CONÓCENOS
¿Cómo encontrar una escuela de vuelo cerca de mí? Busque escuelas de vuelo, escuelas de pilotos, escuelas de aviación y academias de vuelo en su región. Contacta con la escuela de vuelo y programa una visita. Visite la escuela de vuelo y recorra las instalaciones. Echa un vistazo a los aviones de entrenamiento de vuelo. Hable con un instructor de vuelo certificado.
¿Cómo encontrar una escuela de vuelo en Jacksonville? ¿Cómo encontrar una escuela de vuelo cerca de mí? Florida Flyers Flight Academy está ubicada en el área metropolitana de Jacksonville. Estamos ubicados en el aeropuerto de St. Augustine y brindamos capacitación de vuelo de licencia de piloto privado, cursos de calificación de instrumentos, capacitación de vuelo de piloto comercial. Estamos aprobados por la FAA Parte 141 y VA para el entrenamiento de pilotos GI Bill Veterants. También tenemos pruebas PSI FAA en el sitio.
Cómo pagar el entrenamiento de vuelo es una de las preguntas más frecuentes. Además de ahorrar dinero para su escuela de vuelo, busque becas de aviación, subvenciones y otros recursos. También puede solicitar financiación del entrenamiento de vuelo.
¿Cómo estar preparado para el primer vuelo en solitario? La palabra clave es consistencia. La realización de las tareas y maniobras requeridas, incluidos los procedimientos de emergencia de la aeronave, la pérdida de comunicación por radio, la prevención de pérdida y la concientización de manera constante según los estándares de la FAA, lo acercarán a su primer vuelo en solitario.
¿Es usted la mejor escuela de vuelo de EE. UU.? Nos consideramos una de las mejores escuelas de vuelo de EE. UU. y del mundo. Nuestros altos estándares de capacitación y certificaciones, desde la FAA Parte 141 hasta la EASA, combinados con nuestra flota de aeronaves de última generación, son de primera categoría.
Los simuladores de vuelo Redbird AATD están aprobados para habilitación de instrumentos, verificaciones de competencia de instrumentos, capacitación de piloto privado, capacitación de piloto comercial y habilitación de motores múltiples. Tiene un indicador de vapor o cabina Garmin 1000 y se puede configurar para aviones terrestres monomotor o multimotor. El Redbird AATD está aprobado para hasta 20 horas de habilitación de instrumentos en la Parte 61 de la FAA, 40 % de capacitación en instrumentos en la Parte 141 de las FAR y mucho más. Operamos un Redbird AATD en nuestra mejor academia de vuelo.
¿Cómo ingresar a una escuela de vuelo? 4 pasos para ingresar. Paso 1: Complete el formulario formulario de admisiónPaso 2: Reciba un presupuesto para la capacitación de vuelo. Paso 3: Presente un comprobante de los fondos disponibles para la capacitación de vuelo. Paso 4: Reciba el formulario I-20 del DHS para la visa de estudiante de vuelo.
¿Cómo transferir la visa M1? Los estudiantes de vuelos internacionales que no hayan estado en los EE. UU. durante más de seis meses pueden solicitar un procedimiento de salida escolar SEVIS SEVP. Comuníquese con nosotros para recibir una carta de aceptación antes de transferirnos su visa M1.
¿Cuánto cuesta Piloto Privado? Nuestro entrenamiento de Piloto Privado cuesta alrededor de $8,500 y está aprobado por la FAA Parte 141. Los requisitos mínimos del curso de la FAA son 35 horas de entrenamiento de vuelo y 35 de Private Pilot Ground School (Online Ground School). El costo de la capacitación de piloto privado se basa en los requisitos mínimos y la aeronave seleccionada.
Ofrecemos vuelos de prueba a los futuros estudiantes de vuelo. Un vuelo de prueba suele durar aproximadamente una hora. Los futuros estudiantes de vuelo recibirán una breve descripción general de nuestras operaciones de entrenamiento de vuelo durante este vuelo de prueba.
Florida Flyers ofrece la posibilidad de acumular horas dentro de sus programas aprobados por la FAA Parte 141 o para cumplir con los requisitos de la FAA Parte 61. No ofrecemos la posibilidad de acumular horas ni alquilar aeronaves a pilotos externos. La acumulación de horas solo está disponible para nuestros estudiantes de vuelo inscritos.
Florida Flyers es una academia de vuelo profesional de aerolíneas y no ofrece programas de capacitación de vuelo recreativo. Como estudiante de vuelo, deberá asistir a nuestros programas de capacitación de vuelo a tiempo completo y estar disponible los 7 días de la semana para recibir capacitación de vuelo o clases en tierra.Accordion Content
Todos los pilotos deben tener un seguro de alquiler de aeronaves que no sean de su propiedad. Comuníquese con su especialista en admisiones para obtener más información y saber cómo obtener un seguro de alquiler de una escuela de vuelo.
Comienza tu inscripción
Sube tu DNI y/o pasaporte
Presentar prueba de fondos suficientes para todo el programa de entrenamiento de vuelo más los gastos de manutención.
Obtén una visa de estudiante de vuelo para tus estudios en los EE. UU.
Obtenga la autorización de entrenamiento de vuelo de la TSA para piloto privado, habilitación de instrumentos y habilitación de motores múltiples
Florida Flyers es una escuela de vuelo Parte 141 aprobada por la FAA y ofrece programas Parte 141 de la FAA desde piloto privado hasta calificación de instrumentos, piloto comercial, calificación de múltiples motores, instructor de vuelo certificado, instructor de vuelo certificado por instrumentos, instructor de vuelo certificado por múltiples motores y cursos de escuela terrestre para pilotos. Puede encontrar una lista de escuelas de vuelo aprobadas por la FAA Parte 141 aquí.
Nos hemos asociado con la mayoría de las aerolíneas regionales de EE. UU. y ofrecemos múltiples opciones de trayectorias profesionales para nuestros estudiantes de vuelo doméstico en EE. UU. Pregúntele a su especialista en admisiones sobre nuestros programas de trayectoria profesional en aerolíneas.
Todos los vuelos anteriores que estén documentados y realizados bajo la OACI pueden ser reconocidos para cualquier requisito del programa de entrenamiento de vuelo. Los pilotos extranjeros necesitarán una Carta de verificación de la FAA para que se les reconozcan sus licencias de piloto internacionales.
La visa M1 es para capacitación vocacional, como entrenamiento de vuelo, mientras que la visa F1 es una visa educativa que generalmente emiten las universidades. Algunas escuelas de vuelo han aprobado cursos educativos que son elegibles para una visa F1. Dado que la visa M1 permite obtener experiencia práctica de forma muy limitada, los estudiantes con visa F1 pueden trabajar en la industria de la aviación como instructores de vuelo o pilotos durante, en su mayoría, hasta dos años dentro de su OPT.
Las escuelas de vuelo de la Parte 141 tienen cursos aprobados por la FAA que deben cumplir con ciertos criterios y seguir un esquema de curso. La capacitación de vuelo de la Parte 141 está bien documentada y cada lección está claramente descrita y calificada. La capacitación de vuelo de la Parte 61 no tiene esquemas de cursos. No sigue un esquema de curso, pero se deben cumplir los requisitos mínimos de la FAA para cada certificado o habilitación de piloto. No hay un plan de lecciones o una secuencia a seguir. La capacitación de vuelo de la Parte 61 generalmente requiere más tiempo de entrenamiento de vuelo y puede ser impartida por cualquier instructor de vuelo certificado.
Los estudiantes con visa M1 no pueden viajar ni tomarse un descanso de su entrenamiento de vuelo, a menos que la escuela de vuelo tome un descanso total. Los estudiantes con visa F1 pueden viajar y tomar vacaciones, como por ejemplo descansos semestrales.
Florida Flyers Flight Academy, Inc. está especializada en brindar capacitación de vuelo a estudiantes internacionales. Nuestros programas de capacitación de vuelo para estudiantes internacionales son cursos rápidos para pilotos de aerolíneas. Vuela con la mejor escuela de vuelo de Florida para estudiantes internacionales.
¿Cómo transferir escuelas de vuelo como estudiante internacional? Dentro de los primeros seis meses de su llegada, puede transferirse fácilmente de una escuela de vuelo a otra academia de vuelo simplemente comunicándose con el oficial escolar designado por SEVIS de la escuela de vuelo y solicitando una transferencia fuera de la escuela a otra escuela de vuelo aprobada por SEVIS. Una vez que el funcionario escolar haya iniciado la transferencia de la escuela de vuelo, la nueva academia de vuelo podrá ver y transferir su Formulario I-20 del DHS.
Simplemente complete el entrenamiento de vuelo formulario de inscripción y sigue los pasos de nuestro admisión de entrenamiento de vuelo internacional guía para obtener un formulario DHS I-20 y una visa de estudiante M1.
Nuestros programas de entrenamiento de vuelo y piloto comercial comienzan desde $45,000 e incluyen hasta 200 horas de tiempo de vuelo profesional en nuestra escuela de vuelo.
En nuestra escuela de pilotos, puede convertirse en piloto comercial en tan solo 134 horas con nuestros cursos de capacitación de vuelo Parte 141 aprobados por la FAA. Sin embargo, muchos países requieren entre 200 y 250 horas de tiempo total de vuelo como piloto comercial.
Ofrecemos una oferta de trabajo condicional a todos los graduados de CFI que cumplan con los requisitos. Los estudiantes con visa M1 no pueden trabajar. Se requiere ciudadanía estadounidense o estatus de residente permanente legal y/o autorización de trabajo para los EE. UU. Los estudiantes con visa F1 pueden adquirir experiencia dentro de su OPT y trabajar después de graduarse.
Debe tener al menos 17 años para obtener su Certificado de piloto privado y al menos 18 años para convertirse en piloto comercial. Para comenzar su entrenamiento de vuelo en nuestra academia de vuelo, simplemente comience su inscripción aquí
Nuestra escuela piloto está aprobada para inscribir a estudiantes no inmigrantes. Una vez que se reciba su inscripción y se cumplan otros criterios, como prueba de fondos para estudiar aviación en los EE. UU., recibirá su Formulario I-20 para solicitar una visa de estudiante de vuelo M1.
Para convertirse en piloto comercial en nuestra escuela de vuelo, los estudiantes de vuelo internacional a tiempo completo necesitarán entre 4 y 6 meses para completar nuestro programa. Sin embargo, como estudiante de vuelo M1, puede completar el programa de entrenamiento de vuelo en un año o menos.
Hay dos tipos de visa diferentes emitidos por las escuelas de vuelo en los EE. UU. Dependiendo de la aprobación de la academia de vuelo, se emite una visa de estudiante de vuelo M1 o una visa de estudiante de vuelo F1. Florida Flyers Flight Academy está aprobada para inscribir a estudiantes M1 no inmigrantes.
Florida Flyers ofrece muchas opciones de entrenamiento de vuelo rápido. Con nuestro curso Parte 141 aprobado por la FAA, podrá obtener su Certificado de piloto comercial en tan solo 111 horas de vuelo. Nuestra escuela de vuelo ofrece muchos programas de entrenamiento de vuelo de vía rápida.
Nuestra escuela de vuelo NO ofrece becas de entrenamiento de vuelo en este momento. Hay muchas becas y subvenciones disponibles para estudiantes de vuelos domésticos. El sitio web de la FAA proporciona más información sobre las becas y subvenciones de entrenamiento de vuelo disponibles.
Nuestra escuela de vuelo y academia de aviación internacional está especializada en entrenamiento de vuelo para estudiantes de vuelo internacionales de Egipto. Hemos capacitado a cientos de pilotos de Egipto y otros países de Medio Oriente. Nos hemos ganado una excelente reputación entre las aerolíneas de Egipto.
Nuestra escuela de vuelo está especializada en entrenamiento de vuelo para estudiantes de vuelo internacionales de Arabia Saudita y otros países de Medio Oriente. Con cientos de estudiantes de vuelo de Arabia Saudita capacitados, nos hemos ganado una excelente reputación con las aerolíneas en Arabia Saudita.
Nuestra escuela de vuelo ofrece programas especiales de entrenamiento de vuelo para estudiantes de vuelo internacionales de la India. Nuestros programas de entrenamiento de vuelo en la India están diseñados para cumplir con los estándares de entrenamiento de vuelo de la DGCA y están personalizados para estudiantes de vuelo de la India. Nuestros programas para estudiantes de vuelo para la India comienzan en alrededor de $45,000 y son los programas de escuela de vuelo con precios más competitivos en los EE. UU. Somos una de las pocas escuelas de vuelo que tiene una oficina en la India. Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd. está ubicada en Gurgaon y ofrece la Escuela de tierra para pilotos comerciales de la DGCA y conversiones de licencias de piloto comercial de la DGCA. Compruébelo en www.pilotcareer.in
Nuestra escuela de vuelo es una de las pocas academias de vuelo en los EE. UU. que brinda entrenamiento de vuelo ATPL EASA (modular) completo. Con nuestro programa EASA ATPL, obtendrá ambos, FAA Commercial Pilot Multi Engine y EASA (congelado) ATPL mucho más rápido y menos costoso que en Europa.
Nuestra escuela de vuelo acepta a todos los estudiantes de vuelo nacionales e internacionales. Como estudiante de vuelo internacional con una visa de estudiante de vuelo M1, puede transferir escuelas de vuelo dentro de los primeros seis meses de su entrenamiento de vuelo. Con gusto lo ayudamos con la transferencia de su visa M1 a nuestra academia de vuelo.
¿Cómo convertirse en piloto de línea aérea en EE. UU.? Nuestra academia de vuelo ofrece muchos cursos de entrenamiento de vuelo para pilotos comerciales. Los estudiantes de vuelos domésticos pueden agregar la calificación de instructor de vuelo certificado por CFI a su certificado de piloto comercial y acumular las 1500 horas de tiempo de vuelo requeridas mientras trabajan como CFI para nuestra escuela de vuelo.
Nuestra escuela de vuelo ofrece programas de entrenamiento de vuelo a muchos estudiantes de vuelo internacionales de Nigeria. Con cursos de entrenamiento de vuelo de vía rápida que comienzan alrededor de $ 45,000 por 200 horas de tiempo total de vuelo, nuestros programas de escuela de vuelo son los programas de piloto comercial con precios más competitivos en los EE. UU.
Los estudiantes que tengan una visa F1 pueden trabajar dentro de su OPT y adquirir experiencia como piloto o instructor de vuelo. La mayoría de los estudiantes con visa F1 pueden trabajar hasta por 2 años.
Hay dos tipos de visa diferentes emitidos por las escuelas de vuelo en los EE. UU. Dependiendo de la aprobación de la academia de vuelo, se emite una visa de estudiante de vuelo M1 o una visa de estudiante de vuelo F1. Florida Flyers Flight Academy está aprobada para inscribir a estudiantes M1 no inmigrantes.
Nuestra escuela de vuelo ofrece programas especiales de entrenamiento de vuelo para estudiantes de vuelo internacionales de la India. Nuestros programas de entrenamiento de vuelo en India están diseñados para cumplir con los estándares de entrenamiento de vuelo de la DGCA y están personalizados para estudiantes de vuelo indios. Nuestros programas de estudiantes de vuelo para India comienzan alrededor de $ 45,000 y son los programas de escuela de vuelo con precios más competitivos en los EE. UU.
Simplemente complete formulario de inscripción y envía tus documentos. No tenemos fechas fijas para iniciar tu programa de entrenamiento de vuelo.
Aceptamos transferencias bancarias, pagos con tarjeta de crédito, cheques de un banco de EE. UU., Venmo, Zelle, CashApp. Los estudiantes de Airline Career generalmente pagan un depósito inicial al llegar a nuestra Academia de Aviación, seguido de pagos mensuales iguales.
Brindamos una oferta de trabajo condicional a todos los graduados de CFI elegibles. Los estudiantes con visa M1 no pueden trabajar. Se requiere ciudadanía estadounidense o estatus de residente permanente legal y/o autorización de trabajo para los EE. UU.
Recomendamos trabajar con un solo instructor de vuelo asignado. Sin embargo, a veces la química simplemente no es perfecta. Trabajaremos con usted para encontrar la mejor y más eficiente manera de utilizar sus bloques de entrenamiento de vuelo.
No aceptamos más estudiantes ya que podemos capacitar. Por lo tanto, nuestra proporción de instructor de vuelo por estudiante es de aproximadamente 1: 4 a 1: 5, un instructor de vuelo por cada 4-5 estudiantes de vuelo.
Depende de la disponibilidad de la aeronave y del instructor de vuelo. El mantenimiento programado y no programado de la aeronave, así como las condiciones meteorológicas, pueden retrasar algunos de los vuelos programados. Con nuestra gran flota de aeronaves, nos aseguramos de que cada estudiante de vuelo vuele al menos una vez al día, de 6 a 7 días a la semana.
Nuestros programas de carrera en aerolíneas se pueden completar dentro de los 4 a 6 meses posteriores a la capacitación de vuelo a tiempo completo. Sin embargo, la mayoría de los estudiantes de vuelos internacionales completan el programa en 10 a 12 meses.
Aparte de la cuota de inscripción y el envío del formulario de inscripción , no se requieren pagos por adelantado. Sin embargo, es posible que se requiera un depósito a su llegada, seguido de pagos mensuales iguales.
Nuestro programa incluye los tiempos de entrenamiento en tierra y en vuelo requeridos por los requisitos mínimos de la Administración Federal de Aviación para completar cada módulo del curso. Hemos agregado todas las tarifas conocidas, como TSA, tarifas de exámenes teóricos y prácticos y otros gastos para presentar un esquema de curso realista.
Florida Flyers es una de las pocas escuelas de vuelo que tiene una oficina en la India. Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd. está ubicada en Gurgaon, Haryana y ofrece cursos de formación para pilotos comerciales de la DGCA y conversiones de licencias de piloto comercial de la DGCA.
En Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd. en Gurgaon, brindamos capacitación en tierra para la conversión de la licencia de piloto comercial de la DGCA para aprobar el examen de piloto comercial de la DGCA.
Contamos con varias afiliaciones con aerolíneas en India, como Indigo Airlines y Spice Airlines. Hable con nuestro equipo de capacitación de vuelo en India para obtener más información sobre estas opciones.
Nuestro entrenamiento de vuelo DGCA de India cumple con todos los requisitos para la conversión de la Licencia de Piloto Comercial DGCA en India.
Generalmente tenemos una proporción de estudiante por instructor de vuelo de 1:3 a 1:5 y garantizamos que cada estudiante de vuelo puede volar al menos una vez al día, de 6 a 7 días a la semana.
La capacitación de piloto comercial de la DGCA después del 12.º grado requiere lo siguiente:
-10mo grado y dos o una graduación equivalente en Física y Matemáticas de una junta o Universidad certificada
-Piloto médico de la DGCA
-Navegación Aérea, Reglamentación Aérea, Meteorología, Aeronaves, Motores y Señales
-Licencia de operador de radio de vuelo
-100 horas de tiempo de piloto al mando
-50 horas de vuelo de piloto de cross country al mando (PIC)
-40 horas de vuelo instrumental IFR
-5 horas de piloto al mando PIC en horario nocturno, incluidos 10 aterrizajes en horario nocturno
La capacitación de piloto comercial de la DGCA después del 10.º grado requiere lo siguiente:
-10mo grado y dos o una graduación equivalente en Física y Matemáticas de una junta o Universidad certificada
-Piloto médico de la DGCA
-Navegación Aérea, Reglamentación Aérea, Meteorología, Aeronaves, Motores y Señales
-Licencia de operador de radio de vuelo
-100 horas de tiempo de piloto al mando
-50 horas de vuelo de piloto de cross country al mando (PIC)
-40 horas de vuelo instrumental IFR
-5 horas de piloto al mando PIC en horario nocturno, incluidos 10 aterrizajes en horario nocturno
Solo visita nuestro sitio web https://www.pilotcareer.in y comenzar el proceso de admisión.
Simplemente complete formulario de inscripción y envía tus documentos. No tenemos fechas fijas para iniciar tu programa de entrenamiento de vuelo.
Aceptamos transferencias bancarias, pagos con tarjeta de crédito, cheques de un banco de EE. UU., Venmo, Zelle, CashApp. Los estudiantes de Airline Career generalmente pagan un depósito inicial al llegar a nuestra Academia de Aviación, seguido de pagos mensuales iguales.
Brindamos una oferta de trabajo condicional a todos los graduados de CFI elegibles. Los estudiantes con visa M1 no pueden trabajar. Se requiere ciudadanía estadounidense o estatus de residente permanente legal y/o autorización de trabajo para los EE. UU.
Recomendamos trabajar con un solo instructor de vuelo asignado. Sin embargo, a veces la química simplemente no es perfecta. Trabajaremos con usted para encontrar la mejor y más eficiente manera de utilizar sus bloques de entrenamiento de vuelo.
No aceptamos más estudiantes ya que podemos capacitar. Por lo tanto, nuestra proporción de instructor de vuelo por estudiante es de aproximadamente 1: 4 a 1: 5, un instructor de vuelo por cada 4-5 estudiantes de vuelo.
Depende de la disponibilidad de la aeronave y del instructor de vuelo. El mantenimiento programado y no programado de la aeronave, así como las condiciones climáticas, pueden retrasar algunos de los vuelos programados. Nos aseguramos de que cada estudiante de vuelo pueda volar al menos una vez al día, de 6 a 7 días a la semana.
Nuestros programas de carrera en aerolíneas se pueden completar dentro de los 4 a 6 meses posteriores a la capacitación de vuelo a tiempo completo. Sin embargo, la mayoría de los estudiantes de vuelos internacionales completan el programa en 10 a 12 meses.
Además de la tarifa de inscripción junto con el envío de su formulario de inscripción, no requerimos pagos por adelantado. Sin embargo, es posible que se requiera un depósito a su llegada, seguido de pagos a plazos mensuales iguales.
Nuestro programa incluye los tiempos de entrenamiento en tierra y en vuelo requeridos por los requisitos mínimos de la Administración Federal de Aviación para completar cada módulo del curso. Hemos agregado todas las tarifas conocidas, como TSA, tarifas de exámenes teóricos y prácticos y otros gastos para presentar un esquema de curso realista.
Solo ofrecemos formación modular ATPL EASA y no ofrecemos cursos individuales de formación de vuelo EASA ni revisiones de vuelo.
El entrenamiento de vuelo modular ATPL de la EASA se lleva a cabo inicialmente como entrenamiento de vuelo de la FAA. Se realizará una conversión simple de 5 horas VFR, 5 horas IFR y 5 horas de entrenamiento multimotor, incluido el entrenamiento en simulador FNTP, en nuestra ATO aprobada por la EASA en Europa.
El curso completo tardará entre 15 y 18 meses en completarse, incluida la prueba de habilidad ATPL de EASA.
Una vez completado el curso, tendrás la licencia ATPL congelada por la EASA y la licencia de piloto comercial multimotor de la FAA.
Esto podría tomar de 6 a 8 meses de estudio a tiempo completo para completarlo.
Sí, todos nuestros cursos de CFI Flight Instructor están aprobados por la Administración Federal de Aviación FAA Parte 141 y son elegibles para el programa GI Bill. La formación de instructor de vuelo certificado está aprobada por GI Bill.
Los estudiantes de vuelos domésticos obtienen las 1500 horas de vuelo requeridas por la aerolínea, generalmente trabajando como instructores de vuelo de CFI. Nuestra escuela de vuelo contrata a todos los graduados elegibles o proporciona una oferta de trabajo condicional como CFI.
¿Cómo convertirse en un instructor de vuelo CFI? Nuestra escuela de vuelo ofrece cursos rápidos de instructor de vuelo CFI. Conviértase en instructor de vuelo de CFI en tan solo dos semanas. Se requiere el Certificado de Piloto Comercial y ciertos endosos de entrenamiento de vuelo.
Nuestro programa de la Academia CFI está programado para completarse dentro de las 2 semanas posteriores a la capacitación a tiempo completo
Brindamos una oferta de trabajo condicional a todos los graduados de CFI elegibles. Los estudiantes con visa M1 no pueden trabajar. Se requiere ciudadanía estadounidense o estatus de residente permanente legal y/o autorización de trabajo para los EE. UU.
Nuestro programa incluye los tiempos de entrenamiento en tierra y en vuelo requeridos por los requisitos mínimos de la Administración Federal de Aviación para completar cada módulo del curso. Hemos agregado todas las tarifas conocidas, como TSA, tarifas de exámenes teóricos y prácticos y otros gastos para presentar un esquema de curso realista.
Hay dos tipos de visa diferentes emitidos por las escuelas de vuelo en los EE. UU. Dependiendo de la aprobación de la academia de vuelo, se emite una visa de estudiante de vuelo M1 o una visa de estudiante de vuelo F1. Florida Flyers Flight Academy está aprobada para inscribir a estudiantes M1 no inmigrantes.
Nuestra escuela de vuelo y academia de aviación internacional está especializada en entrenamiento de vuelo para estudiantes de vuelo internacionales de Egipto. Hemos capacitado a cientos de pilotos de Egipto y otros países de Medio Oriente. Nos hemos ganado una excelente reputación entre las aerolíneas de Egipto.
Nuestra escuela de vuelo está especializada en entrenamiento de vuelo para estudiantes de vuelo internacionales de Arabia Saudita y otros países de Medio Oriente. Con cientos de estudiantes de vuelo de Arabia Saudita capacitados, nos hemos ganado una excelente reputación con las aerolíneas en Arabia Saudita.
Simplemente complete formulario de inscripción y envía tus documentos. No tenemos fechas fijas para iniciar tu programa de entrenamiento de vuelo.
Aceptamos transferencias bancarias, pagos con tarjeta de crédito, cheques de un banco de EE. UU., Venmo, Zelle, CashApp. Los estudiantes de Airline Career generalmente pagan un depósito inicial al llegar a nuestra Academia de Aviación, seguido de pagos mensuales iguales.
Brindamos una oferta de trabajo condicional a todos los graduados de CFI elegibles. Los estudiantes con visa M1 no pueden trabajar. Se requiere ciudadanía estadounidense o estatus de residente permanente legal y/o autorización de trabajo para los EE. UU.
Recomendamos trabajar con un solo instructor de vuelo asignado. Sin embargo, a veces la química simplemente no es perfecta. Trabajaremos con usted para encontrar la mejor y más eficiente manera de utilizar sus bloques de entrenamiento de vuelo.
No aceptamos más estudiantes ya que podemos capacitar. Por lo tanto, nuestra proporción de instructor de vuelo por estudiante es de aproximadamente 1: 4 a 1: 5, un instructor de vuelo por cada 4-5 estudiantes de vuelo.
Depende de la disponibilidad del avión y del instructor de vuelo. El mantenimiento programado y no programado de la aeronave, así como las condiciones climáticas, pueden retrasar algunos de los vuelos programados.
Nuestros programas de carrera en aerolíneas se pueden completar dentro de los 4 a 6 meses posteriores a la capacitación de vuelo a tiempo completo. Sin embargo, la mayoría de los estudiantes de vuelos internacionales completan el programa en 10 a 12 meses.
Además de la tarifa de inscripción junto con el envío de su formulario de inscripción, no requerimos pagos por adelantado. Sin embargo, es posible que se requiera un depósito a su llegada, seguido de pagos a plazos mensuales iguales.
Nuestro programa incluye los tiempos de entrenamiento en tierra y en vuelo requeridos por los requisitos mínimos de la Administración Federal de Aviación para completar cada módulo del curso. Hemos agregado todas las tarifas conocidas, como TSA, tarifas de exámenes teóricos y prácticos y otros gastos para presentar un esquema de curso realista.
Desafortunadamente, solo proporcionamos instrucción de vuelo dual. No ofrecemos alquiler de aeronaves por construcción de horas ni ningún otro tipo de alquiler de aeronaves. Nuestros aviones son para instrucción de vuelo o tiempo de vuelo solo requerido dentro de un curso Parte 141 aprobado por la FAA únicamente.
| Requisitos para vuelos Solo de la Parte 61 de la FAA | Solo se ofrecen cursos de la Parte 141 de la FAA |
|---|---|
| No se proporciona alquiler de aviones. | |
| Finalizar Compra | Con Florida Flyers CFI |
| Última salida o vuelo en Florida Flyers en marca/modelo | no más de 60 días |
| Médico de la FAA | Válido |
| Piloto privado FAA o superior | Válido |
| Términos y condiciones de Florida Flyers | firmado |
| Alquiler de día completo | 4 hora mínima |
| Alquiler de medio día | 3 hora mínima |
| Garmin 1000 | mín. 10 horas de experiencia G1000 o Curso G2 de 1000 horas con instructor de vuelo |
| Deducible del seguro en todas las aeronaves | 10 % del valor del casco (es decir, C172 G1000 – Valor del casco $300,000, deducible $30,000) |
| Aeronaves multimotor | Solo instrucción dual - No solo - Sin alquiler |
