EASA 비행 학교 미국
저희는 최고의 EASA 비행 학교 미국이며 플로리다 EASA 비행 학교에서 최고의 EASA 비행 훈련을 제공합니다. 저희 EASA 조종사 학교는 미국에서 몇 안 되는 EASA 비행 학교 중 하나로, 미국에서 FAA와 EASA 비행 훈련을 모두 제공합니다.
포괄적인 EASA 원격 학습 프로그램을 통해, 우리는 모든 EASA 조종사 자격증에 대해 미국에서 EASA 승인 비행 훈련을 제공합니다. 높은 연료 가격, 예측할 수 없는 기상 조건, 유럽의 공항 제한 및 착륙료로 인해, 햇살 가득한 플로리다에서 EASA ATPL(동결)을 취득하면 엄청난 이점이 있습니다.
Florida Flyers Flight Academy는 모든 FAA 파일럿 인증서를 포함하여 제로 비행 경험을 통해 진정한 고정 가격과 최고의 EASA ATPL 비행 교육 프로그램을 제공합니다.
EASA 비행 학교 USA 프로그램은 FAA 승인 Part 141 교육(개인, 계기, 상업용 단일 엔진) 및 FAA Part 61(다중 엔진) 비행 교육 프로그램을 결합한 것입니다. 비행 교육 시간은 FAA 및 EASA 최소 요구 사항을 기반으로 합니다.
EASA 비행 학교 수수료는 전체 항공사 조종사 교육 패키지에 대한 것이며 수업료, 비행 교육 및 지상 교육에 대한 모든 수수료가 포함됩니다. 필요한 추가 시간은 비행 교육, 지상 교육 및 항공기 요금에 대해 현재 게시된 요금으로 청구됩니다.
EASA ATP 비행 훈련 프로그램은 12-15개월의 풀타임 비행 훈련으로 완료할 수 있습니다. 완료 시간에는 EASA 원격 교육 부분과 모든 비행 교육 과정이 포함됩니다.
EASA ATP 프로그램에 대한 입학을 시작하려면 다음을 완료하십시오. 등록 양식 그리고 입장료를 지불합니다. 필요한 모든 서류가 접수되면 SEVP DSO는 M20 학생 비자를 취득하는 데 필요한 DHS 양식 I-1을 발급합니다.
| M1 - 개인 조종사 훈련 | 25 이중 시간 | 11.5 솔로 시간 | 패키지 서비스 |
|---|---|---|---|
| 세스나 172 P/N | 25의 시간 | 11.5의 시간 | |
| 온라인 그라운드 스쿨 | 35의 시간 | -- | |
| 클래스 룸 그라운드 | 5의 시간 | -- | |
| 브리핑 / 디 브리핑 | 5의 시간 | -- |
| M2 - 기기 등급 | 35 이중 시간 | 1.5 솔로 시간 | 패키지 서비스 |
|---|---|---|---|
| 세스나 172 P/N | 20의 시간 | 1.5의 시간 | |
| 온라인 그라운드 스쿨 | 35의 시간 | -- | |
| 클래스 룸 그라운드 | 5의 시간 | -- | |
| 브리핑 / 디 브리핑 | 5의 시간 | -- |
| M3 - 상업용 파일럿 SE P141.55(e) | 41 이중 시간 | 1.5 솔로 시간 | 패키지 서비스 |
|---|---|---|---|
| 세스나 172 G1000/ 테크남 P-멘토 | 32의 시간 | 1.5의 시간. | |
| 레드 버드 AATD | 9의 시간 | -- | |
| 클래스 룸 그라운드 | 23의 시간 | -- | |
| 브리핑 / 디 브리핑 | 5의 시간 | -- |
| M4 - 멀티 엔진 애드온 | 10 이중 시간 | 1.5 솔로 시간 | 패키지 서비스 |
|---|---|---|---|
| 파이퍼 세미놀 G1000 NGiX | 10의 시간 | 1.5의 시간 | |
| 클래스 룸 그라운드 | 3의 시간 | -- | |
| 브리핑 / 디 브리핑 | 2의 시간 | -- |
| M5 - EASA 교육 | 15 이중 시간 | 0 솔로 시간 | 패키지 서비스 |
|---|---|---|---|
| 파이퍼 세미놀 G1000 NGiX | 10의 시간 | -- | |
| FNTP 시뮬레이터 | 5의 시간 | -- | |
| EASA ATP 그라운드 스쿨 | 15의 시간 | -- | |
| EASA ATP 브러시업 과정 | 3의 시간 | -- | |
| EASA 거리 접지 | -- | -- | |
| 클래스 룸 그라운드 | 15의 시간 | -- | |
| 브리핑 / 디 브리핑 | 15의 시간 | -- | |
| EASA 심사관 수수료 | -- | -- | |
| 총 가격 정액 요금 | $85,500.00 |
| 기타 EASA 교육 비용 |
| (옵션) MCC(승무원 2명 필요) 25시간 Theory/ 20시간 SIM(Lufthansa Training Center, Berlin, Germany) |
| (옵션) MCC + JOC (승무원 2명 필요) 29시간 Theory/ 30시간 SIM (Lufthansa Training Center, Berlin, Germany) |
| (옵션) JOC(승무원 2인 필수) 4시간 Theory/ 10시간 SIM(독일 베를린 루프트한자 트레이닝 센터) |
| 유학생 TSA 외국인 SE CPL |
| 국제 학생 지문 NATA |
| EASA First Class Medical(유럽에서 획득) |
| FAA 의료 시험 |
| 월간 계정 유지 관리 |
| 교육 자료 |
| FAA 심사관 수수료 |
| FAA 필기 시험 수수료 |
| 등록비 |
| 고정 가격 EASA ATPL 과정 Ab Initio에서 EASA ATPL로 | 총 비행 시간 200 | 지상 총 시간 138 |
|---|---|---|
| EASA 비행 학교 요건 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 연령 | 시작까지 17년; 조종사 자격증을 받기까지 18년 | |||
| 파일럿 인증서 | 학생 조종사 인증서 | |||
| 의료 | 3 급 FAA Medical, EASA Medical with Audiometry, PBN Training IR | |||
| Language | 영어를 말하고 읽고 이해할 수 있어야 합니다. 만나다 FAA AC60-28. | |||
| 미국 시민이 아닌 사람 | 개인, 악기 및 ME에 대한 TSA 허가 | |||
| 국제 비행 학생 | M1 학생 비자/ I-20 양식 | |||
EASA 항공 아카데미 둘러보기
EASA 비행 훈련은 유럽 EASA 조종사 면허 인증 기준을 충족하기 위해 제공되는 비행 훈련입니다. 이는 FAA 면허 훈련과 다릅니다.
우리는 EASA ATPL(동결) 모듈식 교육만 제공하며, 단일 조종사 면허 과정은 제공하지 않습니다.
불행히도, 우리는 이중 비행 지침만 제공합니다. 우리는 시간 건물 또는 기타 항공기 렌탈을 위한 항공기 렌탈을 제공하지 않습니다. 당사의 항공기는 FAA 승인 파트 141 과정 내에서만 요구되는 비행 교육 또는 단독 비행 시간을 위한 것입니다.
저희는 비행 경험이 전혀 없는 초보자부터 EASA(동결) ATPL까지 전체 과정의 비행 교육을 제공하는 데 중점을 두고 있기 때문에 이런 서비스를 제공하지 않습니다.
저희 비행 아카데미는 대규모 항공기를 운영합니다. 비행 훈련을 위해 저희는 주로 Cessna 비행기를 운영합니다. 저희 비행기 중 다수는 Garmin 1000 항공 전자 장비와 같은 최신 유리 조종석을 갖추고 있습니다.
아니요. 우리는 모듈식 EASA ATPL(동결) 비행 훈련 과정만 제공합니다.
항공기와 비행 강사의 가용성에 따라 달라집니다. 일정 및 예정되지 않은 항공기 유지 관리와 기상 조건으로 인해 일부 예정 항공편이 지연될 수 있습니다. 비행 학생이 하루에 최소 한 번은 비행하도록 하겠습니다.
등록금 외에 신청서 제출과 함께 등록 양식, 선결제가 필요하지 않습니다. 그러나 도착 시 비행 교육 보증금이 필요할 수 있으며 이후에는 매월 균등 분할 지불이 이루어집니다.
본 프로그램에는 연방 항공청이 각 과정 모듈을 완료하는 데 요구하는 최소 요건인 비행 및 지상 훈련 시간이 포함되어 있습니다.
플로리다 플라이어스는 항공사 경력 비행 아카데미이며 레크리에이션 비행 훈련 프로그램을 제공하지 않습니다. 비행 학생으로서 귀하는 비행 훈련 프로그램에 풀타임으로 참석해야 하며 비행 훈련 또는 지상 학교에 주 7일 근무해야 합니다.