Çima Girîng e ku meriv celebên lîsansên pîlotan li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê fam bike
Cureyên lîsansên pîlotan li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê bi zelalî ji hêla ... ve hatine destnîşankirin. Rêvebiriya Avhewayê ya Federal (FAA), ku her yek mafên firînê û pêdiviyên perwerdehiyê yên cûda dide. Ji sertîfîkaya pîlotê xwendekar bigire heya Lîsansa Pîlotê Veguhestina Hewayî (ATP)., her qonax li ser ya dawî ava dibe.
Zanîna avahiyê ji we re dibe alîkar ku hûn lîsansa rast ji bo rêya xwe ya armanckirî hilbijêrin - çi firîna şexsî be, perwerdehiya firînê be, an jî operasyonên balafirgeha bazirganî be.
Ev rêber her lîsansek, tiştên ku ew dihêle hûn bikin, û meriv çawa di pergala FAA de bi bandor û bi mebest pêşve diçe, destnîşan dike.
Pêkhateya FAA û Cureyên Lîsansên Pîlotan li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê
Li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, hemû lîsansên pîlotan di bin rêziknameya Rêveberiya Hewayî ya Federal (FAA) de ne. Fêmkirina ka FAA çawa pergala lîsansê ava dike, ji bo rêvebirina bi bandor a celebên lîsansên pîlotan li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê girîng e.
FAA bi du çarçoveyên sereke destûrê dide perwerdehiyê:
- Part 61Perwerdehiyek nerm û bi rêberiya mamosteyan pêşkêş dike, bi pêdiviyên îdarî yên kêmtir. Ji bo xwendekarên nîv-dem an jî yên ku xwe bi lez dixwînin îdeal e.
- Part 141Ji bo bernameyên dibistana firînê yên birêkûpêk ên bi bernameyên xwendinê yên ji hêla FAA ve hatine pejirandin hatî çêkirin. Ji ber karîgeriya xwe, pir caran ji hêla xwendekarên tam-dem û serlêderên navneteweyî ve tê tercîh kirin.
Bêyî ku rêça perwerdeyê çi be, pêşveçûna lîsansê bi gelemperî vê rêzê dişopîne:
- Belgeya Pîlotê Xwendekar
- Lîsansa Pîlotê Taybet (PPL)
- Rêjeya Amûrê (IR)
- Lîsansa Pîlotê Bazirganî (CPL)
- Mamosteyê Firînê yê Sertîfkirî (CFI)
- Lîsansa Pîlotê Barkirina Hewayî (ATP)
Her lîsans li ser ya berê ava dibe, û hilbijartina jîngeha perwerdehiyê ya rast alîkariya rêwîtiya we dike.
Sertîfîkaya Pîlotê Xwendekar - Asta Destpêkê di Cureyên Lîsansên Pîlotan de li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê
Sertîfîkaya Pîlotê Xwendekar xala destpêkê ye ji bo hemî pîlotên hêvîdar. Ew gava destpêkê ye di nav celebên lîsansên pîlotiyê de li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, ku berî ku xwendekarek bikaribe bi tena serê xwe di bin çavdêriyê de bifire, pêdivî ye.
Requirements:
- Divê temenê wî/wê herî kêm 16 salî be (ji bo balafirên bêbalon an jî 14 salî be)
- Hilgirtina derbasdar Belgeya Bijîjkî ya FAA (bi kêmanî Pola 3)
- Îngilîzî bixwîne, biaxive, binivîse û fêm bike
- Bi mamosteyek pejirandî ya FAA re di perwerdehiya firînê de qeyd bikin.
Çi Destûrê Dide:
- Firînên dualî (bi rêberiya mamoste) pratîk bikin
- Piştî ku ji hêla mamosteyê we ve hat pejirandin, firînên tenê yên çavdêrîkirî pêk bînin
- Demjimêra firînê bo Lîsansa Pîlotê Taybet tomar bike
Sertîfîkaya xwendekar ji aliyê FAA ve li ser pêşniyara mamosteyê firînê tê dayîn. Ew derbas nabe lê tenê di dema perwerdehiya çalak de derbasdar dimîne. Hûn nekarin rêwiyan hilgirin, bi şev bifirin, an jî li balafirgehê bixebitin. qada hewayî ya kontrolkirî bêyî pejirandinên taybetî.
Her pîlotek lîsanskirî li Dewletên Yekbûyî bi vê sertîfîkaya bingehîn dest pê dike - ew deriyê hemî perwerdehiya firînê ya pêşerojê ye.
Lîsansa Pîlotê Taybet (PPL) - Herî populer di nav Cureyên Lîsansên Pîlotan de li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê
Di nav hemû cureyên lîsansên pîlotan ên li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê de, Lîsansa Pîlotê Taybet (PPL) herî zêde tê şopandin. Ew yekem lîsansa ku azadiya rastîn dide pîlotan - dihêle ku ew bi tena serê xwe an jî bi rêwiyan re bifirin, li seranserê dewletan bixebitin û di qada hewayî ya kontrolkirî de bigerin.
Ji bo bidestxistina PPL, xwendekar li gorî Beşa 61 an Beşa 141 perwerdehiyê dibînin, û herî kêm 40 demjimêrên firînê temam dikin. Ev jî di nav de ye. firînên solo, navîgasyona derveyî welat, û perwerdehiya pratîkî di manevrayan bingehînLi gel demjimêrên firînê, divê xwendekar di testa zanînê ya FAA û kontrolkirina pratîkî de bi azmûnvanek pejirandî ya FAA re derbas bibin.
Piraniya pîlotan PPL-ya xwe di nav 3 heta 6 mehan de temam dikin, li gorî hewa, bername û domdariyê. Mesref bi gelemperî di navbera 12,000 $ û 15,000 $ de ne.
Her çend PPL destûrê nade operasyonên bazirganî jî, ew bingeha pêwîst e ji bo her lîsansek pêşkeftî - ji Nirxandina Amûran bigire heya Bazirganî û ATP. Ji bo gelek kesan, ew di heman demê de lîsans e ku xewnek jiyanî vediguherîne rastiyê.
Rêjeya Amûrê (IR)
Ew Rêjeya Amûrê (IR) ne lîsansek bi serê xwe ye—ew pêvekek ji bo PPL an CPL ye ku mafên xebitandinê yên pîlotek berfireh dike. Bi vê rêjeyandinê re, pîlot êdî bi firîna tenê dema ku ezman zelal be ve sînordar nîne. Di şûna wê de, ew dikarin di nav ewran, jîngehên kêm-dîtbarî û di bin qaîdeyên firîna bi amûran ên tevahî (IFR) de bifirin.
Ji bo bidestxistina IR, pîlot perwerdehiyek taybetî di navîgasyona amûran, têkçûnên pergalê, prosedurên nêzîkbûnê û biryardana di firînê de temam dikin. Piraniya vê yekê dikare bi karanîna pratîkê were kirin. simulatorên pejirandî yên FAA, ku di dema perwerdehiya zû de alîkariya kêmkirina lêçûnên perwerdeyê dike û ewlehiyê zêde dike.
Ev rêje bi taybetî ji bo pîlotên xwedî ezmûn girîng e, ji ber ku bi gelemperî ji bo rolên bazirganî û pozîsyonên balafirgehan tê xwestin. Lê tewra pîlotên taybet jî sûd werdigirin - nemaze ew ên ku li herêmên ku şert û mercên hewayê nepêşbînîkirî ne difirin.
Ji bo her xwendekarekî ku ji firîna dîtbarî ya bingehîn wêdetir diçe, Nirxandina Amûran gaveke jîr û pir caran pêwîst e.
Lîsansa Pîlotê Bazirganî (CPL) - Gavên Girîng di Cureyên Lîsansên Pîlotan de li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê
Di nav celebên pêşketî yên lîsansên pîlotan de li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, Lîsansa Pîlotê Bazirganî (CPL) xala werçerxê ye ku firîn ji tenê jêhatîbûnekê bêtir dibe - ew dibe pîşeyek. Ev lîsans bi qanûnî rê dide pîlotan ku bi berdêl an kirêkirinê bifirin, rê li ber karên di warên charter, barhilgir, kişandina pankartan, pîvandina hewayî û di dawiyê de, operasyonên balafirgehê de vedike.
Perwerdehiya CPL ji PPL an IR dijwartir e. Ew perwerdehiya tevlihev pêşkêş dike. pergalên balafirgehê, manevrayan de pêşketî, û biryardana hewayî ya asta bazirganî. Pîlot her wiha ezmûna firîna bi şev, di hewaya guherbar de, û di dema firînên dirêjtir ên derveyî welat de bi dest dixin. FAA li gorî Beşa 250 herî kêm 61 saetên firînê yên tevahî, an jî li gorî... 190 saetên... Bernameya Beşa 141.
Serlêder divê di azmûneke zanînê ya FAA û kontrolkirinekê de jî serkeftî bibin ku hem jêhatîyên teknîkî û hem jî amadebûna pîşeyî dinirxîne. Gelek xwendekar di vê qonaxê de hildibijêrin ku CPL bi nirxandinên zêde - wekî nûvekirinên pir-motor an amûran - re bikin yek da ku xwe bêtir bikêrhatî bikin.
Ji bo her kesê ku kariyera firînê dişopîne, ev lîsans ew e ku perwerdehiyê û derfetên cîhana rastîn di navbera xwe de digire.
Mamosteyê Firînê yê Sertîfkirî (CFI)
Lîsansa Mamosteyê Firînê ya Sertîfîkayî (CFI) di piraniya rêwîtiyên pîlotên profesyonel de roleke girîng dilîze. Her çend ji bo her rêça kariyerê ne mecbûrî be jî, ew yek ji celebên herî pratîkî yên lîsansên pîlotan li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ye ji bo demjimêrên avakirinê piştî wergirtina CPL.
Bi sertîfîkayeke CFI, pîlotek destûr tê dayîn ku xwendekarên nû perwerde bike—di heman demê de dahat qezenc bike û bi sedan saetên hînkirinê tomar bike ku ev yek wekî kêmtirîn Pîlotê Veguhestina Hewayî (ATP) tê hesibandin. Gelek akademiyên firînê bi awayekî çalak mezûnên xwe yên çêtirîn dixin pozîsyonên CFI, û veguherînek bênavber ji xwendekar bo pîlotê bi pere pêşkêş dikin.
Perwerdehiya CFIyê bi giranî li ser bingehên hewavaniyê disekine, aerodînamîka, û teknîka hînkirinê. Namzed divê nîşan bidin ku ew ne tenê firînê fêm dikin, lê dikarin jêhatîyên yên din jî - hem li erdê û hem jî li hewayê - bi zelalî rave bikin, rast bikin û binirxînin.
Her çend ew pir caran wekî gaveke girîng tê hesibandin jî, lîsansa CFI ji ezmûnê bêtir peyda dike. Ew ragihandinê tûj dike, zanîna teknîkî kûr dike, û serokatiyê diafirîne - taybetmendiyên ku şîrketên hewayî li efser û kaptanên yekem digerin.
Pîlotê Veguhestina Hewayî (ATP) - Qonaxa Dawî ya Cureyên Lîsansên Pîlotan li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê
Li jorê rêza sertîfîkayê lîsansa Pîlotê Veguhestina Hewayî (ATP) ye, ku ji hemû cureyên lîsansên pîlotan ên li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ya herî bilind e. Ew ji bo her kesê ku dixwaze wekî kaptan an jî efserê yekem di operasyoneke hewayî ya bernamekirî de tevbigere mecbûrî ye.
Ji bo ku pîlotek bibe xwedî maf, divê bi tevahî 1,500 demjimêrên firînê tomar bike - her çend dibe ku hin namzed ji bo vê yekê mafdar bin. ATP sînorkirî (R-ATP) li gorî paşxaneya akademîk an leşkerî, 1,000 an 1,250 demjimêran. Ji bilî bicihanîna van sînorên demjimêran, divê serlêder herî kêm 23 salî bin û xwediyê CPL-ya derbasdar bi rêjeya amûran bin.
Pêvajoya perwerdehiya ATP dibistana bejayî ya pêşketî dihewîne ku li ser aerodînamîka bilindahiya bilind, teoriya hewayê, pergalên balafirgehê û rêziknameyên federal disekine. Namzed divê her wiha temam bikin. ATP-CTP (Bernameya Perwerdehiya Sertîfîkayê), ku perwerdehiya simulator û senaryoyên hevrêzkirina pir-ekîban dihewîne. Testek zanînê ya dawî ya FAA û kontrolkirina ajotinê pêvajoyê temam dike.
Ev lîsans ne tenê pêdiviyek rêziknameyî ye - ew amadebûna ji bo berpirsiyariya balafirgehê, pergalên tevlihev û serokatiya ekîbê nîşan dide.
Nirxandinên Zêdekirî û Pesendkirinên Taybetî
Her çend ew wekî lîsansên tam neyên hesibandin jî, ji bo xebitandina cureyên taybetî yên balafiran an firîna di bin hin mercan de, nirxandin û pejirandinên zêde girîng in. Ew pir caran li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê digel celebên bingehîn ên lîsansên pîlotan têne û qada xebitandina pîlotek berfireh dikin.
Ew Rêjeya Pir-Motorê (MER) yek ji lêzêdekirinên herî gelemperî ye, ku ji bo her pîlotek ku balafirên du-motorî bikar tîne hewce ye. Ew pir caran di dema perwerdehiya bazirganî de an piştî wê tê zêdekirin. Nirxandinên din ên taybetî ev in: Rêjeya Seaplane, Piştgiriya Tailwheel, û Sertîfîkaya Glîderê, ku her yek ji wan kategoriyên nû yên balafiran vedike.
Pesendkirin celebên performansa balafiran jî vedihewîne. Bo nimûne, firîna balafirên performansa bilind (zêdetirî 200 hesp), balafirên zextkirî yên bilindahiya bilind, an balafirên tevlihev ên bi alavên vekişîner û pêlên bi leza sabît perwerdehiyek taybetî ya li ser erdê û firînê ji mamosteyek pispor hewce dike.
Her çend di qonaxên destpêkê de vebijarkî bin jî, ev pêvek pir caran ji bo pîlotên kariyerê yên ku dixwazin rêzek berfirehtir a balafiran bifirin an jî hewcedariyên kardêr bicîh bînin girîng in.
Encam: Rêya Rast Di Nav Cureyên Lîsansên Pîlotan de li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê Hilbijêrin
Cureyên lîsansên pîlotan li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ji bo veguherandina xwendekaran ji kesên ku cara yekem difirin bo pisporên bi tevahî sertîfîkayî hatine çêkirin. Her lîsans li ser ya dawî ava dibe - bi sertîfîkaya xwendekar dest pê dike û ber bi sertîfîkayên taybet, bazirganî û di dawiyê de ATP ve diçe.
Çi armanca te firîna kêfî be, çi jî li kursiya çepê ya balafireke bazirganî rûnî, zanîna kîjan lîsans li gorî rêya te ye pir girîng e. Bi armanceke zelal dest pê bike, li dibistaneke pejirandî perwerde bibe, û sertîfîkayên xwe bi stratejîkî mezin bike.
Sînor ne ezman e—ew tenê destpêk e, dema ku hûn ji destpêkê ve rêya lîsansê ya rast bişopînin.
Pirs û Bersîv: Cureyên Lîsansên Pîlotan li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê
| pirs | bersiv |
|---|---|
| Cureyên sereke yên lîsansên pîlotan li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê çi ne? | FAA şeş sertîfîkayên sereke dide: Xwendekar, PPL, IR, CPL, CFI, û ATP. |
| Ma ji bo ku ez bibim pîlot, divê ez hemû lîsansan bistînim? | Na. Pîlotên rekreasyonel dikarin li PPL rawestin, lê pîlotên profesyonel dikarin bi rêya CPL û ATP berdewam bikin. |
| Ma ez dikarim PPL-ê derbas bikim û rasterast biçim reklamê? | Na. Lîsansa Pîlotê Taybet ji bo perwerdehiya CPL û IR şertek mecbûrî ye. |
| Li DYAyê wergirtina hemû lîsansên pîlotan çiqas dem digire? | Piraniya xwendekaran, li gorî leza perwerdeyê, di nav 18-30 mehan de, rêça tevahî (ji PPL heta ATP) temam dikin. |
| Ma ji bo xebatê ji bo balafirgehên Amerîkî lîsansa ATP-ê hewce ye? | Belê. Rêziknameyên FAA ji bo her operasyoneke veguhastina hewayî sertîfîkaya ATP-ê hewce dikin. |
Têkilî bi Tîma Akademiya Firînê ya Florida Flyers re îro li ser (904) 209-3510 da ku bêtir fêr bibin ka meriv çawa di 4 gavan de veguheztina destûrnameya pîlotê biyanî dike.
