美國佛羅里達州 Flugschulen

Die richtige Flugschule unter den Flugschulen Florida und den Flugschulen USA zu finden, ist keine einfache Aufgabe。 Wer sich für das Fliegen in den USA, die Pilotenausbildung in Florida und für die Faa Lizenz in Deutschland interessiert, wird eine große verschiedener Flugschulen finden。 Hier die richtige Auswahl zu treffen, hängt von vielen Faktoren ab。

Europa und Deutschland 的 Viele Piloten sind oft frustriert, wenn sie an ihre PPL 培養 oder weiterführende Pilotenausbildung und das Fliegen 在美國 mit Fluglehrer denken。 Hohe Landegebühren an localen Flugplätzen, sehr eingeschränkte Betriebszeiten der Flugplätze bei der Ausbildung und letztendlich die Wetterbedingungen in Europa, ob Deutschland, Österreich oder die Schweiz, schränken zügige Pilotenausbildung meist erheblich ein。 Hinzu kommen Planungsunsicherheiten und die Verfügbarkeit der Schulungsflugzeuge vor Ort, die eine Pilotenausbildung in Europa erschweren。

Aus diesem Grund schauen viele Piloten über den großen Teich und interessieren sich für eine komprimierte und praxisorientierte Pilotenschulung, ob als Privat Pilot, für das Instrument Rating oder das Zwei Mot Rating, 在美國。 Flugschulen Florida wired als Suchbegriff häufiger in die Suchmaschinen eingegeben, als zB Flugschule USA 或 Flugschulen USA。 Somit gilt Florida als das primäre Ziel，wenn es um die Pilotenausbildung in den USA geht。

Florida hat die größte Flugschuldichte in den USA und gilt als größter Anbieter von Flugausbildungen weltweit。 Die meisten Flugschulen in den USA befinden sich in Florida, gefolgt von Arizona, Texas und Kalifornien. Das Fliegen in den USA gilt weltweit als sehr praxisorientiert und pilotenfreundlich。

美國 PPL 教育

Die PPL Ausbildung in den USA ist bei europäischen Piloten sehr gefragt。 Die erste Fragen, die of of aufkommt, ist, welche Ausbildungsvariante ist die richtige für mich. Was ist der Unterschied zwischen 美國聯邦航空局第 141 和 61 部分?

第 61 部分的 Während bei der Part XNUMX PPL Ausbildung nur die Inhalte an den Flugschüler, in einer nicht festgelegten Reihenfolge, gemäß 第61.109 der FAR FAA Richtlinien weitergegeben werden müssen, erfolgt die FAA Part 141 Ausbildung einem festgelegten Ausbildungsplan。 Hier sind jede einzelne Flugstunde und jedes Manöver in einem Ausbildungsplan festgeschrieben。 Es gibt Zwischenprüfungen und Abschlußprüfungen in der PPL Privatpiloten Ausbildung auch für das Instrument Rating und weiterführende Pilotenausbildungen。

佛羅裡達飛行學校佛羅裡達飛行學校的飛行訓練，美國飛行德國飛行學校現已完成 美國聯邦航空局第 141 部分 zertifiziert。美國的Ständige Qualitätsüberwachungen sind Garant für eine reibungslose Flugausbildung。 Zwischenprüfungen 和 die konstante Überwachung、文件和飛行訓練的文檔以及透明的飛行訓練。

Es gibt noch weitere Vorteile bei der Part 141 Ausbildung。 聯邦航空管理局 FAA erlaubt bei der Part 141 Ausbildung eine Verkürzung der Ausbildungsdauer。 Während bei der FAA Part 61 Ausbildung 40 Flugstunden in der PPL Ausbildung gefordert werden, verkürzt sich die Ausbildungszeit bei der Part 141 Ausbildung auf 35 Flugstuden。

Noch deutlicher wird der Vorteil der Part 141 in der Instrument Rating Ausbildung und, bei Florida Flyers Flugschule Florida, besonders in der CPL Ausbildung und der EASA ATPL Ausbildung。

Be der Part 61 Ausbildung für das Instrument Rating werden vor Beginn der Ausbildung 50 Stunden Überlandflug gefordert。 Das entfällt komplett bei der Part 141 Ausbildung für das Instrument Rating 在美國。

儀器等級和 CPL

Be der CPL Ausbildung nach Part 141 bei Florida Flyers Flugschule wird der Vorteil noch deutlicher。 Florida Flyers 的帽子是佛羅里達州和美國的 Flugschulen，verkürzten CPL Kurs due FAA genehmigt bekommen。 Anstatt der sonst geforderten 250 Flugstunden für den CPL Commerical Pilot Lizenz，werden bei Florida Flyers nur 41 Stunden für die Part 141 CPL Ausbildung benötigt。 Eine erhebliche Einparung zu anderen Flugschulen Florida。

Fazit：Die PPL Ausbildung und insbesondere die FAA Part 141 Ausbildung lohnen sich。

Florida Flyers 帽子 sich auf die Ausbildung von europäischen Piloten spezialisiert und die Pilotenausbildung auf diese besondere Kundengruppe angepasst。

佛羅裡達州飛行學校 – Die Vorbereitung

Wer sich für die Pilotenausbildung in Florida und den USA entscheidet, muss sich rechtzeitig mit einigen administrativen Anforderungen vertraut machen und sich vorbereiten, um die Ausbildungszeit vor Ort zu kurz wie möglich zu halten。

Jeder ausländische Flugschüler, der eine Pilotenausbildung in den USA anstrebt, benötigt neben einem M1 飛行學校 eine TSA Freigabe für jedes Flugtraining 在美國。

Auch wenn bei der Einreise in die USA schon Fingerabdrücke abgegeben wurden, so werden diese nochmals für die Freigabe der Flugausbildung benötigt。 Florida Flyers ist für M1 Visa durch die US Einwanderungsbehörde zugelassen und hat NATA zugelassene Fingerprint Spezialisten vor Ort, die elektronisch die Fingerabdrücke für TSA übermitteln。

Hier werden von anderen Flugschulen Florida 經常 gravierende Fehler gemacht。 Viele Flugschulen haben keinen NATA Fingerprint Spezialisten vor Ort und die Fingerabdrücke müssen dort beim lokalen Polizeipräsidium abgegeben werden。 Ohne die schriftliche Freigabe “收到指紋，允許開始飛行訓練” ist der Beginn einer Flugausbildung in den USA für ausländische Piloten nicht erlaubt und sogar strafbar。 Da die Zeit vor Ort vieler europäischer Kunden zeitlich auf die jeweilige Urlaubsdauer begrenzt ist, warten manche Flugschulen nicht auf diese schriftliche Freigabe, die per E-Mail sowohl an die Flugschule als auch an den Flugschüler durch TSA übermittelt wird, sondern fangen schon先到先得Ausbildung 一個。

Das ist nicht erlaubt und kann im Zweifel sogar zur Ausweisung des Flugschülers und ggf。 sogar mit einem Einreiseverbot in die USA geahndet werden。

M1 Visum 飛行員培養

Für die Pilotenausbildung in den USA ist ein M1 Ausbildungsvisum erforderlich。 Hierzu erstellen die Flugschulen Florida einen Kostenvoranschlag basierend auf den durch die FAA geforderten Mindesstunden für die Flugausbildung, zB PPL 35 Stunden nach Part 141. Da jeder Flugschüler genauso gesehen wird, wie ein Student einer Universität und Studenten in der Regel kein E inkommen 在 den USA erzielen können, sind durch den Flugschüler für das M1 Visum neben den Ausbildungskosten auch die Kosten für die Lebenshaltung nachzuweisen。 Dieses geschieht meistens durch die Vorlage eines Kontoauszuges oder einer Bankbestätigung。 Sobald Reisepass, Kontoauszug und Anmeldung für die Pilotenausbildung vorliegen, erstellt die Flugschule ein sogenanntes I-20, mit dem der Flugschüler dann bei der lokalen US Botschaft, zB Frankfurt, Berlin, Wien oder Bern das M1 Visum beantragen kann. In der Regel wird das M1 Visum für Piloten aus Europa für 5 Jahre ausgestellt, gilt aber immer nur in Verbindung mit einem gültigen I-20。 Wer zB mehrfach in die USA reist, um Pilotenausbildungen abzuschließen, benötigt während der Gültigkeit des M1 Visums von 5 Jahren beim nächsten Besuch nur ein neues I-20 der Flugschule, muss aber nicht wieder zur US Botschaft。

Florida Flyers Deutsche Flugschule 美國

Die deutsche Flugschule Florida Flyers 在美國，ist seit vielen Jahren bekannt für die Ausbildung deutschsprachiger Flugschüler aus Europa。 Ein eigenes Florida Flyers Büro in Deutschland, vertreten durch Bettina Ruhrmann, Telefon +49 2833 9450000, steht zur Verfügung。 Viele Florida Flyers Mitarbeiter sprechen deutsch und stehen deutschsprachigen PPL und anderen Flugschülern für deren Fragen zur Verfügung。

Flugschüler kommen zu Florida Flyers USA 和 Florida um die PPL Ausbildung、das 儀器評級或 der die 歐洲航空安全局 Pilotenausbildung zu absolvieren。佛羅裡達飛行飛行學校是歐洲德語飛行學校的第 1 名。
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