He aha ka Cessna maikaʻi loa no ka hoʻomaʻamaʻa lele?
Ma mua o ka hoʻopā ʻana o kekahi pailaka i nā mana o kahi mokulele kalepa, hoʻomaka lākou me kahi mea liʻiliʻi. ʻO kahi mea maʻalahi. ʻO kahi mea e kala ʻole ai i nā hana ʻino akā e aʻo iā ʻoe pehea e pale aku ai iā lākou.
ʻO ia ka Cessna 172S.
ʻAʻole ia ka mokulele wikiwiki loa. ʻAʻole ia ka manaʻo maikaʻi loa. Akā ua hoʻomaʻamaʻa ʻo ia i nā pailaka ʻoi aku ma mua o nā mokulele ʻē aʻe i ka mōʻaukala. A aia kekahi kumu kula lele a puni ka honua e hoʻi hou i laila.
ʻO ka Cessna 172S ʻaʻole ia he mokulele aʻo. ʻO ia ka iwi kuamoʻo o ka hoʻonaʻauao mokulele. Ma kēia alakaʻi, e wehewehe mākou i ka mea e hilinaʻi nui ai kēia mea hoʻomaʻamaʻa ʻenekini hoʻokahi, no ke aha ia e hoʻomau ai i ka hoʻokumu ʻana i nā papahana hoʻomaʻamaʻa pilote ma ka honua holoʻokoʻa, a no ke aha, inā ʻoe koʻikoʻi i ka lele ʻana, eia kahi e hoʻomaka ai kāu moʻolelo.
He aha ka Cessna 172S
He ʻehā noho, hoʻokahi ʻenekini hoʻomaʻamaʻa me ka ʻēheu kiʻekiʻe a me ka inoa e ʻōlelo nona iho.
Ua kūkulu mua ʻia i ka makahiki 1956, ka Cessna 172 ʻoi aku ka lōʻihi o ka hana ʻana ma mua o nā mokulele i ka mōʻaukala. ʻO ka 172S ʻo ia ka mana hou, hoʻomaʻemaʻe ʻia a hoʻonui hou ʻia, akā ua kūkulu ʻia ma luna o ke kahua paʻa pōhaku i hoʻohuli i nā haumāna i mau pailaka no nā makahiki he nui.
E hele i kahi ma ka tarmac a ʻaʻole ʻoe e kahaha i kona nui a i kona wikiwiki. He paʻa, maʻalahi, a ʻaʻohe waiwai pono ʻole. Akā, noho i loko o ka cockpit, e puhi i kēlā ʻenekini Lycoming, a e hoʻomaopopo ʻoe i ke kumu i lilo ai kēia mokulele i ka pae mua ma ka mokulele.
Paʻa ia i ka lewa, hiki ke wānana i nā mana, a kala ʻia ke hana hewa ʻoe. A e hana ʻoe iā lākou. ʻO ia ke kumu. ʻAʻole hoʻāʻo ka Cessna 172S i nā mea āpau. Hoʻopili ia i ka maikaʻi ma ka mea hoʻokahi, e aʻo iā ʻoe pehea e lele ai.
Ke hana nei ʻo ia i kēlā hana, lele ma hope o ka lele ʻana, ʻoiai ma mua o ka hānau ʻana o ka hapa nui o nā pailaka o kēia lā.
Ka Hana Hou a me ka Hana
ʻAʻole i hoʻolālā ʻia ka Cessna 172S e huli i nā poʻo. Ua hoʻolālā ʻia e mau.
Hoʻonohonoho ʻēheu kiʻekiʻe. Metala a pau airframe. Paʻa kaʻa hoʻopaʻa ʻana i nā tricycle. ʻAʻohe mea e pili ana i ka uē ʻana i ka hana hou, a ʻo ia ke kumu. Kūkulu ʻia kēia mokulele a puni ka hana, ʻaʻole ke ʻano.
Hāʻawi kēlā ʻēheu kiʻekiʻe iā ʻoe i ka ʻike ma lalo a mālama i nā ʻēheu mai kou ala i ka wā e nānā ai i ka preflight. ʻO ka mea paʻa paʻa ʻo ia hoʻi kahi ʻōnaehana liʻiliʻi e hopohopo e pili ana i ka wā e ʻimi nei ʻoe i nā mea he kakini ma ke ʻano he haumāna. ʻO ka fuselage paʻa i lawe i nā makahiki he mau makahiki o ka pae ʻana i ka paʻakikī, helu ʻia nā hola hoʻomaʻamaʻa, a me nā hewa haumāna, a ke hoʻomau nei ka ikaika.
I loko, maʻalahi ka cockpit. ʻO nā analog analog ma nā hiʻohiʻona kahiko, hōʻike aniani i nā mea hou. ʻO kēlā me kēiaʻaoʻao, hiki i nā mea a pau ke hiki. ʻAʻohe puʻupuʻu. ʻAʻohe kuhi. Aʻo ʻoe i kahi o ka throttle, kahi e noho ai ka huila ʻoki, a ma kahi e pono ai kou mau maka e hele i ka wā o ka lele ʻana a me ka pae ʻana.
ʻAʻole pili ka maikaʻi o ke kūkulu ʻana. E pili ana i ka hilinaʻi. He mokulele kēia e lele ikaika ʻia i kēlā me kēia lā e ka poʻe e aʻo nei. A mālama ʻo ia i kēlā haʻahaʻa hana me ka hāʻule ʻole. Ua ʻike pono ʻo Cessna i kā lākou hana i ka wā i kūkulu ai lākou: e hoʻoikaika, e hoʻoponopono, a e hoʻomau.
He kanahiku makahiki ma hope mai, eia nō. E lele mau ana. Ke aʻo mau nei.
ʻenehana Avionics a me Cockpit
Mālama ka Cessna 172S i ka maʻalahi akā akamai.
Ua hele mai nā kumu hoʻohālike kahiko me nā mea kani analog. ʻO ka hoʻolālā papa ʻeono maʻamau. Hōʻailona ka holo ʻana o ka ea, hōʻailona manaʻo, altimeter, hoʻonohonoho huli, hōʻailona poʻomanaʻo, a me ka hōʻailona wikiwiki. ʻO nā mea a pau e pono ai ka mea hoʻokele e noho i ka mana, i hoʻonohonoho ʻia ma ke ʻano maʻamau no nā hanauna.
Akā ʻo Cessna 172S hou kahi e hoihoi ai nā mea.
Loaʻa ka hapa nui o nā hiʻohiʻona hou me ka ʻO Garmin G1000 NXi, He ʻōnaehana cockpit aniani piha e pani ana i kēlā mau kelepona analog me ʻelua mau hōʻike kikohoʻe nui. Aia ka hōʻike lele mua ma ka ʻaoʻao hema, a ʻo ka hōʻike multifunction ma ka ʻākau. ʻO ka hoʻokele GPS, nā palapala ʻāina hoʻoneʻe, ka nānā ʻana i ka ʻenekini, a me ka ʻike kaʻa i hui pū ʻia i hoʻokahi ʻōnaehana hoʻohui.
ʻAʻole ia he ʻenehana holomua no ka pono. He hoʻomākaukau. No ka mea ke neʻe ʻoe i kahi mokulele kalepa a i ʻole ka mokulele holomua, e ʻike ʻoe i nā cockpits aniani ma nā wahi āpau. Ke aʻo ʻana ma ka G1000 'o ia ho'i, 'a'ole 'oe e ho'omaka mai ka 'ohi 'ana ma hope.
Eia ka nani o ka 172S. ʻOiai me kēlā mana kikohoʻe āpau, ʻaʻole ia e hoʻokaumaha iā ʻoe. He intuitive ka interface, maopopo ka ʻike, a inā hewa kekahi mea, e mau ana nā kumu. E lele mua ʻoe i ka mokulele a hoʻoponopono i ka lua.
Inā ʻoe e aʻo ana ma nā ana mahu a i ʻole nā aniani aniani, ke aʻo nei ka Cessna 172S iā ʻoe e hilinaʻi i kāu mau mea kani a hoʻomaopopo i kā lākou e haʻi nei iā ʻoe. No ka mea ma ka lewa, ʻo ia ʻike ka mea e mālama pono ai iā ʻoe.
Enekinia, Mana, a me ka hana
Holo ka Cessna 172S ma kahi Lycoming IO 360 L2A engine. ʻEhā pahu. 180 horsepower. Hoʻokomo ʻia ka wahie a hoʻoluʻu ʻia ka ea.
ʻAʻole ia he hale mana. ʻAʻole i manaʻo ʻia.
He aha ia, he hilinaʻi, maʻemaʻe, a ʻoi aku ka nui e aʻo iā ʻoe i ke ʻano o ka mana mana.
Noho ka holo holo moku ma kahi o 122 knots, ma kahi o 140 mau mile i kēlā me kēia hola. ʻAʻole ʻoe e uhaʻi i nā moʻolelo a i ʻole ka holo ʻana o ka wā. Akā ke aʻo nei ʻoe pehea e hoʻokele ai i ka mokulele i ka wikiwiki e hiki ai iā ʻoe ke noʻonoʻo, pane a hoʻoponopono i nā hewa ma mua o ke kūkulu ʻana.
Pane ka enekini me ka wānana. Huki i ka throttle a piʻi ʻoe. Eʻoluʻolu i hope a iho ʻoe. Hoʻoponopono i ka hui ʻana ma ke kiʻekiʻe a ʻike ʻoe i ka ʻokoʻa o ka hana. He manaʻo manaʻo pololei ia, ke ʻano e kūkulu ai i ka naʻau.
Aia ma kahi o 640 mau mile nautical me nā pahu wahie maʻamau. Ua lawa ia no ka hoʻomaʻamaʻa ʻana i ka ʻāina me ka ʻole e ʻimi mau i ka wahie hoʻomaha aʻe. ʻO ke kaupaku lawelawe ma kahi o 14,000 kapuaʻi, e uhi ana i ka hapa nui o nā hiʻohiʻona hoʻomaʻamaʻa a hāʻawi iā ʻoe i wahi e hoʻomaʻamaʻa ai i nā hana kiʻekiʻe.
He pōkole ka mamao o ka haʻalele ʻana, ma kahi o 960 kapuaʻi ma ka lā maʻamau. ʻOi aku ka pōkole o ka pae pae ʻana. ʻO ia ka mea hiki iā ʻoe ke hana ma waho o nā mokulele liʻiliʻi, ʻo ia kahi kahi e hoʻopaʻa ai ka hapa nui o nā haumāna i ko lākou mau hola mua.
ʻAʻole i kūkulu ʻia ka Cessna 172S no ka wikiwiki a i ʻole ka nānā ʻana. Hoʻokumu ʻia ia e hāʻawi i ka hana kūpaʻa a hilinaʻi ʻoiai ʻoe e aʻo ai pehea e hoʻokele ai i kahi mokulele mai ka hoʻomaka ʻana a hiki i ka pani ʻana. A ma ka hoʻomaʻamaʻa lele ʻana, ʻoi aku ka waiwai o kēlā ʻano hilinaʻi ma mua o nā horsepower a pau o ka honua.
Ka lawelawe a me ka hōʻoluʻolu
Lele ka Cessna 172S e like me ka mea i hoʻolālā ʻia no ka mea i lele ʻole ma mua. No ka mea.
Kupaa, aneane paakiki pela. I ka lele pae, makemake ia e noho pae. I ka piʻi ʻana, piʻi wānana. ʻO ka hoʻolilo ʻana i ka panakō ma kahi ʻano maʻalahi a kala ʻia. ʻAʻole kēia he mokulele aerobatic twitchy e hoʻopaʻi i kēlā me kēia hoʻokomo. He mea aʻoaʻo ia e hāʻawi iā ʻoe i ka manawa e noʻonoʻo ai i ka mea e hana nei ma mua o kou pono e pane.
Hoʻopili nā mana me ka ʻole o ka naʻau nui. E hoʻoneʻe i ka ʻauamo a pane ka mokulele, akā ʻaʻole ia e paʻa i ka luʻu inā ʻoe e paʻi ikaika a paʻa paha inā ʻoe e huki mālie. Aia kahi ʻāpana pale, kahi palena no ka hewa, e hiki ai i nā haumāna ke aʻo i ka manaʻo o ka lele ʻana me ka ʻole o ka hopu ʻana i nā mana me ka makaʻu.
A ke hele hewa nā mea, hōʻike ka 172S iā ʻoe. Kāohi a loaʻa iā ʻoe nā hōʻailona hōʻailona. ʻO ke kuʻi ʻana, ka palupalu i nā kaohi, a me ka hāʻule ʻana o ka ihu. ʻAʻole ia e paʻi a milo ke ʻole ʻoe e paʻi maoli. ʻO kēlā wānana ka mea e kūkulu ai i ka hilinaʻi i nā mea hoʻokele hou.
No ka hōʻoluʻolu, he mokulele liʻiliʻi. ʻEhā noho, akā ʻoiaʻiʻo, ʻoi aku ka maikaʻi me ʻelua a ʻekolu mau kānaka a me kekahi mau ukana. ʻAʻole ākea ka hale. Noho ʻoe kokoke i kāu kumu. Inā lōʻihi ʻoe, hiki i kou mau kuli ke palaki i ka panel. ʻO ka pae walaʻau ka mea āu e manaʻo ai mai kahi mokulele piston engine hoʻokahi. He leo nui, ʻoiai me kahi headset.
Akā ʻaʻole ʻoe e lele nei i ka Cessna 172S no ka nani. Ke lele nei ʻoe e aʻo. A i loko o kēlā cockpit, kokoke, walaʻau, a me ka ʻoiaʻiʻo, loaʻa iā ʻoe nā manaʻo pololei mai ka mokulele. ʻO kēlā me kēia hoʻokomo, kēlā me kēia hoʻoponopono, kēlā me kēia hoʻololi. Manaʻo ʻoe ia mea a pau.
ʻAʻole ia he hemahema. ʻO ia ka hiʻohiʻona.
Cessna 172S Mālama a me ka hilinaʻi
Ua kūkulu ʻia ka Cessna 172S e like me ka mea hana. A e like me nā mea hana, pono ia e mālama, akā ʻaʻole ia e noi nui.
ʻO kēia kekahi o nā mokulele hiki ke mālama ʻia i ka mokulele ākea. Aia nā ʻāpana ma nā wahi a pau, a ʻike nā mechanics i loko a i waho. ʻAʻohe pono e ʻimi i nā ʻāpana laha ʻole a kali paha i nā hebedoma no ka hoʻoponopono kūikawā. Inā haki kekahi mea, hoʻoponopono koke ia.
He maʻalahi ke ea. Nā hana metala a pau. ʻAʻohe mea hoʻohuihui paʻakikī. ʻAʻohe pūnaewele e koi i ka nānā mau. Loaʻa ka nānā mau ʻana i ka lole ma mua o ka lilo ʻana i pilikia, a ʻo ka hapa nui o nā pilikia he maʻalahi ke hoʻoponopono.
ka Lycoming IO 360 ʻike ʻia ka ʻenekini. Ua holo ikaika nā kaukani kula lele i kēia mau ʻenekini, haumāna ma kēlā me kēia haumāna, hola i kēlā me kēia hola, a hoʻomau lākou. Me ka mālama pono ʻana, hiki i kahi IO 360 ke hiki maʻalahi i kona manawa ma waena o Overhaul ma 2,000 mau hola. ʻO kekahi poʻe ma mua o kēlā me ka nānā pono.
Pono nā mākaʻikaʻi makahiki, e like me nā mokulele. Hoʻololi ka aila i kēlā me kēia 50 hola, nānā maʻamau i nā magnetos, nā pahu kukui, a me nā kaula hoʻomalu. ʻAʻohe mea ʻokoʻa. ʻAʻohe mea e koi ana i nā degere ʻenehana kiʻekiʻe.
A eia ke kī. Ma muli o ka maʻamau o ka Cessna 172S, kūpono ke kumukūʻai mālama. Hoʻohana nā kula mokulele i nā ʻauwaʻa o lākou, a hiki i nā mea kūʻokoʻa ke loaʻa i nā uku hoʻokūkū. ʻAʻole nele ka poʻe i ʻike i ka mālama ʻana i kēia mau mokulele.
He kaao ka hilinaʻi. ʻAʻole kaulana ka 172S no ka wāwahi ʻana i waena o ka lele ʻana a i ʻole ke kuʻi ʻana i nā pailaka me nā hemahema pohihihi. Ua hoʻomaʻemaʻe ʻia i nā makahiki he nui. Ua hoʻopaʻa ʻia nā wahi nāwaliwali. ʻO ka mea i koe he mīkini e hōʻike ana, hana i kāna hana, a hoʻomau.
ʻAʻole hiki iā ʻoe ke aʻo lele inā ʻaʻole lele ka mokulele. Lele ka Cessna 172S. I nā manawa āpau.
Kumukūʻai a me ka hoʻokele waiwai
Hele mai ka lele me ke kumu kūʻai, akā aʻo nā haumāna akamai e hoʻolilo ma kahi e helu ai. ʻO ka Cessna 172S kekahi o nā ala ʻoi aku ka maikaʻi o ke aʻo ʻana no ka mea ke kaupaona nei i ka hana, ka hilinaʻi, a me nā kumukūʻai hana ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o nā mokulele ʻē aʻe o kāna papa.
Aia ma lalo iho kahi wehewehe wikiwiki o nā mea āu e manaʻo ai inā ʻoe e hoʻolimalima a loaʻa paha kahi Cessna 172S.
| Māhele Hoʻolilo | Kumukuai Manaʻo (USD) | Notes |
|---|---|---|
| Kumukuai kuai mokulele | $ 400,000 + | Hoʻololi me nā avionics a me ka makahiki |
| Uku hoolimalima (no ka hora) | $ 130- $ 180 | Ma muli o ka lako a me ka wahi |
| Puhi wahie | 8–10 galani / hola | Ma kahi o $50–$70 i kēlā me kēia hola ma nā kumukūʻai avgas o kēia manawa |
| Uku Hana (Nā mea nona) | $100–$150 no ka hola | Loaʻa ka wahie, mālama, a me ka ʻinikua |
| Hoʻoponopono ʻenehana (IO-360) | Ma kahi o $25,000 | ʻO kēlā me kēia 2,000 hola (TBO) |
| Nānā Makahiki | $ 1,000- $ 2,000 | Nā koi hoʻoponopono maʻamau |
ʻOi aku ke kumukūʻai ʻo Cessna 172S hou ma mua o ʻehā haneli kaukani kālā, ma muli o ka hoʻonohonoho. He waiwai koʻikoʻi kēlā, akā hoʻolimalima ka hapa nui o nā haumāna ma mua o ke kūʻai ʻana. E hāʻule nā uku hoʻolimalima i kēlā me kēia hola ma waena o 130 a me 180 kālā ma muli o ka wahi a me ka hoʻonohonoho avionics. ʻO nā hiʻohiʻona aniani cockpit me ka ʻO Garmin G1000 e noho ma kahi kiʻekiʻe, ʻoiai ʻoi aku ka maʻalahi o nā hiʻohiʻona analog.
ʻO ka awelika o ka hoʻohana ʻana i ka wahie ma waena o ʻewalu a me ʻumi mau galani i kēlā me kēia hola, ʻo ka unuhi ʻana ma kahi o kanalima a kanahiku kālā i kēlā me kēia hola i ka wahie wale nō. ʻO ka hoʻohui ʻana i ka mālama ʻana, ka mālama ʻana i nā ʻenekini, a me ka ʻinikua e lawe mai i nā kumukūʻai hana o kēlā me kēia hola no nā mea nona ka hale ma kahi o hoʻokahi haneli a hoʻokahi haneli kanalima kālā.
No nā kula lele, ka Cessna 172S hana maikaʻi loa i ke kālā. He lōʻihi, pono ka liʻiliʻi o ka downtime, a mālama pono i ka waiwai. No ka loaʻa nui ʻana o nā ʻāpana a me ka ʻike, ʻo ia kekahi o nā mokulele maʻalahi loa e mālama.
No nā haumāna, ʻo ia ke koho akamai. Pono ʻoe i nā hola i loko o ka logbook, ʻaʻole i ka nani i loko o ka hale. ʻO ka Cessna 172S hiki iā ʻoe ke loaʻa i kēlā mau hola me ka maʻalahi, i loko o kahi mīkini e aʻo iā ʻoe i kēlā me kēia kālā ma mua o nā mea ʻē aʻe o ka lewa.
No ke aha i kūpono ai ka Cessna 172S no nā Pilots haumāna
No ka mea, ʻaʻole ia he wahaheʻe iā ʻoe.
He paʻakikī ka lele. Nui nā mea e aʻo ai, nui nā mea e hoʻokele ai, a nui nā mea hiki ke hele hewa inā ʻaʻole ʻoe e hoʻolohe. ʻO ka mea hope loa e pono ai ka haumāna he mokulele nāna e hūnā i nā hewa a i ʻole e ʻoi aku ka maʻalahi o ka lele ʻana ma mua o ka mea maoli.
ʻAʻole hana ka Cessna 172S i kēlā. He oiaio.
E hoʻohuli i ka palaualelo a e ʻike ʻoe. Poina i ka ʻoki a na ka mokulele e hōʻike iā ʻoe. Hoʻoponopono hewa i kou wikiwiki i ka hoʻokokoke ʻana a hoʻomanaʻo ka pae ʻana iā ʻoe. Akā, hana ia i kēia me ka mālie. ʻAʻole ia e hoʻopaʻi iā ʻoe. Aʻo ia iā ʻoe.
ʻO ia ke kaulike. Ua lawa ka kala ʻana ʻaʻole ʻoe e makaʻu, akā lawa ka pane e aʻo ai ʻoe i ke kumu a me ka hopena. Aʻo ʻoe he mea nui kāu mau hoʻokomo. Hoʻohui kēlā mau hoʻoponopono liʻiliʻi. ʻAʻole pili kēlā lele i ka hakakā ʻana i ka mokulele. E pili ana i ka hana pū me ia.
Hāʻawi ka hoʻolālā ʻēheu kiʻekiʻe iā ʻoe i kahi ʻike maopopo o ka honua i ka wā o ka huli ʻana a me ka pae ʻana. ʻO nā hiʻohiʻona lele paʻa ʻo ia hoʻi ʻaʻole ʻoe e hakakā mau i nā mana. ʻO ke ʻano o ka stall hiki ke wānana e hiki iā ʻoe ke hoʻomaʻamaʻa i ka hoʻihoʻi palekana. A ʻo nā ʻōnaehana maʻalahi, ʻaʻole ʻoe e hoʻopilikia ʻia e ka paʻakikī ma mua o kou ʻike ʻana i nā kumu.
ʻO ka mea nui loa, kūkulu ka Cessna 172S i ka hilinaʻi me ka ʻole o ke kūkulu ʻana i nā hana maikaʻi ʻole.
Aʻo ʻoe e lele ma ka manaʻo, ʻaʻole ma ka automation. Aʻo ʻoe i ka heluhelu ʻana i kāu mau mea kani, hoʻokele i kāu ʻenekini, kamaʻilio me ka hoʻokele mokulele, a hoʻokele ma ka hoʻokele a me ka helu make. Aʻo ʻoe i ka noʻonoʻo e like me ka mea hoʻokele no ka mea e koi ana ka mokulele iā ʻoe.
A i ka hope loa ʻana, i ka wā e haʻalele wale ai ʻoe no ka manawa mua, ʻaʻole e kāhāhā ka Cessna 172S iā ʻoe. E hana ʻo ia i kāna hana mau. E lele ʻo ia ma ke ʻano āu i aʻo ai e lele. No ka mea, ma ia manawa, ua aʻo ʻoe i ka lele ʻana.
ʻO ia ke kumu e hoʻohana mau ai nā kula lele. ʻO ia ke kumu e hilinaʻi ai nā kumu. A ʻo ia ke kumu i nā makahiki he mau makahiki mai kēia manawa, e aʻo mau ana nā haumāna hoʻokele ma kahi Cessna 172S.
ʻAʻole ia he mea hoʻomaʻamaʻa wale. ʻO ia ke kumu aʻo.
Ka hopena: ʻO ka hoʻoilina o ka Cessna 172S
Hana kekahi mau mokulele i ka moʻolelo ma ka uhai ʻana i nā moʻolelo. ʻO nā mea ʻē aʻe ma ke kaomi ʻana i nā palena. Hana ʻo Cessna 172S i ka mōʻaukala ma ka hana ʻana i nā pailaka.
No nā makahiki he kanahiku, ʻo kēia mokulele ka hana mua i nā kaukani o nā ʻoihana mokulele. Mai nā huakaʻi makaʻu mua a hiki i ka pae ʻana me ka hilinaʻi, aia mau ma laila. Paʻa, hilinaʻi, a maʻalahi me ka maʻalahi.
ʻAʻole ia ka wikiwiki loa. ʻAʻole ʻo ia ka ʻālohilohi loa. Akā, ua loaʻa iā ia kahi mea ʻoi aku ka waiwai ma mua o nā helu ma kahi ʻaoʻao. hilinai. E hilinaʻi mai nā kumu aʻo i aʻo i loko. E hilinaʻi mai nā haumāna i aʻo i loko. E hilinaʻi mai kahi ʻoihana holoʻokoʻa e hoʻi mau ana iā ia i kēlā me kēia hanauna.
ʻAʻole pono ka Cessna 172S e hōʻoia iā ia iho. Ua loaʻa. I kēlā me kēia manawa e hele ana kekahi haumāna mai kahi haʻawina me nā mākau hou. I kēlā me kēia manawa e loaʻa ai i kekahi i ko lākou mau ʻēheu ma hope o nā mahina o ka hana nui i loko o kēlā cockpit. I kēlā me kēia manawa e nānā ke pailaka i hope a hoʻomanaʻo i ka mokulele nāna i hoʻomaka ia mau mea a pau.
ʻO ia kona hoʻoilina.
ʻAʻole ka horsepower a i ʻole ka wikiwiki a i ʻole ka ʻenehana ʻokiʻoki, akā he mea maʻalahi a lōʻihi loa. ʻO kahi mokulele ʻoiaʻiʻo e hana i kekahi mea ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o nā mea ʻē aʻe. Aʻo ia i ka poʻe pehea e lele ai.
A ʻoiai aia ka poʻe e moeʻuhane e lawe i ka lewa, aia ka Cessna 172S ma laila. Ke kali nei ma ke alanui. Mākaukau ka ʻenekini. pae ʻēheu. Mākaukau e hoʻohuli i kēlā moeʻuhane i ʻoiaʻiʻo.
Hoʻokahi lele i ka manawa.
Nā nīnau i nīnau pinepine ʻia e pili ana iā Cessna 175
He aha ka mea e kūpono ai ka Cessna 172S no nā haumāna hoʻokele?
Hāʻawi ka Cessna 172S i nā hiʻohiʻona lele paʻa, hiki ke ʻike ʻia a me kahi hoʻolālā cockpit i maʻalahi ke hoʻomaopopo, e kūpono i nā haumāna ke kūkulu i nā mākau lele kumu.
He aha ka mīkini e hoʻohana ai ka Cessna 172S a he aha kāna mau kikoʻī hana?
Hoʻohana ʻo ia i ka ʻenekini Lycoming IO-360 me 180 horsepower a holo maʻamau a puni 122 knots (≈140 mph), hāʻawi i ka hana hilinaʻi me ka wikiwiki ʻole.
ʻEhia ka uku no ka hoʻolimalima a hoʻohana ʻana i kahi Cessna 172S no ke aʻo ʻana?
ʻO nā kumukūʻai hoʻolimalima ma waena o $130 a me $180 i kēlā me kēia hola, ʻoiai nā kumukūʻai hana (ka wahie, mālama, ʻinikua) e hāʻule maʻamau ma waena o $100 a me $150 i kēlā me kēia hola no nā mea hoʻohana.
No ke aha i manaʻo ʻia ai ka Cessna 172S i hilinaʻi nui a maʻalahi hoʻi e mālama?
ʻO kāna pahu ea metala āpau, loaʻa nā ʻāpana ākea a me ka hoʻohana lōʻihi ʻana i nā kula lele ma ka honua holoʻokoʻa ʻo ia ka mea e hoʻomaopopo maikaʻi ʻia nā mechanics a loaʻa i ka nānā ʻana i nā pilikia ma mua, e mālama ana i nā kumukūʻai a me ka haʻahaʻa haʻahaʻa.
Hiki iā ʻoe ke hoʻokahi i kahi Cessna 172S a hoʻohana iā ia e kūkulu i nā hola i kahi laikini pailaka?
ʻAe. Hoʻohana nui ʻia ka 172S no ka hoʻomaʻamaʻa hoʻokahi a me nā haʻawina cross-country. ʻO kona ʻano kalahala e hiki ai i nā haumāna ke kūkulu i ka hilinaʻi a me nā hola ma mua o ka neʻe ʻana i nā mokulele paʻakikī.
E hoʻokaʻaʻike i ka hui Florida Flyers Flight Academy i kēia lā ma (904) 209-3510 e aʻo hou e pili ana i ka hoʻololi ʻana i nā kula lele.
Table of Contents
E hoʻokaʻaʻike i ka hui Florida Flyers Flight Academy i kēia lā ma (904) 209-3510 e aʻo hou e pili ana pehea e hiki ai i nā kula pilote kiʻekiʻe ma USA ke kōkua iā ʻoe e hoʻokō i kāu mau moemoeā mokulele.
