Rawestandina hêzê yek ji wan senaryoyên herî krîtîk e ku pîlotek dikare di perwerdehiya pîlotê de rû bi rû bimîne. Dema ku balafirek di şert û mercên nizm de, wek daketin an daketinê, hilkişînê winda dike, çêdibe. Bêyî başbûnek rast, ew dikare bibe sedema windabûna bilindahiyê, kontrolê, û tewra encamên karesatê.
Mamostekirina vejandina stûna bêhêz ne tenê hewcedariyek rêziknameyê ye - ew jêhatîbûnek rizgarkirinê ye. Ma hûn pîlotek xwendekar an hewavanek demsalî bin, zanibin ka meriv çawa zû û bi bandor bersivê dide dikare cûdahiya di navbera daketinek ewledar û rewşek xeternak de be.
Di vê gotarê de, em ê gavên başbûnê yên ji bo stendeyên qutbûna hêzê bişkînin, we bi zanyarî û pêbaweriyê bi dest bixin da ku hûn vê senaryoya giranbiha bi rê ve bibin. Ka em têkevin hundur.
Stalên Power-off çi ne?
A rawestgeha hêzê senaryoyek firînê ya krîtîk e ku dema ku balafirek di şert û mercên nizm de, wek daketin an daketinê, hilkişînê winda dike pêk tê. Unlike stûnên hêzê, yên ku di bin lêdana zêde de çêdibin, rawestgehên qutbûnê bi gelemperî çêdibin dema ku gaz kêm dibe, û balafir bi lezek hêdî bi goşeya êrîşê ya bilind difire.
Sedemên Desthilatdariya Power-off
Rawestandina elektrîkê bi gelemperî di qonaxên taybetî yên firînê de çêdibe. Mînakî, di dema firîna hêdî de, pîlot dikarin bêhemdî kêm bikin leza hewayê di dema parastinê de pir zêde bilindayî. Senaryoyek din a hevpar di dema daketinê de şewatek neguncayî ye, ku poz bêyî leza hewayê têr pir bilind dibe, dibe sedem ku balafir hema li jorê piste raweste.
Rîskên Power-off Stalls
Xetereyên rawestgehên elektrîkê nayên zêdekirin. Balafireke rawestayî hilkişîna xwe winda dike, ku dibe sedema daketina ji nişka ve bilindahiyê. Bêyî başbûnek bilez, ev dikare bibe sedema windabûna kontrolê, nemaze li bilindahiyên nizm ku cîhê xeletiyê hindik heye. Di senaryoya herî xirab de, rawestgehek ku nehatibe vegerandin dikare bibe sedema zivirandin an jî şikestinekê.
Fêmkirina stendeyên qutkirina hêzê-çi dibe sedema wan û metirsiyên ku ew çêdikin- gava yekem e berbi serwerkirina teknîkên başbûnê.
Çima Mastering Recovery Pêdivî ye
Mamostekirina vejandina stûnê ya bêhêz ne tenê jêhatîbûnek e - ew ji bo her pîlotek pêdivî ye. Li vir çima:
Ewlekarî
Teknîkên başkirina rast dikare pêşî li qezayan bigire û jiyanê xilas bike. Balafireke rawestayî bi lez bilindbûn û bilindahiyê winda dike, û bêyî tevgerek bilez û rast, rewş dikare berbi zivirîn an qezayê ve bibe. Fêrbûna ka meriv çawa ji rawestgehek qutbûyî xelas dibe piştrast dike ku hûn dikarin kontrolê ji nû ve bistînin û ji karesatê dûr bikevin.
Pêdiviyên Rêkûpêk
Vejandina stall beşek bingehîn e perwerdehiya pîlot û sertîfîkayê. Saziyên birêkûpêk ên mîna FAA ji pîlotan re hewce dike ku di dema nasîn û vegerandina stantan de jêhatîbûna xwe nîşan bidin. checkrides. Serweriya van jêhatiyan ji bo bidestxistin û domandina lîsansa we pêdivî ye.
Têkiliya Rast-Cîhanê
Di firîna cîhana rastîn de, rawestgehên qutbûna hêzê dikarin ji nedîtî ve bibin, nemaze di qonaxên krîtîk ên mîna daketinê de. Mînakî, dibe ku pîlotek dema ku hewl dide ku li dora xwe bigere an di dema nêzîkbûnek asê de rûbirûyê rawestgehekê bibe. Pratîzekirina gavên başbûnê piştrast dike ku hûn amade ne ku hûn van rewşan bi pêbawer ragirin.
Gav-bi-gav Pêngavên Recovery
Vejandina ji stûna qutbûyî tevgerên bilez û rast hewce dike. Li vir rêbernameyek gav-bi-gav heye ku ji we re bibe alîkar ku hûn kontrolê ji nû ve bistînin:
Gav 1: Stall nas bikin: Pêngava yekem naskirina stanê ye. Li nîşanan bigerin wek horneya hişyariya rawestgehê, helwestek poz-jor, an bufeyek (lerizîna ku ji ber herikîna hewaya turbulan a li ser baskan çêdibe) bigerin.
Gav 2: Goşeya Êrîşê Kêm bikin: Nîrê bixin an jî bi pêş de bixin da ku poz dakêşin. Ev goşeya êrîşê kêm dike, dihêle ku bask ji nû ve bilind bibin.
Gav 3: Hêza tevahî bicîh bikin: Hêdî hêdî gazê bi hêza tevahî zêde bikin. Ev arîkariya vegerandina leza hewayê dike û hêza ku ji bo vegerandinê hewce dike peyda dike.
Gav 4: Astkirina baskan: Piştrast bikin ku balafir ne di rewşek bankî de ye. Baskên astê ji bo başbûnek domdar krîtîk in.
Gav 5: Bilindahiya ji nû ve bistînin: Gava ku leza hewayê ji nû ve hat vegerandin, bi nermî li ser nîrê paşde bikişîne da ku vegere bilindahiyek ewle. Ji tevgerên nişkave dûr bisekinin da ku pêşî li rawestana duyemîn bigirin.
Gav 6: Balafirê ji nû ve vegerînin: Di dawiyê de, mîhengên sêwiranê rast bikin da ku firîna aram bidomînin. Kuştina rast zexta kontrolê kêm dike û firîna nerm û kontrolkirî peyda dike.
Çewtiyên Hevbeş Di Dema Recovekirinê de
Vejandina ji stûnek bêhêz pêdivî bi rastbûn û ramana bilez heye, lê tewra pîlotên demsalî jî dikarin xeletiyan bikin. Yek ji xeletiyên herî gelemperî berteka zêde ye.
Ketinên kontrolê yên ji nişka ve, mîna hejandina nîrê ber bi pêş an xistina gazê bi tevahî hêza xwe, dikare balafirê bêtir bêîstiqrar bike. Di şûna wê de, balê bikişînin ser tevgerên nerm, kontrolkirî da ku goşeya êrîşê kêm bikin û hilkişînê ji nû ve bistînin.
Çewtiyek din a pir caran derengkirina başbûnê ye. Dema ku rawestgehek çêdibe, her duyemîn tê hesibandin. Li benda pir dirêj ji bo çalakiyê bilindbûnê kêm dike, ji we re vebijarkên hindiktir dihêle ku hûn ji nû ve kontrolê bi dest bixin. Hema ku hûn nîşanên rawestanê-wek horneya hişyariya stenbolê, helwestek pozê jor, an bufeyek-dihebînin- tavilê dest bi pêvajoya başbûnê bikin.
Di dawiyê de, guhnedana leza hewayê dikare bibe sedema sekinandinek duyemîn. Di dema başbûnê de, pêdivî ye ku hûn çavdêriya xwe bikin nîşana leza hewayê teng. Nehiştina leza hewayê ya têr dikare bibe sedem ku balafir dîsa raweste, pirsgirêk tevlihev bibe. Her gav piştrast bikin ku hûn di nav rêza ewleh de difirin da ku ji vê xefikê dûr nekevin.
Serişteyên ji bo Pratîzekirina Desthilatdariya Desthilatdariyê
Mamostekirina vejandina stûnê ya jêhatî jêhatîbûnek e ku pratîk û amadekariyek domdar hewce dike. Yek ji awayên çêtirîn ên avakirina pêbaweriyê bi perwerdehiya simulatorê ye.
Simulatorên firînê dihêlin ku hûn di hawîrdorek kontrolkirî de, ji stûnên sivik heya rewşên giran, cûrbecûr senaryoyan biceribînin. Ev pratîk ji we re dibe alîkar ku hûn teknîkên xwe bêyî xetereyên ku bi firîna cîhana rastîn ve girêdayî ne paqij bikin.
Pêngaveke din a krîtîk bi a mamosteyê firîna pejirandî. Mamosteyek bi ezmûn dikare di wextê rast de berteka peyda bike, xeletiyan rast bike, û serişteyên kesane pêşkêşî teknîka xwe bike. Di heman demê de ew dikarin kêşeyên neçaverêkirî, wek rawestgehan di dema zivirî de an li bilindahiyên nizm, simul bikin, da ku we ji rewşên cîhana rastîn re amade bikin.
Di dawiyê de, pratîka birêkûpêk bikin beşek ji danişînên perwerdehiya xweya rûtîn. Di plansaziyên firîna xwe de dersên vegerandina stallê têxin nav xwe, û wan bi periyodîk ji nû ve binihêrin da ku jêhatîyên xwe tûj bihêlin. Her ku hûn pirtir pratîk bikin, dê bersivên we ew qas jîrtir û bibandor bibin.
Bi terxankirina wextê ji bo serdestkirina van jêhatîbûnên, hûn ê amade bin ku bi pêbawerî û bi hurmetî rawestgehên qutbûnê bi rê ve bibin, ewlehiya firîna xwe û her kesê li balafirê misoger bikin.
Xelasî
Mamostekirina vejandina stûna bêserûber ne tenê hewcedariyek birêkûpêk e - ew jêhatîbûnek krîtîk e ku dikare jiyanê xilas bike. Ji naskirina nîşanên rawestanê bigire heya pêkanîna gavên başbûnê yên rast, divê her pîlot amade be ku vê senaryoya kêşeya bilind bi rê ve bibe.
Kapasîteya ku hûn ji rawestgehek bêhêz xilas bibin piştrast dike ku hûn dikarin kontrola balafira xwe ji nû ve bi dest bixin, tewra di şert û mercên herî dijwar de. Çi hûn pîlotek xwendekar bin an jî balafirvanek demsalî bin, pratîka birêkûpêk û perwerdehiya domdar ji bo domandina jêhatiya we girîng in.
Ger we jixwe nekiriye, dest bi tevlêkirina dersên nûvekirina stallê bikin nav danişînên perwerdehiya xweya rûtîn. Bi mamosteyek firînê ya pejirandî re bixebitin, simulatoran bikar bînin, û li ser pratîkên çêtirîn nûve bibin. Her ku hûn pirtir tevbigerin, hûn ê bêtir xwebawer bibin.
Em hez dikin ku li ser tecrubeyên we yên li ser stendeyên qutkirî bibihîzin! Di şîroveyan de çîrok an pirsên xwe parve bikin, û ger hûn li perwerdehiyek din digerin, dudilî nebin ku hûn bi mamosteyek jêhatî re bigihîjin. Ezman ewletir in dema ku em hemî bi hev re dixebitin ku jêhatîyên xwe tûj bikin.
Têkilî bi Tîma Akademiya Firînê ya Florida Flyers re îro li ser (904) 209-3510 da ku bêtir fêr bibin ka meriv çawa di 4 gavan de veguheztina destûrnameya pîlotê biyanî dike.
