કટોકટીમાં પરવાનગી માંગવામાં આવતી નથી. તે ચેતવણી આપ્યા વિના ઝડપથી આવી જાય છે અને તાત્કાલિક પગલાં લેવાની જરૂર પડે છે. ગભરાટ અને ચોકસાઈ વચ્ચે શું તફાવત છે? તૈયારી.
એટલા માટે કટોકટી પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમ એ ફક્ત તપાસવા માટેનો એક બોક્સ નથી - તે એક સર્વાઇવલ કૌશલ્ય છે જે દરેક પાઇલટે માસ્ટર કરવું જોઈએ. ભલે તમે તમારા પ્રથમ સોલો તબક્કામાં વિદ્યાર્થી હોવ કે પછી કોમર્શિયલ પાઇલટ તમારી ધારને વધુ સારી બનાવી રહ્યા હોવ, દબાણ હેઠળ કેવી રીતે પ્રતિક્રિયા આપવી તે શીખવું એ જ સલામત ઉતરાણને નજીકના કોલથી અલગ પાડે છે.
આ માર્ગદર્શિકા તમને ઉપયોગમાં લેવાતા 7 આવશ્યક પગલાંઓ વિશે માર્ગદર્શન આપે છે ફ્લાઇટ શાળાઓ અને સિમ્યુલેટર પ્રોગ્રામ્સ શાંત, આત્મવિશ્વાસુ અને સક્ષમ પાઇલટ્સ બનાવવા માટે વિશ્વભરમાં. મેમરી વસ્તુઓથી લઈને ચેકલિસ્ટ શિસ્ત અને વાસ્તવિક દુનિયાના પુનરાવર્તન સુધી, જ્યારે વસ્તુઓ બાજુ પર જાય ત્યારે તમે બરાબર કેવી રીતે વિચારવું - અને કાર્ય કરવું તે શીખી શકશો.
કારણ કે ઉડ્ડયનમાં, આશા એ કોઈ વ્યૂહરચના નથી. તાલીમ એ એક વ્યૂહરચના છે.
કટોકટીના મનોવિજ્ઞાનને સમજો
ચેકલિસ્ટ અથવા કોકપીટ ડ્રીલ પહેલાં, કટોકટી પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમ મનમાં શરૂ થાય છે. જ્યારે ફ્લાઇટમાં કંઈક ખોટું થાય છે, ત્યારે તમારું મગજ તર્ક પર ડિફોલ્ટ થતું નથી - તે સર્વાઇવલ મોડ પર ડિફોલ્ટ થાય છે. હૃદયના ધબકારા વધે છે, દ્રષ્ટિ સંકુચિત થાય છે અને સ્પષ્ટ વિચારસરણી મુશ્કેલ બને છે.
પાઇલટ્સને આ પરિવર્તનને ઓળખવા અને તેની સામે કામ કરવા માટે તાલીમ આપવામાં આવે છે. ડરને હાવી થવા દેવાને બદલે, તેઓ માનસિક સ્થિતિ પર આધાર રાખે છે: ધીમા શ્વાસ, ધ્યાન કેન્દ્રિત વિચાર અને પ્રક્રિયાગત યાદશક્તિ. આ જ કારણ છે કે માનસિકતા એ સંરક્ષણનું પ્રથમ સ્તર છે.
પ્રશિક્ષકો ઘણીવાર સમજાવે છે કે અકસ્માતો કટોકટીનું કારણ નથી - પાઇલટ કેવી રીતે પ્રતિક્રિયા આપે છે તે છે. મનોવૈજ્ઞાનિક પ્રતિભાવનું સંચાલન કરવાનું શીખીને, તમે કટોકટી પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમના દરેક અન્ય પાસાઓ માટે પાયો નાખો છો. કારણ કે જ્યારે તમારું મગજ ગભરાવા માંગે છે, ત્યારે તાલીમ તમારા હાથને સ્થિર રાખે છે.
તાત્કાલિક કાર્ય વસ્તુઓ (મેમરી વસ્તુઓ) યાદ રાખો
કેટલીક કટોકટીઓ તમને વિચારવાનો સમય આપતી નથી - તે તાત્કાલિક પગલાં લેવાની માંગ કરે છે. તેથી જ કટોકટી પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમના પ્રથમ ધ્યેયોમાંનું એક મેમરી વસ્તુઓમાં નિપુણતા મેળવવાનું છે.
એન્જિનમાં આગ લાગવી, વીજળીનો ધુમાડો થવો અથવા નિયંત્રણ ગુમાવવું જેવી ગંભીર નિષ્ફળતાઓ દરમિયાન તમારે તાત્કાલિક આ બોલ્ડફેસ પ્રક્રિયાઓ કરવી જોઈએ. તે પ્રથમ થોડીક સેકન્ડોમાં સંદર્ભ આપવા માટે કોઈ ચેકલિસ્ટ નથી - તમારા મગજ અને શરીરને પહેલાથી જ ખબર હોવી જોઈએ કે શું કરવું.
પાઇલોટ્સ આ પગલાંઓને મેમરીમાં બર્ન કરવા માટે ડ્રીલ, કોલ-એન્ડ-રિસ્પોન્સ તકનીકો અને દૃશ્ય-આધારિત સિમ્યુલેશનનો ઉપયોગ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ટેકઓફ દરમિયાન આગ લાગવાથી તાત્કાલિક થ્રોટલ કટઓફ, મિશ્રણ નિષ્ક્રિય અને બળતણ બંધ કરવાની જરૂર પડે છે. પ્રશિક્ષકો ફક્ત આ શીખવતા નથી - તેઓ નિયમિતપણે તેનું પરીક્ષણ કરે છે.
રીફ્લેક્સિવ રિકોલનું આ સ્તર પાઇલટ્સને જ્યારે તેઓ સૌથી મહત્વપૂર્ણ હોય ત્યારે થોડી વધારાની સેકન્ડ આપે છે. અને તેના વિના, કટોકટીમાં કોઈ પણ સિદ્ધાંત મદદ કરશે નહીં. કટોકટીની કાર્યવાહી ફ્લાઇટ તાલીમમાં, મેમરી વસ્તુઓ વૈકલ્પિક નથી - તે જીવન બચાવનાર છે.
ચેકલિસ્ટને દરેક વખતે અનુસરો
એકવાર તાત્કાલિક યાદશક્તિની ક્રિયાઓ પૂર્ણ થઈ જાય, પછી કટોકટી પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમમાં આગળનું મહત્વપૂર્ણ પગલું ચેકલિસ્ટ અમલીકરણ છે. આ તે જગ્યા છે જ્યાં ઘણા નવા પાઇલટ્સ ભૂલો કરે છે - એટલા માટે નહીં કે તેઓ પગલાં ભૂલી જાય છે, પરંતુ કારણ કે તણાવ તેમને અવગણવા અથવા ઉતાવળ કરવા માટે લલચાવે છે.
ચેકલિસ્ટ તમારા બચાવનું બીજું સ્તર છે. તે ખાતરી કરે છે કે પહેલેથી જ ઉચ્ચ-દાવના ક્ષણ દરમિયાન કોઈ મહત્વપૂર્ણ વસ્તુ ચૂકી ન જાય. કોકપીટમાં ધુમાડાથી લઈને ઇંધણ પ્રણાલીમાં ખામી, દરેક કટોકટીની એક સંરચિત, સાબિત પ્રક્રિયા હોય છે જેનું પગલું-દર-પગલાં પાલન કરવું આવશ્યક છે.
અનુભવી પાઇલટ્સ અહીં તેમના મગજને ધીમું કરવાની તાલીમ આપે છે. દબાણ હેઠળ પણ, તેઓ દરેક ક્રિયાને મૌખિક રીતે રજૂ કરે છે અને પુષ્ટિ આપે છે, ઘણીવાર બહુ-ક્રૂ વાતાવરણમાં પડકાર-અને-પ્રતિભાવ ફોર્મેટનો ઉપયોગ કરે છે.
પ્રશિક્ષકો વારંવાર એક નિયમ પર ભાર મૂકે છે: પહેલા વિમાન ઉડાવો, પછી ચેકલિસ્ટ સંભાળો. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, નિયંત્રણ જાળવી રાખો, પછી પ્રવાહનું પાલન કરો. કટોકટીની પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમ આ ક્રમને અવિરતપણે મજબૂત બનાવે છે - કારણ કે જ્યારે ગભરાટ ફેલાય છે, ત્યારે પ્રક્રિયા તમારી જીવનરેખા છે.
સિમ્યુલેટેડ સ્ટ્રેસ સિનારિયોમાં ટ્રેન કરો
કાગળ પર શું કરવું તે જાણવું પૂરતું નથી - તમારે દબાણ અનુભવવાની જરૂર છે.
એટલા માટે વાસ્તવિક સિમ્યુલેશન એ કટોકટી પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમનો મુખ્ય ઘટક છે. ભલે તે ડેસ્કટોપ સિમ હોય, ફુલ-મોશન ડિવાઇસ હોય, અથવા વાસ્તવિક ડ્યુઅલ-કંટ્રોલ એરક્રાફ્ટ હોય, ધ્યેય જોખમ વિના તણાવ બનાવવાનો છે. આ દૃશ્યો તમને તમારી મેમરી વસ્તુઓ લાગુ કરવા, ચેકલિસ્ટને અનુસરવા અને વાસ્તવિક સમયમાં શાંત રહેવા માટે દબાણ કરે છે.
પ્રશિક્ષકો ઘણીવાર ટેકઓફ સમયે એન્જિન નિષ્ફળતા, ક્રુઝમાં ઇલેક્ટ્રિક આગ, અથવા IMC માં સાધનોના નુકસાનનું અનુકરણ કરશે. તમારી પાસેથી થીજી ગયા વિના, ઉતાવળ કર્યા વિના અથવા ઇમ્પ્રુવાઇઝ કર્યા વિના પ્રતિસાદ આપવાની અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે. તેના બદલે, તમે જે તાલીમ લીધી છે તેના પર આધાર રાખો છો - અને તમે વારંવાર તે કરીને આત્મવિશ્વાસ બનાવો છો.
સિમ્યુલેટર ખાસ કરીને મલ્ટિ-એન્જિન, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અને કોમર્શિયલ વિદ્યાર્થીઓ માટે શક્તિશાળી છે. તેઓ જટિલ નિષ્ફળતાઓને મંજૂરી આપે છે જે વાસ્તવિક વિમાનમાં પ્રેક્ટિસ કરવા માટે ખૂબ જોખમી હશે.
આ તણાવપૂર્ણ પરિસ્થિતિ સૈદ્ધાંતિક શિક્ષણને વાસ્તવિક કૌશલ્યમાં ફેરવે છે. કટોકટીની કાર્યવાહી ફ્લાઇટ તાલીમમાં, ફક્ત જાણવું પૂરતું નથી - તમારે સાબિત કરવું પડશે કે તમે પ્રદર્શન કરી શકો છો.
દરેક પ્રક્રિયા પાછળનું કારણ જાણો
મહાન પાઇલટ્સ ફક્ત પગલાંઓનું પાલન કરતા નથી - તેઓ તેમને સમજે છે. કટોકટી પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ એ જાણવું છે શા માટે દરેક ક્રિયા અસ્તિત્વમાં છે.
ઉદાહરણ તરીકે, એન્જિનમાં આગ લાગતી વખતે ફ્યુઅલ સિલેક્ટર બંધ કરતા પહેલા મિશ્રણ કેમ ખેંચાય છે? પાવર-ઓફ ગ્લાઇડ દરમિયાન તમે ફ્લૅપ્સને શા માટે પાછળ રાખો છો? જ્યારે તમે દરેક ચાલ પાછળનું કારણ જાણો છો, ત્યારે તમે ફક્ત પ્રતિક્રિયા આપતા નથી - તમે વિચારી રહ્યા છો.
આ ઊંડી સમજણ આંશિક અથવા અસામાન્ય નિષ્ફળતાઓમાં પણ મદદ કરે છે જ્યાં ચેકલિસ્ટ ચોક્કસ પરિસ્થિતિને આવરી શકતી નથી. તમારી પાસે સ્થિર થયા વિના અથવા આંધળા અનુમાન લગાવ્યા વિના બુદ્ધિપૂર્વક અનુકૂલન કરવાનો સંદર્ભ હશે.
ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષકો વારંવાર કહે છે: "જો તમે સિસ્ટમોને સમજો છો, તો તમે કટોકટીને સમજી શકશો." એટલા માટે કે શ્રેષ્ઠ નિર્ણયો જ્ઞાન અને પ્રતિબિંબ બંનેમાંથી આવે છે - ફક્ત એક કે બીજામાંથી નહીં.
કટોકટીની કાર્યવાહી ફ્લાઇટ તાલીમ ક્યારેય આંખ આડા કાન કરીને યાદ રાખવી જોઈએ નહીં. તમે વિમાનના વર્તનને જેટલું વધુ સમજશો, તેટલું જ આત્મવિશ્વાસથી અને ઝડપથી તમે કંઈક ખોટું થાય ત્યારે પ્રતિક્રિયા આપશો.
આપોઆપ થાય ત્યાં સુધી ડ્રિલ કરો
વાસ્તવિક કટોકટીમાં, વિચારવાનો સમય નથી હોતો - ફક્ત કાર્ય કરવાનો સમય હોય છે. તેથી જ પુનરાવર્તન એ કટોકટી પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમનો પાયાનો પથ્થર છે.
વારંવાર કવાયત દ્વારા, પાઇલટ્સ વિકાસ પામે છે સ્વચાલિતતા- સહજ રીતે મહત્વપૂર્ણ કાર્યો કરવાની ક્ષમતા. એન્જિન-આઉટ ચેકલિસ્ટ ચલાવવાની હોય કે અચાનક કેબિન ડિપ્રેસરાઇઝેશનને હેન્ડલ કરવાની હોય, જ્યારે તમારું મગજ તણાવમાં પાછળ રહે છે ત્યારે સ્નાયુઓની યાદશક્તિ સક્રિય થાય છે.
ફ્લાઇટ સ્કૂલો અને CFIs તમને વારંવાર સમાન પ્રક્રિયાઓનું રિહર્સલ કરવામાં મદદ કરવા માટે મોક ઇમરજન્સી, મૌખિક પરીક્ષણો અને ફ્લાઇટમાં સિમ્યુલેશનનો ઉપયોગ કરે છે. સમય જતાં, માનસિક ભાર ઓછો થાય છે, અને તમારો પ્રતિભાવ સમય તીક્ષ્ણ બને છે.
આ સ્તરની તૈયારી અભ્યાસથી આવતી નથી - તે કરવાથી આવે છે. ધ્યેય પૂર્ણતા નથી; તે સુસંગતતા છે. કારણ કે ઉચ્ચ-દાવની ક્ષણોમાં, જે પાઇલટ સૌથી વધુ ડ્રિલ કરે છે તે ઘણીવાર શાંત, નિર્ણાયક અને નિયંત્રણમાં રહે છે. કટોકટી પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમમાં, તમે જે પુનરાવર્તન કરો છો તે તમે જેના પર આધાર રાખો છો તે બની જાય છે.
ચુકાદો સુધારવા માટે વાસ્તવિક ઘટનાઓની સમીક્ષા કરો
પુસ્તકો અને ચેકલિસ્ટ તમને પ્રક્રિયાઓ શીખવે છે - પરંતુ વાસ્તવિક દુનિયાના કિસ્સાઓ તમને નિર્ણય શીખવે છે. કટોકટી પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમમાં એક મૂલ્યવાન પરંતુ ઘણીવાર ઓછો ઉપયોગમાં લેવાતું સાધન વાસ્તવિક ઉડ્ડયન કટોકટીનો અભ્યાસ છે.
એરલાઇન કોકપીટ રેકોર્ડિંગથી લઈને NTSB રિપોર્ટ્સ સુધીની ઘટનાઓનું વિશ્લેષણ કરવાથી તમને વસ્તુઓ કેવી રીતે ખોટી થાય છે, પાઇલટ્સ કેવી પ્રતિક્રિયા આપે છે અને તેના પરિણામો શું આવે છે તેની સમજ મળે છે. તમે એવી ક્ષણો જોશો જ્યાં તાલીમ શરૂ થઈ અને જીવન બચાવ્યા - અને અન્ય જ્યાં નબળા નિર્ણયોએ પરિસ્થિતિને વધુ ખરાબ બનાવી.
આ પ્રકારનું પ્રતિબિંબ બનાવે છે પરિસ્થિતિકીય જાગરૂકતા. તે તમને પૂછવાનું શીખવે છે:
"તે ક્ષણે હું શું કરત?"
તમે પેટર્ન જોવાનું શરૂ કરો છો, સમસ્યાઓની અપેક્ષા રાખો છો અને ઝડપી માનસિક ચેકલિસ્ટ વિકસાવો છો.
ઘણા CFI ગ્રાઉન્ડ લેસન્સમાં કેસ સ્ટડી ચર્ચાઓનો સમાવેશ કરે છે, જ્યારે એડવાન્સ્ડ વિદ્યાર્થીઓ ઘણીવાર YouTube ડિબ્રીફને અનુસરે છે અથવા "" જેવા પોડકાસ્ટ સાંભળે છે.પાયલોટએજ"અથવા"ફ્લાઇટ સેફ્ટી ડિટેક્ટીવ્સ"વાસ્તવિક વાર્તાઓનો અભ્યાસ કરવાથી કટોકટીની કાર્યવાહી ફ્લાઇટ તાલીમ સિદ્ધાંત કરતાં વધુ બને છે - તે તેને માનસિકતામાં ફેરવે છે.
નિષ્કર્ષ - સૌથી ખરાબ માટે ટ્રેન કરો, તમારા શ્રેષ્ઠ રીતે ઉડાન ભરો
કટોકટીની આગાહી કરી શકાતી નથી - પરંતુ તમારો પ્રતિભાવ હોઈ શકે છે.
કટોકટી પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમનો સંપૂર્ણ ધ્યેય એક શાંત, સક્ષમ પાઇલટ બનાવવાનો છે જે ગભરાટથી નહીં, પણ ચોકસાઈથી પ્રતિક્રિયા આપે. તે ડર વિશે નથી - તે તૈયારી વિશે છે. મહત્વપૂર્ણ ક્રિયાઓ યાદ રાખવાથી લઈને ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયાઓ અને વાસ્તવિક જીવનના કેસોની સમીક્ષા કરવા સુધી, દરેક પગલું જ્યારે બીજું બધું નિયંત્રણ બહાર લાગે ત્યારે નિયંત્રણમાં રહેવાની તમારી ક્ષમતાને વધુ તીવ્ર બનાવે છે.
જ્યારે તમે સૌથી ખરાબ પરિસ્થિતિ માટે તાલીમ લો છો, ત્યારે તમે ફક્ત કટોકટીમાંથી બચી શકતા નથી - તમે તેમાંથી પસાર થાઓ છો.
તેથી તમે તમારી ફ્લાઇટ મુસાફરીમાં જ્યાં પણ હોવ, કટોકટી તાલીમને પ્રાથમિકતા આપો. કારણ કે જ્યારે તે સૌથી મહત્વપૂર્ણ હોય છે, ત્યારે આજે તમે જે સમય રોકાણ કર્યો છે તે કાલે તમારા ચાલ્યા જવાનું કારણ બનશે.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો - કટોકટી પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમ
કટોકટી પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમ શું છે?
ઇમરજન્સી પ્રોસિજર ફ્લાઇટ તાલીમ એ વિશિષ્ટ પાઇલટ સૂચના છે જે તમને એન્જિન નિષ્ફળતા, ઇલેક્ટ્રિક આગ, સિસ્ટમ ખામી, અથવા સંદેશાવ્યવહાર ખોટ જેવી ફ્લાઇટમાં કટોકટીનો સામનો કરવા માટે તૈયાર કરે છે. તેમાં તાત્કાલિક ક્રિયાઓ (મેમરી વસ્તુઓ) શીખવા, માનક ઓપરેટિંગ ચેકલિસ્ટનો અભ્યાસ કરવો અને દબાણ હેઠળ ઝડપી, વિશ્વસનીય પ્રતિભાવો બનાવવા માટે સિમ્યુલેટેડ અને વાસ્તવિક બંને પરિસ્થિતિઓમાં તાલીમનો સમાવેશ થાય છે.
પાઇલટ્સ માટે કટોકટી પ્રક્રિયાઓની તાલીમ શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે?
ઉડ્ડયનમાં કટોકટી ઘણીવાર ચેતવણી વિના થાય છે - અને તમારો પ્રતિક્રિયા સમય મહત્વપૂર્ણ છે. કટોકટી પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમ ખાતરી કરે છે કે તમે ઝડપથી, શાંતિથી અને સચોટ રીતે પ્રતિક્રિયા આપી શકો છો. તે ગભરાટ અટકાવવામાં મદદ કરે છે, સલામતીમાં સુધારો કરે છે અને ખચકાટ વિના તણાવપૂર્ણ પરિસ્થિતિઓનું સંચાલન કરવા માટે આત્મવિશ્વાસ બનાવે છે.
શું ખાનગી પાઇલટ તાલીમ દરમિયાન કટોકટીની પ્રક્રિયાઓ શીખવવામાં આવે છે?
હા. ખાનગી પાઇલટ સ્તરે પણ, કટોકટી પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમ મુખ્ય અભ્યાસક્રમનો એક ભાગ છે. તમે ગ્રાઉન્ડ સ્કૂલ અને ફ્લાઇટ પાઠ બંને દરમિયાન સિમ્યુલેટેડ એન્જિન-આઉટ, ઇલેક્ટ્રિકલ નિષ્ફળતા અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ પરિસ્થિતિઓમાં કેવી રીતે પ્રતિક્રિયા આપવી તે શીખી શકશો. ધ્યેય એ છે કે તમે એકલા ઉડાન ભરી રહ્યા હોવ ત્યારે પણ સલામત નિર્ણયો લેવા.
મારે કેટલી વાર કટોકટીની પ્રક્રિયાઓનો અભ્યાસ કરવો જોઈએ?
આદર્શરીતે, કટોકટી પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમ નિયમિતપણે પ્રેક્ટિસ કરવી જોઈએ - ખાસ કરીને કુશળતા ચકાસણી, સિમ્યુલેટર સત્રો અને ફ્લાઇટ સમીક્ષાઓ દરમિયાન. સુસંગતતા સ્નાયુ યાદશક્તિ બનાવે છે અને ખાતરી કરે છે કે તમારા પ્રતિભાવો સમય જતાં તીક્ષ્ણ રહે છે. મોટાભાગના પ્રશિક્ષકો ઓછામાં ઓછા માસિક કટોકટી કવાયતોની ફરી મુલાકાત લેવાની ભલામણ કરે છે.
શું સિમ્યુલેટર વાસ્તવિક કટોકટી માટે પાઇલટ્સને અસરકારક રીતે તૈયાર કરી શકે છે?
બિલકુલ. આધુનિક ફ્લાઇટ સિમ્યુલેટર વાસ્તવિક એરક્રાફ્ટ સિસ્ટમ્સ અને કટોકટીના દૃશ્યોનું ઉચ્ચ વફાદારી સાથે પુનરાવર્તન કરે છે. હકીકતમાં, સિમ્યુલેટર ઉચ્ચ-જોખમવાળા દૃશ્યો (જેમ કે ડ્યુઅલ એન્જિન નિષ્ફળતા અથવા સાધન બ્લેકઆઉટ) માં તાલીમ આપવાની મંજૂરી આપે છે જે વાસ્તવિક ફ્લાઇટમાં પ્રયાસ કરવા માટે ખૂબ જોખમી હશે. તે વિદ્યાર્થી અને વાણિજ્યિક પાઇલટ્સ બંને માટે કટોકટી પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.
શું એરલાઇન કે કોમર્શિયલ પાઇલટ્સ માટે કટોકટી તાલીમ જરૂરી છે?
હા. FAA અને EASA નિયમો બધા વાણિજ્યિક અને એરલાઇન પાઇલટ્સ માટે અદ્યતન કટોકટી પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમ ફરજિયાત કરે છે. આમાં પ્રારંભિક, પુનરાવર્તિત અને સિમ્યુલેટર-આધારિત તાલીમનો સમાવેશ થાય છે જે ઉચ્ચ-તણાવ અને બહુ-ક્રૂ કટોકટીની પરિસ્થિતિઓને સંભાળવા પર કેન્દ્રિત છે. તે ઉડ્ડયન સલામતીના સ્તંભોમાંનો એક છે.
મેમરી વસ્તુઓ અને ચેકલિસ્ટ વચ્ચે શું તફાવત છે?
મેમરી આઇટમ્સ એ તાત્કાલિક પગલાં છે જે પાઇલટે કટોકટી દરમિયાન લેવા જોઈએ - ચેકલિસ્ટનો સંદર્ભ લીધા વિના. આનો વારંવાર ઉપયોગ થાય છે જ્યાં સુધી તે આપમેળે ન થાય. મેમરી આઇટમ્સ પૂર્ણ થયા પછી, પાઇલટ પ્રિન્ટેડ અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક ચેકલિસ્ટનો સંદર્ભ આપે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે બધા પગલાં અનુસરવામાં આવ્યા છે. બંને કટોકટી પ્રક્રિયાઓ ફ્લાઇટ તાલીમમાં મહત્વપૂર્ણ ઘટકો છે.
આજે ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી ટીમનો સંપર્ક કરો (904) 209-3510 ફ્લાઇટ સ્કૂલ કેવી રીતે ટ્રાન્સફર કરવી તે વિશે વધુ જાણવા માટે.
