ચ ઘટકઅંદાજિત શ્રેણી
ડ્યુઅલ ફ્લાઇટ સૂચના$ 2,500 - $ 4,500
ગ્રાઉન્ડ સ્કૂલ$ 500 - $ 1,000
ચેકરાઇડ એક્ઝામિનર ફી$ 500 - $ 800
વિમાન ભાડા (વધારાના)$ 500 - $ 1,000

ભાવને શું અસર કરે છે?

  • એરક્રાફ્ટ પ્રકાર: ડાયમંડ DA42 જેવા નવા જોડિયા બાળકો જૂના પાઇપર સેમિનોલ્સ કરતાં વધુ ખર્ચાળ છે.
  • શાળા મોડેલ: ભાગ ૧૪૧ શાળાઓ માળખાગત, ઝડપી કાર્યક્રમો માટે વધુ ચાર્જ લઈ શકે છે.
  • સ્થાન: કેલિફોર્નિયા અથવા ન્યુ યોર્ક જેવા વધુ ટ્રાફિકવાળા વિસ્તારોમાં શાળાઓ વધુ મોંઘી હોઈ શકે છે.
  • ચેકરાઇડ તૈયારી: વધારાના ફ્લાઇટ કલાકોની જરૂર હોવાથી કુલ ખર્ચ ઝડપથી વધી શકે છે.

સાચવવાની રીતો:

  • રિડન્ડન્સી ઘટાડવા માટે તમારા કોમર્શિયલ પાયલટ લાઇસન્સ સાથે મલ્ટી એન્જિન જોડો
  • એક્સિલરેટેડ મલ્ટી એન્જિન કોર્સ ઓફર કરતી શાળાઓ પસંદ કરો
  • ચેકરાઇડ ફી અને સામગ્રી સહિત પેકેજ ડીલ્સ માટે પૂછો

મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ યુએસએ તાલીમ કેટલો સમય લે છે?

યુએસએમાં મલ્ટી એન્જિન તાલીમ કાર્યક્ષમ અને ઘણીવાર આશ્ચર્યજનક રીતે ઝડપી હોવા માટે જાણીતી છે. મોટાભાગના પાઇલટ્સ એક અઠવાડિયા કરતા ઓછા સમયમાં કોર્સ પૂર્ણ કરે છે, ખાસ કરીને જ્યારે તેઓ એક્સિલરેટેડ પ્રોગ્રામમાં નોંધણી કરાવે છે. પૂર્ણ-સમય તાલીમ લેતા વિદ્યાર્થીઓ માટે, 3 થી 7 દિવસમાં પૂર્ણ કરવું સામાન્ય છે. પાર્ટ-ટાઇમ વિદ્યાર્થીઓ તેમની ઉપલબ્ધતા અને હવામાન પરિસ્થિતિઓના આધારે સમયરેખાને બે કે ત્રણ અઠવાડિયા સુધી લંબાવી શકે છે.

તાલીમ સામાન્ય રીતે એક કે બે દિવસની ગ્રાઉન્ડ સૂચનાથી શરૂ થાય છે. કોકપીટમાં પ્રવેશતા પહેલા તમે એરક્રાફ્ટ સિસ્ટમ્સ, કામગીરી મર્યાદાઓ અને સિંગલ-એન્જિન કામગીરીનો અભ્યાસ કરશો. પછી ઉડાન આવે છે - પ્રમાણિત મલ્ટી એન્જિન પ્રશિક્ષક સાથે કેટલાક દિવસોનું ધ્યાન કેન્દ્રિત દ્વિ સૂચના. તમે શીખી શકશો કે ટ્વીન-એન્જિન વિમાનમાં વાસ્તવિક દુનિયાની પરિસ્થિતિઓમાં અસમપ્રમાણ થ્રસ્ટ, એન્જિન નિષ્ફળતા અને કટોકટી ઉતરાણને કેવી રીતે હેન્ડલ કરવું.

ચેકરાઇડ એ અંતિમ પગલું છે. એકવાર તમારા પ્રશિક્ષક સાઇન ઇન કરી દે, પછી તમારે FAA ડેઝિગ્નેટેડ પાઇલટ એક્ઝામિનર સાથે મૌખિક પરીક્ષા અને ફ્લાઇટ ટેસ્ટનો સામનો કરવો પડશે. આખી પ્રક્રિયા સુવ્યવસ્થિત છે - કોઈ લેખિત પરીક્ષાની જરૂર નથી - તેથી સમયરેખા મોટાભાગે તમે તાલીમ કેટલી ઝડપથી ગ્રહણ કરો છો તેના પર આધાર રાખે છે.

જો તમે પહેલાથી જ સિંગલ-એન્જિન પાઇલટ છો અને મજબૂત કુશળતા ધરાવો છો, તો તમને ગતિ નિયંત્રિત કરી શકાય તેવી લાગશે. અને યોગ્ય શાળા સાથે, બધું જ ખૂણા કાપ્યા વિના ઝડપથી આગળ વધવા માટે રચાયેલ છે.

મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ આપતી શ્રેષ્ઠ શાળાઓ યુએસએ

તમારા મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ યુએસએ અનુભવની ગુણવત્તા તમે ક્યાં તાલીમ આપો છો તેના પર ખૂબ આધાર રાખે છે. જ્યારે મોટાભાગની FAA-મંજૂર ફ્લાઇટ સ્કૂલો મલ્ટી એન્જિન પ્રોગ્રામ્સ ઓફર કરે છે, ત્યારે ફક્ત થોડા જ તેમના એરક્રાફ્ટ, પ્રશિક્ષકો, સમયપત્રક અને વાસ્તવિક દુનિયાની તૈયારી માટે અલગ પડે છે.

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ પ્રોગ્રામ્સ ઓફર કરતી ટોચની પાંચ શાળાઓ અહીં છે:

ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી

સેન્ટ ઓગસ્ટિન સ્થિત, ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ યુએસએમાં સૌથી કાર્યક્ષમ અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે સુલભ મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ પ્રોગ્રામ્સમાંથી એક ઓફર કરે છે. દર વર્ષે 300+ થી વધુ VFR દિવસો સાથે, વિદ્યાર્થીઓ હવામાન વિલંબ વિના તાલીમ લે છે - એક એવો ફાયદો જે બહુ ઓછી શાળાઓ મેળવી શકે છે.

તાલીમ વિશ્વસનીય પી-મેન્ટર અને પાઇપર પીએ-૪૪ સેમિનોલ પર આપવામાં આવે છે, અને શાળામાં એક્સિલરેટેડ મલ્ટી એન્જિન કોર્સ ચલાવવામાં આવે છે જે વિદ્યાર્થીઓને ગ્રાઉન્ડ સ્કૂલથી ચેકરાઇડ સુધી એક અઠવાડિયાથી ઓછા સમયમાં લઈ જાય છે. પ્રશિક્ષકો અનુભવી મલ્ટી એન્જિન પાઇલટ્સ છે જે નિયમિતપણે જોડિયા બાળકોને ઉડાવે છે - ક્યારેક નહીં. આ ખાતરી કરે છે કે તમે ફક્ત ચેકરાઇડ પસાર કરી રહ્યા નથી, પરંતુ આત્મવિશ્વાસ સાથે જટિલ વિમાનોને કેવી રીતે હેન્ડલ કરવું તે શીખી રહ્યા છો.

ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સને જે બાબત વધુ અલગ પાડે છે તે આંતરરાષ્ટ્રીય વિદ્યાર્થીઓ માટે તેનો મજબૂત ટેકો છે. આ શાળા SEVP-પ્રમાણિત છે, M-1 વિઝા પ્રક્રિયાઓમાં સહાય કરે છે, અને સસ્તું ઓન-સાઇટ રહેઠાણ પ્રદાન કરે છે. ઝડપ, સુગમતા અને પરિણામો શોધી રહેલા યુએસ અને આંતરરાષ્ટ્રીય બંને વિદ્યાર્થીઓ માટે, આ શાળા દેશમાં શ્રેષ્ઠ સર્વાંગી તાલીમ અનુભવોમાંથી એક પ્રદાન કરે છે.

યુનિવર્સિટી ઓફ નોર્થ ડાકોટા (યુએનડી એરોસ્પેસ)

ગ્રાન્ડ ફોર્ક્સમાં સ્થિત, UND એરોસ્પેસ સતત વિશ્વના ટોચના કોલેજિયેટ એવિએશન પ્રોગ્રામ્સમાં સ્થાન મેળવે છે. તેમના કાફલામાં પાઇપર સેમિનોલ જેવા મલ્ટી એન્જિન એરક્રાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે, અને તેમની તાલીમ શૈક્ષણિક કઠોરતા અને ફ્લાઇટ શ્રેષ્ઠતા બંને પર ભાર મૂકે છે. UND ના સ્ટ્રક્ચર્ડ ડિગ્રી પ્રોગ્રામ્સ પૂર્ણ-સમય ઉડ્ડયન કારકિર્દી બનાવતા વિદ્યાર્થીઓ માટે આદર્શ છે, ખાસ કરીને જેઓ વ્યાપારી અથવા એરલાઇન ભૂમિકાઓ માટે લક્ષ્ય રાખે છે.

પરડ્યુ યુનિવર્સિટી સ્કૂલ ઓફ એવિએશન એન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ટેકનોલોજી

પરડ્યુનો ઉડ્ડયન કાર્યક્રમ વાણિજ્યિક અને એરલાઇન કારકિર્દી માટે સંપૂર્ણ યુનિવર્સિટી-આધારિત માર્ગ પ્રદાન કરે છે. તેમની મલ્ટી એન્જિન તાલીમ પ્રોફેશનલ ફ્લાઇટમાં મોટા બેચલર ઓફ સાયન્સ અભ્યાસક્રમનો એક ભાગ છે. વિદ્યાર્થીઓ સારી રીતે સંરચિત અભ્યાસક્રમ હેઠળ પાઇપર સેમિનોલ ઉડાવે છે, અને શૈક્ષણિક વાતાવરણ એવા લોકોને આકર્ષે છે જેઓ ઉડ્ડયનને ડિગ્રી સાથે જોડવા માંગે છે. સૌથી ઝડપી માર્ગ ન હોવા છતાં, એરલાઇન ભરતી કરનારાઓ દ્વારા તેનો ખૂબ આદર કરવામાં આવે છે.

આ દરેક શાળાઓ એક અલગ અનુભવ પ્રદાન કરે છે - ભલે તમને ગતિ, શૈક્ષણિક ઊંડાઈ, મનોહર ઉડાન, અથવા કારકિર્દી-સ્તરની સૂચના જોઈતી હોય. પરંતુ જે પાઇલટ્સ ઉચ્ચ-સ્તરીય આંતરરાષ્ટ્રીય સમર્થન સાથે ઝડપી, કેન્દ્રિત તાલીમ ઇચ્છતા હોય તેમના માટે ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી એ જાણવા જેવું નામ છે.

શું મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ યુએસએ યોગ્ય છે?

જો તમે વિચારી રહ્યા છો કે શું મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ યુએસએ ખરેખર રોકાણ કરવા યોગ્ય છે - સમય અને પૈસા બંનેમાં - તો જવાબ હા છે, ખાસ કરીને જો તમે ઉડ્ડયન ક્ષેત્રે કારકિર્દી બનાવવા માટે ગંભીર છો. આ રેટિંગ ફક્ત તમારા ઉડ્ડયન વિશેષાધિકારોને જ વિસ્તૃત કરતું નથી; તે તમારા સમગ્ર ઉડ્ડયન માર્ગને વિસ્તૃત કરે છે.

ખાનગી પાઇલોટ્સ માટે, તે એક અપગ્રેડ છે જે રેન્જ, પાવર અને સલામતીમાં વધારો કરે છે - ખાસ કરીને જ્યારે પર્વતીય ભૂપ્રદેશ અથવા પાણી પર ઉડાન ભરે છે. વાણિજ્યિક પાઇલોટ્સ માટે, તે વ્યવહારીક રીતે એક આવશ્યકતા છે. મોટાભાગની એરલાઇન અને ચાર્ટર ઓપરેશન્સ મલ્ટિ એન્જિન અનુભવ વિનાના ઉમેદવારને પણ ધ્યાનમાં લેતા નથી, અને ઘણા કિસ્સાઓમાં, તેઓ અરજી કરતા પહેલા તેની અપેક્ષા રાખે છે.

મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ ફક્ત ચેક કરવા માટે લાયસન્સ બોક્સ કરતાં વધુ છે, તે એક સંકેત છે કે તમે જટિલતા, રિડન્ડન્સી અને વાસ્તવિક દુનિયાની કટોકટીનો સામનો કરી શકો છો. તે મધ્યવર્તી ઉડાન અને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન વિમાન કામગીરી વચ્ચેનો પુલ છે.

અપગ્રેડ શા માટે યોગ્ય છે તે અહીં છે:

કારકિર્દી તૈયારી: એરલાઇન્સ, ચાર્ટર કંપનીઓ અને કોર્પોરેટ ઓપરેટરોને ભરતીના ધોરણ તરીકે ઘણીવાર મલ્ટિ એન્જિન સમયની જરૂર પડે છે.

સલામતીનો ફાયદો: ટ્વીન-એન્જિન વિમાનો ખાલી જગ્યા પૂરી પાડે છે - જો એક એન્જિન નિષ્ફળ જાય, તો પણ તમારી પાસે સુરક્ષિત રીતે ઉતરાણ કરવાની શક્તિ રહેશે.

વધુ વિમાનોની ઍક્સેસ: ઘણા ઉચ્ચ-પ્રદર્શન અને લાંબા અંતરના વિમાનો મલ્ટી એન્જિન હોય છે, જે વધુ તકોના દ્વાર ખોલે છે.

ઓછું વીમા પ્રીમિયમ: વીમા કંપનીઓ મલ્ટી એન્જિન-રેટેડ પાઇલટ્સને ઓછા જોખમ તરીકે જુએ છે, જે તમારા કવરેજ ખર્ચમાં ઘટાડો કરી શકે છે.

ATP માટે જરૂરી: જો તમે એરલાઇન ટ્રાન્સપોર્ટ પાઇલટ (ATP) પ્રમાણપત્ર મેળવવાની યોજના બનાવી રહ્યા છો, તો મલ્ટિ એન્જિન રેટિંગ એ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે.

જેમ જેમ વૈશ્વિક સ્તરે પાઇલટ્સની માંગ વધી રહી છે - ખાસ કરીને વાણિજ્યિક ઉડ્ડયનમાં - મલ્ટિ એન્જિન રેટિંગ રાખવાથી ફક્ત તમારી કુશળતામાં સુધારો થતો નથી, પરંતુ તે તમને મહત્વપૂર્ણ તકો માટે સ્થાન આપે છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો: મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ યુએસએ

પ્રશ્નજવાબ
યુએસએમાં મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ માટે કેટલા કલાકની જરૂર પડે છે?FAA કોઈ ન્યૂનતમ સમય નક્કી કરતું નથી. મોટાભાગના વિદ્યાર્થીઓને ચેકરાઇડ પહેલાં 8 થી 15 કલાકની બેવડી સૂચનાની જરૂર હોય છે, જે વ્યક્તિગત કુશળતાના આધારે હોય છે.
શું મને મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ યુએસએ માટે લેખિત પરીક્ષાની જરૂર છે?ના. તમારે ફક્ત FAA પ્રેક્ટિકલ ટેસ્ટ પાસ કરવાની જરૂર છે, જેમાં મૌખિક પરીક્ષા અને ફ્લાઇટ ચેકનો સમાવેશ થાય છે - કોઈ અલગ લેખિત પરીક્ષા જરૂરી નથી.
શું હું આ રેટિંગ મારા પ્રાઇવેટ પાઇલટ લાયસન્સમાં ઉમેરી શકું?હા. મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ PPL અથવા CPL માં ઉમેરી શકાય છે, પરંતુ વિશેષાધિકારો તે કયા લાઇસન્સ સાથે જોડાયેલ છે તેના પર આધાર રાખે છે.
શું સિમ્યુલેટરનો સમય મલ્ટી એન્જિન ફ્લાઇટ કલાકોમાં ગણાય છે?ના. સિમ્યુલેટર પ્રેક્ટિસ માટે ઉપયોગી છે, પરંતુ તે તમારા મલ્ટી એન્જિન ચેકરાઇડ માટે FAA-જરૂરી તાલીમમાં ગણાતા નથી.
શું આંતરરાષ્ટ્રીય વિદ્યાર્થીઓ યુએસએમાં આ મલ્ટી એન્જિન રેટિંગ મેળવી શકે છે?હા. TSA ક્લિયરન્સ અને માન્ય M-1 અથવા F-1 વિઝા સાથે, આંતરરાષ્ટ્રીય વિદ્યાર્થીઓ ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ જેવી SEVP-મંજૂર શાળાઓમાં તાલીમ લઈ શકે છે.
શું એરલાઇન કે ચાર્ટર પાઇલટની નોકરીઓ માટે આ રેટિંગ જરૂરી છે?બિલકુલ. મોટાભાગના કોમર્શિયલ ઓપરેટરોને બહુવિધ એન્જિન સમયની જરૂર પડે છે, અને તમારું ATP પ્રમાણપત્ર મેળવતા પહેલા આ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે.

આજે ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી ટીમનો સંપર્ક કરો (904) 209-3510 વિદેશી પાયલોટ લાઇસન્સનું રૂપાંતરણ 4 પગલાંમાં કેવી રીતે કરવું તે વિશે વધુ જાણવા માટે.

લાઈક અને શેર કરો

ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી અને પાઇલટ તાલીમનું ચિત્ર
ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી અને પાઇલટ તાલીમ

તમે ગમે શકે છે

સંપર્કમાં રહેવા

નામ

કેમ્પસ ટૂર શેડ્યૂલ કરો