Dibistanên Firîna Hewayî - Meriv Çawa Yekê Hildibijêre ku Bi Rastî We Karmend Dike

Mercên ketina dibistana avjeniyê çi ne?

Pîşesaziya hewavaniyê dê ji we re bêje ku daxwazek bêhempa ji bo pîlotan heye, bi şîrketên hewayî mûçeyên şeş reqemî pêşkêş dikin û îmzekirina prîman ji bo karmendên nû. Dibistanên firîna hewavaniyê bi awayekî êrîşkar vê serdema zêrîn bazar dikin. Lê ev tiştê ku ew ji we re nabêjin ev e: her sal bi hezaran mezûn perwerdehiya xwe temam dikin, lê tenê ji bo ku xwe di nav bêçaretiyek kariyerê de bibînin, nekarin bikevin firîna profesyonel.

Di warê pratîkî de, ne hemî dibistanên firîna hewavaniyê di warê encamên kar de wekhev têne afirandin. Hin ji wan hevkarîyên rasterast ên balafirgehan û xizmetên kariyerê yên xurt hene. Yên din mezûnan dihêlin ku bi ... re rû bi rû bimînin. sertîfîkayên pîlot lê rêyek zelal bo pêşveçûnê tune.

Cûdahî ne tenê di fêrbûna firînê de ye, ew di hilbijartina bernameyekê de ye ku we bi stratejîkî ji bo karekî rastîn di pîşesaziyekê de bi cih dike ku tê de têkilî û dem bi qasî jêhatîbûnê girîng in.

Dibistanên Firîna Hewayî li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê çi ne

Dibistanên firîna hewavaniyê li Dewletên Yekbûyî bi du celebên sereke hene: saziyên pejirandî yên Beşa 61 û Beşa 141. Beş 141 dibistan di bin çavdêriya FAA ya hişktir de bi bernameyên perwerdehiyê yên birêkûpêk dixebitin, di heman demê de Beş 61 dibistan di rêbazên perwerdeyê de nermbûnek bêtir pêşkêş bikin.

Ev pîşesazî her tiştî vedihewîne, ji dibistanên firînê yên piçûk û herêmî yên ku çend balafir hene bigire heya operasyonên perwerdehiyê yên mezin ên mîna Dibistana Firînê ya ATP, ku li seranserê welêt li zêdetirî 80 cihan dixebite. Bernameyên hewavaniyê yên zanîngehan, hevkariyên zanîngehên civakî, û akademiyên ku ji hêla balafirgehan ve têne sponsor kirin, dîmenê temam dikin.

Ya girîng ev e: celebê sertîfîkaya ku dibistana we digire bandorê li her tiştî dike, ji demên perwerdeyê bigire heya ku hûn ji bo wê mafdar in an na. Feydeyên VA an jî kêmtirîn mîqdarên ATP-ê yên kêmkirî. Dibistanên Beşa 141 dikarin bernameyên bilez û rêyên birêkûpêk pêşkêş bikin ku dibistanên Beşa 61 nikarin.

Di warê pratîkî de, piraniya pîlotên bazirganî yên hêvîdar dê di tevahiya rêwîtiya perwerdehiya xwe de bi gelek celeb dibistanan re têkilî daynin, ji bo perwerdehiya pîlotên taybet li dibistanek herêmî ya Beşa 61 dest pê bikin, dûv re ji bo sertîfîkayên pêşkeftî û pêşkeftina kariyerê ya bilez derbasî bernameyek Beşa 141 bibin.

Dibistanên FAA û Firîna Hewayî

Rêveberiya Hewayî ya Federal ne tenê dibistanên firîna hewavaniyê rêkûpêk dike, ew bi bingehîn diyar dike ka kîjan dikarin kariyera xwe bilezînin û kîjan dê we hêdî bikin. Ev cudahî ji ya ku piraniya xwendekarên pêşerojê pê dihesin girîngtir e.

Sertîfîkaya Beşa 141 ji dibistanan dixwaze ku standardên hişk bicîh bînin: bernameyên dersê yên berfireh, kêmtirîn kalîfîkasyonên mamosteyan, protokolên lênêrîna balafiran, û rêjeyên derbasbûnê yên domdar li ser kontrolkirina balafiran. FAA van dibistanan bi rêkûpêk kontrol dike. Ger hûn di parastina standardan de sertîfîkayê winda bikin, hûn sertîfîkayê winda dikin.

Dibistanên Beşa 61 bi çavdêriya siviktir re rû bi rû dimînin lê perwerdehiyek rewa pêşkêş dikin. Çi pirsgirêk heye? Mezûn ji bo hin feydeyan mafdar nînin. Mercên demjimêrên ATP-ê yên kêmkirî nînin. Di pir rewşan de mafdar nînin ji bo feydeyên perwerdehiyê yên VA-yê. Garantiya demjimêrek birêkûpêk tune.

Rastiya hundirîn ev e: şîrketên hewayî û karmendên wergirtina kar dizanin kîjan dibistan bi berdewamî pejirandina FAA digirin û kîjan xwedî dîrokên aloz in. Têkiliya dibistana we bi FAA re dibe beşek ji navûdengê we yê pîşeyî.

FAA her wiha diyar dike ka saetên firîna we di nav kêmtirîn sînorên balafirgehê de "têne hesibandin", an na, û hilbijartina dibistana we dike faktorek rasterast di dema we ya ber bi kar de.

Çima %40ê Mezûnên Dibistana Firînê Qet Bi Profesyonel Nafirin

Sektora hewavaniyê hez dike behsa kêmbûna pîlotan bike, lê ev tiştê ku dibistanên firîna hewavaniyê reklam nakin ev e: nêzîkî %40ê kesên ku perwerdehiya xwe ya pîlotiya bazirganî temam dikin qet bi awayekî profesyonel nafirin. Ew sertîfîkayên xwe qezenc dikin, şeş reqemên lêçûnên perwerdeyê dişewitînin, û dû re… tiştek tune.

Çima ev diqewime? Sedemên wê rasterast in:

• Westiyayîbûna darayî berî gihîştina kêmtirîn ATP-ê
• Ji bo çêkirina 1,500 saetên firînê yên pêwîst rêyeke zelal tune ye.
• Nebûna pozîsyonên mamosteyên firînê li dibistana perwerdehiyê ya wan
• Ne têkiliyên pîşesaziyê ne jî mentorî
• Demjimêrek xirab bi çerxên kirêkirina balafirgehan re
• Amadekariya nebaş ji bo hevpeyvîn û serlêdanên balafirgehê

Cûdahiya saetên firînê sedema sereke ye. Hûn perwerdehiya bazirganî bi dibe ku 250 saetan diqedînin. Balafirgeh 1,500 saetan dixwazin. Ev 1,250 saet in ku hûn hewce ne ku ava bikin, bi gelemperî wekî mamosteyê firînê ku serê saetekê 15-25 dolar qezenc dike. Ger dibistana we we piştî mezûnbûnê tavilê wekî mamoste negire kar, hûn neçar in ku ji bo avakirina saetan kirêya balafirê bidin, ku ev ji bo piraniya mezûnan hevkêşeyek darayî ya ne mumkin e.

Alên Sor ên ku Encamên Xirab ên Piştî Mezûnbûnê Nîşan didin

Serdana dibistanên firîna hewavaniyê bikin û ew ê balafirên geş, simulatorên nûjen û materyalên kirrûbirrê yên bi coş nîşanî we bidin. Lê xwendekarên potansiyel ên jîr ji pêşniyara firotanê wêdetir dinêrin da ku nîşanên hişyariyê yên ku encamên kar ên xirab pêşbînî dikin nas bikin.

Li vir alên sor hene ku divê hûn dûr bikevin:

• Tu amareke piştrastkirî ya bicihkirina kar tune ye an jî redkirina parvekirina daneyên karê mezûnan.
• Nebûna hevkarîyên balafirgehê an bernameyên rêyê
• Rêjeyên bilind ên veguherîna mamosteyan
• Beşek taybet a karûbarên kariyerê tune ye
• Balafirên perwerdeyê yên kevnar an jî nebaş hatine parastin
• Mamosteyên ku ji bilî dersdayînê qet bi awayekî profesyonel nefiriyane
• Bersivên nezelal derbarê piştgiriya piştî mezûnbûnê de
• Ne toreke mezûnan û ne jî civaka mezûnan heye
• Demên perwerdeyê yên ku bi berdewamî ji bernameyê derbas dibin
• Xercên veşartî yên zêde di nîvê perwerdeyê de hatin kifşkirin

Ala sor a herî mezin? Dema ku dibistanek nikare we bi mezûnên nû yên ku ji hêla balafirgehan ve hatine girtin bide nasîn. Bernameyên rewa bi serbilindî çîrokên serkeftina xwe nîşan didin û perspektîfan bi mezûnan ve girêdidin. Dibistanên ku ji van daxwazan dûr dikevin, encamên xirab li pişt broşûrên geş û sozên vala yên li ser vedişêrin. kêmbûna pîlot.

Alayên Kesk: Dibistanên Firîna Hewayî yên Asta Bilind çi Cûda Dikin

Baştirîn dibistanên firîna hewavaniyê ne tenê fêrî firînê dikin, ew rêyên sîstematîk ji perwerdeyê heta kar ava dikin. Ev bername fêm dikin ku navûdengê wan bi tevahî bi encamên mezûnan ve girêdayî ye, ne bi hejmara qeydkirinê.

Li vir tiştê ku bernameyên elît ji yên navînî cuda dike ev e:

• Rêjeyên bicihkirina kar ên weşandî bi daneyên piştrastkirî
• Peymanên hevkariya balafirgehê yên fermî bi kirêkirina tercîhî
• Pozîsyonên mamosteyên firînê yên garantîkirî ji bo mezûnan
• Tîmên karûbarên kariyerê yên taybet bi girêdanên wergirtina balafirgehan
• Torgilokên mezûnên çalak di balafirgehên mezin û herêmî de
• Floteke modern û baş-parastî bi hebûna balafirên yedek
• Mamosteyên bi ezmûna balafirgehê ya niha an berê
• Bernameyên mentoriya strukturkirî xwendekaran bi pisporên pîşesaziyê re hevber dike
• Amadekariya hevpeyvînê û atolyeyên CV-yê di nav bernameyê de hatine bicihkirin
• Bihayên zelal û hemû-tevlî bêyî xercên surprîz

Akademiya Firînê ya Florida Flyers vê nêzîkatiyê bi hevkariyên rasterast li pargîdaniyên mezin ên veguhastinê û bi tomarên xwe yên baş ên bicihkirina mezûnan di nav 18-24 mehan de piştî qedandina bernameyê di pozîsyonên balafirgehan de nîşan dide. Dibistanên asta jorîn encamên kar wekî pîvana sereke ya serkeftina xwe dibînin.

Awantajên Hevkariya Hewayî: Rêyên Rasterast li hember Rêyên Bêderketî

Hevkariyên bi şîrketên hewayî re ne tenê peyvên populer ên pazarê ne, ew cudahiya di navbera rêyeke kariyerê ya birêkûpêk û salên nezelaliyê piştî mezûnbûnê de ne. Hevkariyên rastîn tê wateya pêşniyarên kar ên şertî, garantiyên hevpeyvînê, û demên wergirtina tercîhî ku ji astengiyên serlêdana kevneşopî derbas dibin.

Riyên Rasterast

Dibistanên firîna hewavaniyê yên bi hevkariyên rewa yên balafirgehan feydeyên berbiçav pêşkêş dikin: hevpeyvînên garantîkirî piştî pêkanîna kêmtirîn mîqdaran, peymanên herikîna ku ji rêzên karmendgirtina standard derbas dibin, û kanalên ragihandinê yên rasterast bi karmendgirên balafirgehan re. Florida Flyers hevkariyên çalak bi barkêşên herêmî re didomîne, demên zelal ji CFI heya pozîsyonên efserê yekem ji mezûnan re peyda dike. Ev bername pir caran hewcedariyên demjimêrên ATP-ê yên kêmkirî bi rêya peymanên perwerdehiyê yên birêkûpêk vedihewînin, ku 6-12 mehan ji dema we ya ji bo karmendgirtina balafirgehan kêm dikin.

Dead Ends

Gelek dibistan îdia dikin ku "girêdanên balafirgehê" ne tiştek ji serdana karmendgirekî ku salê carekê kampusê dike wêdetir in. Muameleyeke tercîhî tune. Hevpeyvînên garantîkirî tune. Rêyeke rêkûpêk tune. Mezûn di heman koma serlêderan a qerebalix de wekî her kesî pêşbaziyê dikin, û girêdana wan a dibistanê di hawîrdorek karmendgiriyê ya reqabetê de tu avantajek peyda nake.

Xizmetên Kariyerê yên ku Bi Rastî Dixebitin (Û yên ku Naxebitin)

Piraniya dibistanên firîna hewavaniyê îdîa dikin ku "xizmetên kariyerê" pêşkêş dikin, lê rastî ji pergalên piştgiriyê yên berfireh bigire heya peldankek kevnar a agahiyên têkiliyê yên balafirgehan ku di ofîseke quncikê de toz kom dike, diguhere.

Li vir tiştê ku karûbarên kariyera fonksiyonel bi rastî di nav xwe de digirin ev e:

• Nirxandinên CV-yên yek-bi-yek ji hêla pisporên xwedî ezmûna kirêkirina balafirgehê ve
• Hevpeyvînên sexte yên ku pêvajoyên nirxandina balafirgeha rastîn simul dikin
• Bûyerên torê yên ku xwendekaran rasterast bi peywirdarên balafirgehê ve girêdidin
• Şopandina bicihkirina kar bi metrîkên serkeftinê yên zelal
• Piştgiriya berdewam piştî mezûnbûnê jî berdewam dike
• Girêdanên pîşesaziyê yên ku derî li ber derfetên hevpeyvînê vedikin
• Kontrolkirina deftera qeydê da ku bicîh bibe ku demjimêr li gorî hewcedariyên balafirgehê ne
• Rêbernameya stratejiya serlêdanê ji bo demjimêrkirina rast a şandinan

Cûdahî pîvanbar e. Dibistanên firîna hewavaniyê yên ku tîmên xizmetguzariya kariyerê yên taybet hene, mezûnan %60-80 zûtir ji yên ku tîmên wan tune ne, bi cih dikin. Beşa xizmetguzariya kariyerê ya Florida Flyers bi rêvebirên karmendgiriyê yên li gelek balafirgehan re têkiliyan didomîne, û ev yek dibe sedema derfetên hevpeyvînê ku serlêderên xwe-serlêder kêm caran bi dest dixin. Xizmetguzariya kariyerê ya xirab? Malperek ku malperên balafirgehan navnîş dike ku hûn dikarin xwe li ser Google-ê bibînin.

Çawa Hilbijartina Dibistanên Firîna Hewayî Bandorê li Avakirina Saetên Firînê Dike

Pêdiviya ATP ya 1,500 demjimêran astengiya herî mezin di navbera sertîfîkaya bazirganî û karmendiya balafirgehê de temsîl dike. Hilbijartina dibistanên firîna hewavaniyê yên we rasterast diyar dike ka hûn ê van demjimêran di 18 mehan de ava bikin an jî pênc salan têbikoşin.

Dibistanên jîr ji bo mezûnan pozîsyonên CFI garantî dikin, û karekî tavilê misoger dikin ku hûn ji bo çêkirina demjimêran mûçeyê xwe distînin. Hûn mehane 50-80 demjimêran tomar dikin dema ku dahat qezenc dikin, ne ku pereyan xerc dikin. Ev rêya herî bilez a qanûnî ye ji bo kêmtirîn ATP û awayê ku piraniya pîlotên serketî digihîjin kokpîtên balafirgehê.

Dibistanên bê boriyên ku mamosteyan digirin, mezûnan dixin nav tengasiyê. Hûn ji bo vebûnên sînorkirî yên CFI li dibistanên din pêşbaziyê dikin, ji bo parastina jêhatîbûnê pereyê kirêya balafirê didin, an jî karên pîlotan ên demkî qebûl dikin ku bi zorê demjimêran zêde dikin. Gelek ji wan di vê bêçaretiyê de asê dimînin, temaşe dikin ku jêhatîyên wan diqelişin dema ku hesabên wan ên bankê vala dibin.

Matematîk hovane ye. Avakirina 1,250 demjimêran bi kirêkirina balafirê bi 150 dolar serê demjimêrê 187,500 dolar lêçû, hevkêşeyek ne mumkin e. Wekî CFI-yek ku di demjimêrê de 25 dolar qezenc dike dema ku dema firînê tomar dike, hûn di rastiyê de bi qasî 30,000 dolar distînin dema ku hûn heman demjimêran ava dikin. Ev di encamê de guherînek 217,500 dolarî ye.

Florida Flyers bi garantîkirina pozîsyonên mamosteyên mezûn ên jêhatî vê yekê rasterast çareser dike, û valahiya berhevkirina demjimêran ji holê radike ku gelek kariyerên pîlotan ji rê derdixe. Hilbijartina dibistana we ne tenê li ser perwerdehiya destpêkê ye, ew li ser wê yekê ye ku hûn rêyek guncaw ji bo 1,500 demjimêran heye an na.

Kariyera Te Bi Hilbijartina Dibistanê Dest Pê Dike

Hilbijartina dibistanên firîna hewavaniyê ne li ser dîtina vebijarka herî erzan an jî cihê herî nêzîk e, lê li ser hilbijartina bernameyekê ye ku karê we wekî pîvana serkeftina xwe dibîne. Kêmasiya pîlotan rast e, lê ew bêyî bingeha perwerdehiya rast û têkiliyên pîşesaziyê serkeftina we ya takekesî garantî nake.

Akademiya Firînê ya Florida Flyers navûdengê xwe li ser encamên mezûnan ava kir, ne li ser hejmarên qeydkirinê. Bi hevkariyên balafirgehan, pozîsyonên mamosteyên garantîkirî, û karûbarên kariyerê yên taybet, bername valahiya di navbera sertîfîkasyon û kar de ji holê radike ku salane bi hezaran pîlotên hêvîdar ji rê derdixe. Hilbijartina we ya dibistanê diyar dike ka hûn ê di du salan de ji bo balafirgehekê bifirin an jî hîn jî hewl bidin ku pênc sal şûnda demjimêran ava bikin.

Pirsên Pir tên Pirsîn Derbarê Dibistanên Firîna Hewayî de

Têkilî bi Tîma Akademiya Firînê ya Florida Flyers re îro li ser (904) 209-3510 ji bo bêtir fêrbûna li ser ka meriv çawa dibistanên firînê vediguhezîne.

Têkilî bi Tîma Akademiya Firînê ya Florida Flyers re îro li ser (904) 209-3510 Ji bo bêtir fêr bibin ka dibistanên pîlotan ên çêtirîn li Dewletên Yekbûyî çawa dikarin ji we re bibin alîkar ku hûn xewnên xwe yên hewavaniyê pêk bînin.