當你接受飛行員培訓時，很容易陷入起飛、降落和 跨國航班。但問題是──除非正確記錄，否則一切都不算數。你的 飛行員日誌 它不僅僅是你飛行經驗的記錄，更是你飛行進步的官方證明、飛行檢查的門票，以及未來飛行工作的履歷。
許多飛行學員忽略了這一步的重要性。一次錯誤的輸入——或者缺少教練簽字——都可能延誤你的認證，甚至迫使你重新訓練。因此，從第一天起就了解如何正確記錄飛行小時數並非可有可無，而是至關重要的。
本指南將帶您全面了解：FAA 規則、飛行時間類型、如何避免常見錯誤以及如何像專業人士一樣呈現您的飛行日誌。無論您使用紙質飛行日誌還是電子應用程序，您都將學到如何操作以及它的重要性。
美國聯邦航空管理局記錄飛行小時數的要求
學習如何記錄飛行小時數，首先要遵循美國聯邦航空管理局（FAA）的官方規定。關鍵規定是 14 美國聯邦法規§61.51，其中詳細說明了日誌中必須記錄哪些內容才能使其有效。
無論您使用紙本日誌還是數位應用程序，每個條目都必須包括：
- 航班日期
- 飛機品牌和型號
- 飛機註冊號
- 總飛行時間（十進制小時）
- 記錄的特定時間類型—例如雙重接收、單獨接收或 PIC
- 航班或課程的簡要描述
- 並且，如果適用，你的導師的姓名和簽名
這些欄位不是可選的 - 如果要將時間計入任何證書、評級或飛行檢查，則它們是必需的。
美國聯邦航空管理局 (FAA) 並不在乎你使用什麼平台，但內容必須準確、完整且易於審核。學習如何正確記錄飛行小時數，首先要從這個基礎開始：每筆記錄都必須符合 FAA 的最低格式和細節要求。
飛行時間類型－每種類型的意義
如果你正在學習如何記錄飛行小時數，最大的陷阱就是誤解你實際記錄的時間類型。美國聯邦航空管理局（FAA）對不同類別進行了明確的區分，錯誤地區分這些類別可能會延誤飛行檢查或認證。
讓我們來分析一下每個學生飛行員需要準確、一致地記錄的最常見的飛行時間類型。
雙接收：這是接受認證飛行教練 (CFI) 飛行指導時記錄的時間。必須在教練的監督下記錄，並需要教練簽名。雙重接收時間在早期飛行訓練中至關重要，併計入大多數證書要求。
獨奏時間：當您是飛機上唯一的乘客時，才會記錄單人飛行時間。該時間僅在您獲得教練的單人飛行認可後才有效。任何記錄為單人飛行的飛行都必須沒有乘客或教練在場。
機長（PIC）：學生飛行員只能在特定條件下記錄機長（PIC）時間－通常是單獨飛行時，或獲准在某些航班中擔任機長（PIC）。私人和商業飛行員擁有更廣泛的權限，但對於學生飛行員而言，此類記錄必須謹慎，以免出錯。
副指揮官（SIC）：這主要適用於多機組環境。大多數飛行學員不會記錄SIC，除非是在需要兩名飛行員的飛機上訓練——例如渦輪雙發飛機或噴射機。
越野時間：這不只是從一個機場飛到另一個機場那麼簡單。對於飛行學員來說，越野飛行時間必須包括在距離出發點 50 海浬以上的地點著陸。距離要求因您的執照等級而異，因此正確記錄至關重要。
夜間時間：夜間飛行記錄僅記錄在聯邦航空管理局官方定義的夜間期間——介於傍晚民用曙暮光結束和清晨民用曙暮光開始之間。夜間飛行不僅限於日落後的飛行。大多數高級飛行員都需要夜間飛行記錄。
模擬器（FSTD）時間：在 FAA批准的模擬器 或飛行訓練設備必須單獨登記並清楚標示。只有在教練監督下進行，才可滿足特定要求。
理解這些差異對於學習如何正確記錄飛行小時數至關重要。你的飛行日誌不僅需要反映你的飛行時長，還需要準確地記錄飛行時間、飛行條件和飛行目的。
如何在紙本飛行日誌中記錄飛行小時數
即使在當今的數位世界，許多飛行學員仍然使用傳統的紙本飛行日誌——這並非毫無道理。它簡單、可靠，而且被廣泛接受。但如果您要使用紙本飛行日誌，您需要了解如何正確記錄飛行小時數，以符合聯邦航空管理局 (FAA) 的規定，並避免代價高昂的錯誤。
每條飛行記錄必須用墨水清晰書寫，並遵循相同的結構。不同飛行日誌品牌的格式可能略有不同，但大多數都遵循美國聯邦航空管理局 (FAA) 建議的佈局。
以下是正確填寫每個欄位的方法：
- 日期： 飛行發生的當天，而不是您記錄的當天。
- 飛機類型和註冊： 包括品牌/型號（例如，C172）和尾號。
- 飛行路線： 出發機場和目的地機場（例如，KFLL → KEYW）。
- 總時長： 時間以小時和十分之一為單位（例如 1.3）。
- 航班類型 時間： 清楚地標明它是雙接收、單接收、PIC、夜間、越野還是模擬器。
- 備註和認可： 描述飛行的目的（例如「急轉彎、斷電失速」），並在需要時附上教練簽名。
在學習如何記錄飛行小時數時，準確性至關重要。如果您的字跡不清晰或漏填了某個字段，可能會在飛行檢查或航空公司面試時引起警覺。
更重要的是，切勿記錄估算時間或「四捨五入」的時間。如果您飛行了1.6小時，請寫1.6，而不是1.7。精準體現專業。
請記住，你的紙本飛行日誌是一份法律文件。請耐心等待，遵循美國聯邦航空管理局 (FAA) 的格式，並仔細檢查每一筆記錄。你越是一致、誠實可靠，你的飛行紀錄就越可信。
學習如何手動記錄飛行小時數一開始可能會覺得很乏味，但它能培養專注飛行、注重細節的習慣。在航空業，這種心態會延續到各個面向。
數位日誌簿 – 獲得 FAA 批准了嗎？
在當今的訓練環境中，越來越多的學生飛行員開始使用數位飛行日誌。它們速度快、基於雲端，而且易於備份。但問題依然存在： 數位日誌 已獲 FAA 批准——您可以使用它們來記錄飛行小時數嗎？
是的，可以。只要電子飛行日誌符合與紙本飛行日誌相同的基本要求：準確性、完整性和可查閱性，FAA 就接受。無論您使用 ForeFlight、LogTen Pro、MyFlightBook 還是其他應用程序，您都有責任了解如何正確記錄飛行小時數。
大多數數位平台允許您記錄所有內容—日期、飛機、尾號、總時間和具體航班類型。它們還提供自動運算、貨幣追蹤和雲端儲存功能。但便利性不應取代責任。如果您的記錄不完整或分類錯誤，數位格式也無法保護您免受飛行檢查審核失敗的困擾。
使用數位工具時，請確保：
- 儲存前檢查每個條目
- 必要時包括講師姓名和數位簽名
- 將您的日誌備份到多個位置（雲端、外部磁碟機、PDF 匯出）
雖然 FAA 不會正式「批准」任何品牌，但它確實希望您的數位日誌格式清晰，並隨時提供。如果 DPE 或 FAA 檢查員無法輕鬆查看您的記錄或驗證簽注，您的認證可能會延遲。
學習如何在電子飛行日誌中記錄飛行小時數可以提高長期效率。但就像紙質飛行日誌一樣，最重要的是記錄的內容，而不是使用的工具。
什麼時候需要記錄飛行時間？
並非每次飛行都需要記錄飛行日誌。美國聯邦航空管理局 (FAA) 對何時必須記錄飛行小時數以及何時可以選擇記錄飛行小時數有具體的規定。
根據 14 美國聯邦法規§61.51，您只需記錄適用於以下情況的飛行時間：
- 證書或評級要求
- 近期經驗（例如夜間貨幣或 90 天最低起飛時間）
- 教練認可或飛行檢查資格
- 根據第 61 部分或第 141 部分進行的任何飛行，且滿足所需的訓練要素
例如，如果你正在努力實現你的 私人飛行員執照，則所有雙人指導、單人飛行以及必要的越野飛行都必須詳細記錄。如果您在獲得認證後進行休閒飛行，且無需滿足貨幣規則，則記錄該飛行是可選的，但仍然建議這樣做。
儘管美國聯邦航空管理局 (FAA) 不要求你記錄每一次飛行，但聰明的飛行員會記錄所有飛行時間。為什麼？因為完整的飛行日誌能完整記錄你的飛行經歷，也能提升你在未來雇主、考官或飛行學校眼中的信譽。
無論您使用紙本還是電子記錄，知道如何在正確的時間記錄飛行小時數與知道記錄什麼內容同樣重要。不要記錄太少，也不要記錄超過您的飛行時長。
學生記錄飛行時數常犯的錯誤
學習如何記錄飛行小時數與學習如何駕駛飛機同等重要。然而，許多飛行學員卻犯了一些本來可避免的錯誤，這些錯誤最終導致他們浪費時間、金錢，甚至造成飛行檢查延誤。以下是一些最常見的錯誤，以及如何避免它們。
1. 記錄錯誤的飛行時間類型：學員常混淆單飛、雙飛和PIC時間。例如，除非符合特定要求，否則在教練指導下飛行時記錄PIC時間是不準確的。錯誤地標記這些類別會導致總數不準確——DPE會注意到這一點。
2. 忘記導師簽名：當您記錄雙重飛行指示時，您的飛行指導師 (CFI) 必須簽署。無簽名 = 無效記錄。此規定尤其適用於單飛、夜間飛行和飛行前檢查簽字。
3. 飛行時間四捨五入：記錄 1.0 而不是 0.8 可能看似無害，但這是不誠實的，而且違法。務必準確記錄霍布斯或轉速表上記錄的飛行時間。
4. 備註不完整或資訊缺失有些學生會跳過記錄飛行內容，例如「急轉彎」或「緊急程序」。這些筆記可以證明所學內容，並有助於日後的飛行檢查準備或複習。
5. 混合FAA和ICAO日誌標準如果您計劃進行國際訓練，請務必注意不同機構對PIC（即跨國飛行時間）的定義。但對於FAA（聯邦航空管理局）的訓練，請嚴格遵守FAA的定義。
避免這些錯誤始於自律。每次飛行後，花點時間仔細檢查你的記錄。當你了解如何正確記錄飛行小時數時，你的飛行日誌就不僅僅是一份記錄，而是一份值得信賴、合法的進度檔案。
航海日誌範例－正確的記錄是什麼樣的
如果您仍然不確定如何正確記錄飛行小時數，沒有什麼比查看真實案例更有幫助的了。無論您使用傳統的紙質飛行日誌還是數位應用程序，您的記錄都應遵循相同的符合 FAA 標準的格式。
以下是塞斯納 172 訓練飛行的完整正確記錄：
日期： 2025-08-14
飛機品牌/型號： C172
尾號： N457GA
出發地/目的地： KFLL – KTMB – KFLL
總時間： 1.3
時間類型：
- 雙收：1.3
- 越野：1.0
- 天數：1.3
- 圖：0.0（學生）
備註： 複習了慢速飛行、大角度轉彎、無動力失速。在教練指導下進行越野導航。
導師簽名： 約翰史密斯，CFI #1234567
這正是你的考官或 飛行學校 想要看到：
- 準確的飛機細節
- 正確的飛行時間細分
- 培訓內容描述清晰
- 包括講師簽名
無需捷徑，無需猜測，只需清晰、精準的記錄。
一旦你掌握瞭如何以如此精細的程度記錄飛行小時數，你的飛行日誌就能體現你的專業素養和準備程度。一份又一份清晰的記錄，將為你未來考取的每一張證書奠定堅實的基礎。
結論－從第一天開始養成良好的習慣
掌握記錄飛行小時數並非只是紙上談兵，而是奠定你整個航空生涯基調的核心習慣。從學生飛行員到航空公司機長，你的飛行日誌將會是你最重要的文件。
養成每次飛行後立即記錄的習慣。仔細檢查你的記錄。確保每個批註、簽名和細節都準確無誤。無論你使用紙本日誌還是電子日誌，一致性都至關重要。
那些長期成功的飛行員都認真對待自己的飛行記錄。學習如何正確記錄飛行小時數，反映了他們的紀律性、專業素養以及對飛行過程的尊重。
這不僅是時間的問題，更是建立信任的問題。而這從你的第一篇部落格文章開始。
請立即聯絡佛羅裡達飛人飛行學院團隊： (904) 209-3510 了解有關如何轉學飛行學校的更多資訊。
