Hogyan lehetsz A&P repülőgép-szerelő?

Ha érdekli a repülés, és szereti a repülőgépekkel való munkavégzést, az A&P (Airframe and Powerplant) szerelővé válás tökéletes karrier lehet az Ön számára. Az A&P felelős a repülőgépek karbantartásáért, javításáért és ellenőrzéséért, biztosítva, hogy azok biztonságosak és repülésre készek. Ebben az útmutatóban végigvezetjük Önt az A&P-vé válás folyamatán, és tippeket adunk álmai repülőgép-szerelői állása megszerzéséhez.

Bevezetés az A&P repülőgép-szerelővé válásba

Mielőtt belemerülnénk az A&P repülőgép-szerelővé válás részleteibe, először nézzük meg, mit is takar ez a karrier. Az A&Ps/Aircraft Mechanics magasan képzett szakemberek, akik repülőgépeken dolgoznak, biztosítva, hogy azok biztonságosak és légialkalmasak legyenek. A&P-ként Ön felel a repülőgépek karbantartásáért, javításáért és ellenőrzéséért, beleértve a kis egyhajtóműves repülőgépektől a nagy kereskedelmi repülőgépekig mindent.

Az A&P-k felelősek a repülés közben felmerülő hibák elhárításáért és a szükséges javítások elvégzéséért is. Ez kritikus feladat, mivel a repülőgéppel kapcsolatos bármilyen probléma potenciálisan veszélyes helyzethez vezethet a levegőben. Ennek eredményeként az A&Ps repülőgép-szerelőknek magasan képzettnek, részletorientáltnak és a biztonság iránt elkötelezettnek kell lenniük.

Az A&P repülőgép-szerelővé válás előnyei

Az A&P-vé válásnak számos előnye van. Az egyik legfontosabb előny a munkahely biztonsága. A repülési ipar folyamatosan növekszik, és nagy a kereslet a minősített A&P-k iránt. Ez azt jelenti, hogy ha egyszer A&P lett, nem lesz gondja munkát találni.

A&P repülőgép-szerelő fizetése

Az A&P-vé válás másik előnye a jó fizetés lehetősége. A Bureau of Labor Statistics szerint a repülőgép-szerelők és szerviztechnikusok éves mediánbére 64,090 2020 dollár volt XNUMX májusában. Ez jó fizetés, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy nincs szükség négyéves diplomára az A&P megszerzéséhez.

Az FAA követelményei az A&P-vé váláshoz

Ahhoz, hogy A&P legyen, meg kell felelnie a az FAA által meghatározott követelményeknek (Szövetségi légi irányítás). Az FAA megköveteli, hogy rendelkezzen középiskolai végzettséggel vagy azzal egyenértékű végzettséggel, és el kell végeznie az FAA által jóváhagyott légiközlekedés-karbantartó technikus iskolai programot, vagy legalább 30 hónapos munkahelyi képzéssel kell rendelkeznie.

Ha úgy dönt, hogy egy FAA által jóváhagyott iskolai programot teljesít, akkor legalább 1,900 osztályórát kell teljesítenie egy kétéves programban. A programnak ki kell terjednie a repülőgépváz és az erőmű mechanikájára egyaránt. A program befejezése után egy sor írásbeli, szóbeli és gyakorlati vizsgát kell letennie az A&P engedély megszerzéséhez.

Hogyan legyél A&P a Florida Flyersnél

A Florida Flyers Flight Academy az ország egyik vezető repülési iskolája, és gyakran alkalmaznak tapasztalt General Aviation A&Ps repülőgép-szerelőket. A kezdeti A&P Repülőgépszerelő Program célja, hogy felkészítse Önt egy A&P szerelői karrierre, és kiterjed a repülőgépváz- és az erőműszerelőkre is.

A program 1,900 osztályórából áll két éven keresztül. Megtanul minden olyan készséget, amely ahhoz szükséges, hogy A&P-vé váljon, beleértve a repülőgépek karbantartását, javítását és ellenőrzését. Miután befejezte a programot, készen áll a szükséges vizsgák letételére az A&P engedély megszerzéséhez és a repülőgépeken való munkavégzéshez.

Repülőgép- és erőművi engedély – mi ez és hogyan szerezhető be

Az A&P engedély egy olyan minősítés, amely lehetővé teszi, hogy repülőgép-szerelőként dolgozzon. Az A&P engedélynek két része van: a repülőgépváz és az erőmű. Az A&P engedély megszerzéséhez teljesítenie kell a szükséges tanfolyamokat, és le kell tennie egy sor vizsgát.

Az engedély repülőgépváz-része mindenre kiterjed, ami a repülőgép szerkezetével kapcsolatos, beleértve a szárnyakat, a törzset és a futóművet. A jogosítvány erőműre vonatkozó része mindenre kiterjed, ami a repülőgép hajtóműveivel és légcsavarjaival kapcsolatos.

Az A&P engedély megszerzéséhez egy sor írásbeli, szóbeli és gyakorlati vizsgát kell letennie. Ezek a vizsgák célja, hogy próbára tegye a repülőgép-mechanikai ismereteit, és megbizonyosodjon arról, hogy rendelkezik-e A&P végzettséggel.

Egy A&P repülőgép-szerelő munkaköri leírása

Ahogy korábban említettük, az A&P-k felelősek a repülőgépek karbantartásáért, javításáért és ellenőrzéséért. Ez azt jelenti, hogy széles körű készségekkel kell rendelkezniük, beleértve az elektromos rendszerek, a hidraulika és az üzemanyag-rendszerek ismereteit. Képesnek kell lenniük a repülés közben felmerülő problémák elhárítására és a szükséges javítások elvégzésére is.

Az A&P-k gyakran csapatokban dolgoznak, és a repülőgép-karbantartás egy bizonyos területére szakosodhatnak. Például egyes A&P-k szakosodhatnak a repüléselektronikára, míg mások a fémlemez javítására összpontosíthatnak.

A&P az Ellenőrző Hatósággal – Mit jelent és hogyan szerezhető be

Az A&P with Inspection Authority (IA) olyan A&P, amelyet az FAA felhatalmazott a repülőgépek ellenőrzésére. Ez egy magasabb szintű képesítés, és további képzést és tapasztalatot igényel.

Ahhoz, hogy az IA-val rendelkező A&P taggá válhasson, először meg kell szereznie az A&P licencét. Ezután további tanfolyami feladatokat kell elvégeznie, és le kell tennie egy sor vizsgát az IA-tanúsítvány megszerzéséhez. Miután megkapta az IA-tanúsítványt, jogosult lesz a repülőgépek ellenőrzésére és a karbantartási munkák elvégzésére.

Repülőgép karbantartás – 100 órás ellenőrzések

Az A&P egyik legfontosabb feladata a repülőgépek ellenőrzése. Az FAA előírja, hogy minden légi járművet rendszeresen ellenőrizzenek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy biztonságosak és repülési alkalmasak. Az A&P által végzett ellenőrzések egyik típusa a 100 órás ellenőrzés.

A 100 órás ellenőrzés a repülőgép átfogó ellenőrzése, amelyet minden 100 repülési órában el kell végezni. Az ellenőrzés során az A&P megvizsgálja a repülőgép hajtóművét, légcsavarját, elektromos rendszereit és egyéb kritikus alkatrészeit.

Repülőgép karbantartás – Éves ellenőrzések

A 100 órás ellenőrzésen túl minden légi járműnek éves ellenőrzésen kell átesnie. Ez az ellenőrzés átfogóbb, mint a 100 órás ellenőrzés, és IA tanúsítvánnyal rendelkező A&P-nek kell elvégeznie.

Az éves ellenőrzés során az A&P megvizsgálja a repülőgép összes kritikus alkatrészét, beleértve a hajtóművet, a légcsavart, a futóművet és az elektromos rendszereket. Az A&P felülvizsgálja a repülőgép naplóit és karbantartási nyilvántartásait is, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden szükséges karbantartást elvégeztek.

Repülőgép javítás és karbantartás

Az ellenőrzések mellett az A&P-k feladata a repülőgépek javítása és karbantartása. Ez magában foglalhat mindent, a hibás alkatrész cseréjétől a motor nagyjavításáig. Az A&P-nek számos területen jártasnak kell lennie, beleértve az elektromos rendszereket, a hidraulikát és az üzemanyag-rendszereket.

Az A&P-k felelősek a repülés közben felmerülő hibák elhárításáért és a szükséges javítások elvégzéséért is. Ehhez gyors gondolkodásra és problémamegoldó készségre van szükség.

A&P és A&P fizetést felvevő vállalatok

Számos cég alkalmaz A&P-kat, beleértve a légitársaságokat, a magán légitársaságokat és a kormányzati szerveket. Az A&P-k legfontosabb munkáltatói közé tartozik a Delta Airlines, a United Airlines és a Boeing.

Az A&P-k fizetése a munkáltatótól és a helytől függően változhat. A Bureau of Labor Statistics szerint a repülőgép-szerelők és szerviztechnikusok éves átlagbére 64,090 2020 dollár volt XNUMX májusában. A légitársaságoknál vagy kormányzati ügynökségeknél dolgozó A&P-k azonban többet kereshetnek.

Tippek álmai repülőgép-szerelői állása leszállásához

Ha érdekli, hogy A&P legyen, néhány dolgot megtehet annak érdekében, hogy növelje esélyeit álmai állása megszerzésére. Először is győződjön meg arról, hogy rendelkezik a szükséges oktatással és képzéssel. Az FAA által jóváhagyott légiközlekedés-karbantartó technikus program elvégzése nagyszerű módja az indulásnak.

A hálózatépítés a repülési ágazatban is fontos. Vegyen részt légi közlekedési eseményeken és állásbörzéken, és létesítsen kapcsolatokat az iparágban dolgozókkal. Végül fontolja meg további tanúsítványok megszerzését, például egy IA-tanúsítványt vagy egy repüléselektronikai tanúsítást.

Összegzés

Az A&P-vé válás nagyszerű pályaválasztás mindazok számára, akik szeretik a repülést és repülőgépekkel szeretnének dolgozni. Sok kemény munkát és odaadást igényel, de a jutalom megéri. Ha érdekli, hogy A&P legyen, kezdje az FAA által jóváhagyott repülőgép-karbantartói programok kutatásával, és tegye meg az első lépést álmai karrierje felé.

Kapcsolat vagy hívja a Florida Flyers Team telefonszámát + 1 904 209 3510 hogy többet tudjon meg A&P álláslehetőségeinkről.