UDaniel Ritter
iminyaka: iminyaka engu-29
IJalimane - manje eyiDubai / UAE
umsebenzi: Pilot
ukuthayipha: iBoeing 777F
isipiliyoni sokundiza:> 3000h
I-Instagram Pilot_Dr
TV: Usale kahle Deutschland
Ukuqeqeshwa Kwezindiza: I-Florida Flyers Flight Academy, Inc.
Ungaba kanjani umshayeli wendiza?
Konke kwaqala ngeFlorida Flyers, isikole sezindiza esihamba phambili e-USA, ngo-2010. Ngalesi sikhathi kwakuyisikole sokulwa esincane, esinezindiza ezimbalwa, ngoba uRainer wayesanda kuqala ibhizinisi lakhe lapho. Ngibe nesikhathi esihle kakhulu ngesikhathi sokuqeqeshwa kwami futhi ngikhumbula kuze kube namuhla ihhovisi elincane lesikole elise-US1. Sazifakela uphethiloli izindiza futhi sathola ikhadi lesikweletu lomnikazi ngokwenza lokho.
Kungani ukhethe iFlorida Flyers Flight School USA?
Ngenze ucwaningo ku-inthanethi ngifuna izikole zendiza ezihlinzeka ngoqeqesho lwe-PPL (PPL = ilayisense yokushayela yangasese) ngaphakathi kwe-USA. Ngabona amaFlyers aseFlorida ngenxa yomngane wami futhi ngafunda izibuyekezo eziningi ezinhle kuwebhu. Ukusekelwa kwesikole kwaba -ngisho nakulezi zinsuku zokuqala- kuhle kakhulu! Ngithole ithuba ngaphambi kokuthi ngithathe isinqumo ngenkontileka yokukhuluma ocingweni nabafundi bakudala baseJalimane, okwanginika imininingwane enemininingwane mayelana nokuqeqeshwa engangingakulindela. Ikakhulukazi iqiniso, ukuthi ngingaqala ngengxenye yethiyori nokufunda ekhaya kwaba yinzuzo enkulu kimi, ngoba ngangisebenza ngokugcwele njengoMphathi Wokuthengisa ngalesi sikhathi.
Uqale nini ukuqeqeshwa kwakho kwe-PPL Pilot?
Ngaqala ukuqeqeshwa kwendiza kwangempela eFlorida Flyers Flight Academy ngoFebruar 2010 e-St. Augustine. Ngeke ngikwazi ukukusho njalo ngokwanele: „Akukho lutho olungcono kunokundiza eFlorida!“ Kuyamangalisa! Isimo sezulu esingcono kakhulu sokundiza cishe izinyanga eziyi-12 ngonyaka futhi azikho izimali zokuphatha/ukufika ezikhumulweni zezindiza. Ngemva kokuwela i-atlantic njengomgibeli ngafika e-Jacksonville, FL lapho umfundisi wami wokundiza wayesevele engilindile. Ngemva kwemizuzu embalwa ngathola uqeqesho lwami lokuqala lwendiza futhi ngandiza le PA-28 enhle ngibuyela e-St. Augustine. Ngemva kwesikhathi eside ngifunda i-theory ekhaya ngahlabeka umxhwele ukubona ukuthi lokhu kuqeqeshwa kungifikisa kuphi nami. Uhlelo lokuqeqesha lwaluyi-professionell kakhulu kodwa futhi luhamba kahle! Ezinsukwini ezimbalwa nje kanye namahora okuqeqesha ayi-10 kamuva ngenza indiza yami yokuqala ngiyedwa. Ukusuka nokumisa ngisho indiza encane kanje kodwa ngaphandle kosizo lomqeqeshi endizeni okokuqala kungenye yezinto njengomshayeli, uzokhumbula impilo yakho yonke! Ngaqeda ukuqeqeshwa kwe-PPL emasontweni amathathu nje kuphela ngase ngindizela ngibuyela eJalimane a
umgibeli oziqhenyayo ngangokunokwenzeka.
Zaqhubeka kanjani izinto ngemuva kwalokho?
Izincwadi eziningi zicaphuna: „Ilayisensi yokushayela yangasese ilayisensi yokufunda“ futhi yilokhu okuyikhona. Emuva eJalimane ngenza indiza yokujwayela indawo yezindiza yaseJalimane futhi ngaqasha i-Cessna C172 amahora ambalwa ngemva kwalokho. Ukushayela indiza manje endaweni yendiza yaseJalimane, kwakufana kakhulu kodwa ngaqala ukuphuthelwa "isimo sezulu esihlale sindiza" e-Florida futhi angikwazanga ukujwayela ukukhokha izindleko zokufika ezibizayo kanye nezindleko zokuqashisa ezeqile zezindiza. Ngenxa yalezi zizathu ngihlele ukubuyela e-St Augustine maduze nje futhi ngenza amaholide ezindiza.
Yikuphi ukuqeqeshwa okwenzile ngemuva kwalokho?
Ngaphambi kokuthi uqale ukuqeqeshelwa iLayisense Yezentengiso Yezentengiso (i-CPL) udinga okungenani amahora angama-150 isikhathi esiphelele sokundiza okungenani nge-100h njenge-Pilot in Command. Ngenxa yesimo sezulu esishiwo nje "sezulu esihle ngaso sonke isikhathi" ngenhla nangendlela eshibhile yamanani esisekelo kunengqondo nakanjani ukwenza la mahora eFlorida futhi. Ngenkathi engangifunda nabo eJalimane behamba bezungeza "iDüsseldorf" kanye "neMunich" ezimweni ezimbi zezulu futhi ngakhokha imali eningi lapho ngikhokha / ngifaka imali lapho ngangindiza ngesimo sezulu esihle kakhulu ngizoba kuhle kakhulu kuzona zonke izikhumulo zezindiza esifundeni sokukhanya kwelanga futhi ngafika ngangihle izindawo ezifana neSt. Petersburg, Miami, Keys neBahamas.
I-Pilot_dr Instagram eFlorida Flight School ye-FAA ne-EASA Training USA
Ngemva konyaka ngabuyela eFlorida Flyers Flight Academy ngenza i-PPL-IR yami (IR = Instrument-rating). I-PPL ikunikeza ilungelo lokusebenza njengomshayeli olawulayo ezindizeni ezincane zenjini ye-piston ngaphansi kwezimo zezulu "ezinhle". Uma unophahla oluphansi lwamafu, inkungu noma ukubonakala okuncishisiwe njenge-PPL-Pilot ungase ukhawulelwe futhi awukwazi ukuya kulesi simo sezulu. Ngesikhathi sokulinganisa ithuluzi ufunda ukundiza nokuphatha indiza yakho kulesi simo sezulu esifana nalesi. Ukuqeqeshwa kwami okuqhubekayo kanye nokuguqulwa kwe-EASA CPL ngangikwenza ngesikole sezindiza eGreece, ngoba iFlorida-Flyers yayikhula ngokushesha kakhulu kodwa ngalesi sikhathi ayikwazi ukunikeza le sevisi, abakwenzayo namuhla. Ukuguqulwa phakathi kweziphathimandla ezihlukene zezokundiza njenge-American FAA kanye ne-European EASA kuhlale kuyinkinga enkulu. Uma uthola ithuba njalo khetha isikole, esikunikeza "iphakheji yesevisi egcwele", ngoba maningi amaphepha okumele wenziwe. Vumela isikole samabhanoyi sikwenzele lokho.
Ube kanjani yiNdiza Yezindiza?
Ngemva komncintiswano wokuqeqeshwa kwakho kwezohwebo eFlorida Flyers Flight Academy manje usuphethe okubizwa ngokuthi: „ATPL (frozen). Ngalesi sitifiketi uyakwazi ukufaka isicelo somsebenzi WokuQala Wesikhulu enkampanini yezindiza. Imakethe yezindiza ishintshashintsha kakhulu! Isibonelo ngo-2014 sasingekho isidingo sokuthi "Izikhulu Zokuqala". Namuhla ngo-2020 isidingo sabo sikhulu! Ngenxa yalesi sizathu angikwazanga ukuthola Umsebenzi ngo-2014 futhi ngaqala ukusebenza njengoMqondisi Wezindiza. Ekuqaleni kuka-2016 iphupho lami laba yiqiniso futhi ngathola ithuba lokuqala ukukala uhlobo futhi ngaqala ukusebenzela i-"Air Berlin".
Siyini Isilinganiselwa Sohlobo?
Ngaphezu kwesitifiketi sakho sokushayela kufanele wenze ukukalwa kohlobo lwendiza ethile yezentengiso ofuna ukundiza. Lokhu kuqeqeshwa kuzokwenziwa ezindizeni ezigcwele kanye nasezindizeni uqobo lwazo eziqondiswayo. Ngaphandle kokundiza kwangempela ufunda okuningi mayelana "nezinqubo ezijwayelekile zokusebenza" okubizwa ngama-SOP lapha kanye nezinqubo "ezingejwayelekile" (ngokwesibonelo ukuthi wenzeni ngenjini elimele noma uma uthola ukwehla kwamandla ekhanda lakho).
Kwenzekani-ke ngomsebenzi wakho?
Ngemva kweminyaka emi-2 yohambo olufushane ngendiza ye-Air Berlin ngashintsha umqashi wami ngaqala ukusebenzela inkampani engaphansi kweLufthansa. Ngenze uhlobo olusha lwesilinganiso ku-Boeing 777 futhi ngaqala ukundiza ngezimpahla ezindizeni zomhlaba wonke ezithatha uhambo olude. Njengoba unyaka omusha manje iphupho lami lempilo liba yiqiniso ngoba ngiphumelele ukuhlolwa kwe-"Emirates" Airline ngo-2019 futhi ngizothuthela e-Dubai maduze. Nge-Emirates ngizondiza abagibeli nge-Boeing 777 ngiye ezindaweni ezingaphezu kuka-160 kuwo wonke amazwekazi emhlabeni jikelele.
Iseluleko esithile?
Umngane wami wangitshela kanye: “uma ufuna ukundiza, udinga isibindi sokushiya phansi”. Lokho kuyiqiniso impela! Ngishiye umsebenzi okhokhelwa kahle njengeMenenja yokuThengisa ngemuva futhi ngathola isikweletu esingu-80.000 Euro ukulandela iphupho lami. Uma ngibheka emuva manje lesi bekuyisinqumo esihle kunazo zonke engake ngazenza! Ngokubona kwami kuyinto enhle kakhulu ukuyeka ukukhuluma ngezinto ongafuna ukuzenza ngelinye ilanga,… Yeka ukukhuluma bese uqala ukwenza izinto!
