Wie wechselt man die Flugschule? Wussten Sie, dass der Wechsel Flugschulen überraschend einfach sein kann? Dies gilt unabhängig davon, ob Sie bereits mitten in Ihrer Ausbildung sind oder gerade erst anfangen. Die FAA ermöglicht Ihnen den Wechsel zwischen Flugschulen und die Beibehaltung Ihrer gesammelten Flugstunden. Der genaue Ablauf hängt jedoch von Ihrer Situation ab.
Flugschüler müssen oft ihre Ausbildungsumgebung wechseln. Vielleicht wünschen Sie sich besseren Unterricht, mehr Ressourcen oder ziehen an einen neuen Ort. Auch internationale Studierende mit M1-Visum können die Schule wechseln. Denken Sie daran, innerhalb von 60 Tagen nach Verlassen der alten Schule an Ihrer neuen Schule zu beginnen, damit Ihr Visum gültig bleibt.
Ihr Wechsel zu einer Flugschule und Ihre Erfahrung hängen stark von den jeweiligen Schulen ab. Der Wechsel zwischen FAA Part 141-zugelassenen Schulen ist in der Regel einfacher. Diese Schulen folgen strukturierten, FAA-zertifizierten Lehrplänen mit ähnlichen Standards. Die meisten Flugschulen arbeiten nach den Vorschriften von Part 61, die mehr Flexibilität bieten, aber den Wechsel aufgrund unterschiedlicher Ausbildungsansätze erschweren können.
Die richtige Dokumentation macht den Unterschied. Ihre Einstufung in das neue Programm hängt von Ihren Logbüchern, Flugaufzeichnungen, Checkride-Berichten und Trainingsunterlagen ab. Dieser Artikel führt Sie durch jeden Schritt des Transfers, damit Ihre Ausbildung nach dem Transfer in die Flugschule reibungslos weitergeht.
Warum Piloten die Flugschule wechseln
Piloten wechseln aus vielen Gründen die Flugschule. Sie sollten diese Gründe berücksichtigen, um zu entscheiden, ob ein Schulwechsel für Ihre Ausbildung geeignet ist. Die Entscheidung für einen Wechsel der Flugschule hängt nicht nur von einer einzigen Sache ab – es sind meist mehrere Faktoren, die den Wunsch der Schüler nach einem Wechsel wecken.
Bessere Fluglehrer oder Flugzeuge
Die Qualität des Unterrichts prägt Ihre gesamte Flugausbildung. Viele Schüler wechseln, weil der Unterrichtsstil ihres aktuellen Lehrers nicht ihren Prioritäten entspricht. Flugausbildungsexperten sagen, dass „ein Konflikt der Persönlichkeiten“ der dritthäufigste Grund dafür ist. 80 % der Flugschüler geben auf Ausbildung, bevor sie ihre Privatpilotenlizenz erhalten. Diese Schüler-Lehrer-Beziehung ist von entscheidender Bedeutung, da Sie über 50 Stunden in einem kleinen Cockpit mit jemandem verbringen, der Sie ständig zu komplexen Themen prüft.
Die Verfügbarkeit von Fluglehrern kann Ihren Fortschritt beeinflussen. Wenn Fluglehrer zu Jobs bei Fluggesellschaften oder anderen Möglichkeiten wechseln, stehen die Schüler vor schwierigen Übergängen. Ein Schüler hatte 15 verschiedene Lehrer über zweieinhalb Jahre und gaben schließlich 35,000 USD für den Erwerb ihrer Privatpilotenlizenz aus. Dieser unterbrochene Ausbildungsweg führt zu wiederholten Material- und Zusatzkosten.
Die Qualität und Wartung der Flugzeuge beeinflussen die Entscheidung der Schüler, die Schule zu wechseln. Schüler wechseln oft die Schule, um neuere, besser gewartete Flugzeuge mit moderner Avionik zu erhalten. Moderne Flugzeuge sind zuverlässig, kostengünstiger im Betrieb und ermöglichen den Schülern den Erwerb der neuesten Technologien, die sie in ihrer späteren Karriere benötigen. Schulen mit schlecht gewarteten Flugzeugflotten geben Anlass zu Sicherheitsbedenken – ein Schüler erlebte, wie Beschwerden wie „Bremsen funktionieren nicht“ an seiner Flugschule ignoriert wurden.
Umzugs- oder Terminplanungsanforderungen
Ein Umzug ist ein häufiger Grund für den Wechsel der Flugschule. Studierende, die aus beruflichen, familiären oder persönlichen Gründen umziehen, müssen in ihrer Zielstadt neue Ausbildungsanbieter finden. Internationale Studierende wechseln oft zu US-Flugschulen, um neben dem Erwerb des Pilotenscheins ihr Englisch zu verbessern.
Trainingsumgebung und Wetterbedingungen spielen eine große Rolle. Tausende von Schülern trainieren in Florida, weil das Klima dort das ganze Jahr über flugfreundlich ist. Gutes Wetter bedeutet mehr Flugtage pro Jahr, was Ihr Training beschleunigen kann. Schulen in Gebieten mit schlechtem Wetter können Sie zu längeren Pausen zwingen.
Flexibilität bei der Planung ist ein wichtiger Faktor. Teil 61 Schulen ermöglichen Ihnen, Ihren Zeitplan mehr anzupassen als Teil 141 SchulenBerufstätige oder Menschen mit Familie brauchen diese Flexibilität. Uneinheitliche Trainingspläne können Ihre Ausbildung jedoch verlängern – manche Schüler wechseln die Schule, nur um durch Intensivprogramme schneller voranzukommen.
Programmqualität und -struktur
Die Ausbildungsprogramme unterscheiden sich je nach Schule. Schulen nach Part 141 verwenden einen von der FAA genehmigten Lehrplan mit spezifischen Unterrichtsplänen und Stufenprüfungen, während Schulen nach Part 61 individuelle Ansätze bieten. Manche Schüler finden es sinnvoll, auf die Ausbildung nach Part 141 umzusteigen, da sie konsistent ist und Zeit sparen kann (35 Flugstunden für eine PPL gegenüber 40 Stunden nach Part 61).
Geld spielt bei Transferentscheidungen eine große Rolle. Teil-141-Programme kosten zwar mehr pro Stunde, erfordern aber weniger Gesamtstunden. Studierende müssen herausfinden, ob weniger Flugstunden höhere Stundensätze rechtfertigen. Manche wechseln je nach Kosten und Nutzen zwischen Universitätsprogrammen und unabhängigen Flugschulen.
Karriereziele könnten Programmänderungen erfordern. Studenten, die eine Karriere in der Fluggesellschaft anstreben, könnten zu Schulen wechseln mit Airline Pathway-Programme oder eine Ausbildung zum Berufspiloten. Diese speziellen Programme bieten Mentoring, Sozialleistungen, Vorbereitung auf Vorstellungsgespräche und direkte Wege zu Fluggesellschaften.
Der Ruf und die Branchenverbindungen einer Flugschule können die Karrierechancen beeinflussen. Schulen mit starken Verbindungen zu Fluggesellschaften bieten möglicherweise Kadettenprogramme an, die direkt zu regionalen Fluggesellschaften führen. Die Ausbildung unter anderen karriereorientierten Studierenden schafft Networking-Möglichkeiten, die Ihre berufliche Entwicklung fördern.
Bei der Entscheidung für einen Wechsel der Flugschule müssen Sie viele Faktoren im Hinblick auf Ihre Ziele, Ressourcen und Ihre Situation abwägen. Wenn Sie verstehen, warum Piloten die Schule wechseln, können Sie besser beurteilen, ob ein Wechsel Ihre Ausbildungs- und Karrierechancen verbessern könnte.
Was Sie beim Wechsel erwartet
Der Wechsel der Flugschule erfordert eine gründliche BewertungsvorgangSie müssen wissen, wo Sie in Ihrem neuen Trainingsprogramm stehen. Dieses Wissen hilft Ihnen, sich besser vorzubereiten und Verzögerungen bei Ihrer Trainingsreise zu vermeiden.
So wird Ihr aktueller Fortschritt bewertet
Ihre bisherige Ausbildung bleibt gültig, wenn Sie zu einer neuen Flugschule wechseln. Diese Schulen verwenden jahrzehntealte Verfahren, um Ihre Fähigkeiten zu überprüfen und Sie entsprechend einzustufen. Ihr ursprünglicher Bewertungsprozess ändert sich bei einem Wechsel zwischen Part-141-Schulen oder von Part-61- zu Part-141-Programmen.
Die aufnehmende Part 141 Schule wird sowohl Ihre Wissen und Fähigkeiten um zu prüfen, wie viel Ihre bisherige Flugausbildung auf den genehmigten Lehrplan angerechnet wird. Sie überprüfen Ihr theoretisches Wissen in mündlichen Prüfungen und Ihre praktischen Fähigkeiten in Flugbeurteilungen. Diese Tests zeigen der neuen Schule, wie gut Sie den Programmanforderungen entsprechen.
Ihre Dokumentation spielt in diesem Überprüfungsprozess eine entscheidende Rolle. Sie sollten diese wichtigen Unterlagen sammeln:
- Vollständige und genaue Logbücher mit Daten, Flugzeugtypen, Flugzeiten und Unterschriften des Fluglehrers
- Flugunterlagen und Ausbildungsnachweise Ihrer bisherigen Schule
- Institutional Authority Letter of Authorization (IALOA) Ihrer vorherigen Schule (für Teil 141-Übertragungen)
- Checkride-Berichte, wenn Sie welche abgeschlossen haben
- Inoffizielles Zeugnis Ihrer vorherigen Institution
Die neue Schule überprüft diese Dokumente, um Ihre Geschichte zu verifizieren und zu prüfen, welche Voraussetzungen Sie erfüllt haben. Internationale Studierende, die zwischen Flugschulen mit M1-Visum wechseln, müssen zusätzliche Schritte unternehmen. Sie müssen ihre SEVIS-Datensatz Sie können innerhalb von 60 Tagen nach Verlassen der vorherigen Schule an die neue Schule wechseln und mit dem Unterricht beginnen.
Studierende mit FAA-Zertifikaten oder Berechtigungen aus der Part-61-Schulung qualifizieren sich möglicherweise nicht für das Restricted ATP (R-ATP). Dies ist wichtig, wenn Sie eine Karriere bei einer Fluggesellschaft anstreben.
Was muss möglicherweise wiederholt werden
Schüler wiederholen oft einen Teil der Ausbildung an neuen Flugschulen. Ihr Können, die Qualität der Unterlagen und die Anforderungen der neuen Schule bestimmen, wie oft Sie wiederholen müssen. Die neue Schule wird Sie fliegen sehen wollen, um Ihre Fähigkeiten zu überprüfen, unabhängig von Ihrer Flugstundenzahl.
Schüler mit Teilausbildung müssen möglicherweise bestimmte Lektionen wiederholen, um dem neuen Lehrplan gerecht zu werden. Schulen nach Teil 141 folgen strengen, von der FAA genehmigten Programmen. Für Schüler, die von Teil 61 zu Teil 141 wechseln, gelten möglicherweise strengere Regeln für die Anerkennung früherer Flugstunden.
Gemäß den Bundesvorschriften können die Schulen nach Teil 141 anhand Ihrer Prüfungsleistung entscheiden, wie viel vorherige Ausbildung angerechnet wird. Möglicherweise benötigen Sie zusätzliche Kurse, um die Standards zu erfüllen.
Inhaber eines Pilotenscheins können einige Anforderungen überspringen oder andere Kurse belegen. Jeder Fall ist aufgrund individueller Hintergründe, Zertifikatsstufen und Berechtigungen unterschiedlich. Sprechen Sie mit dem Cheffluglehrer Ihrer neuen Schule darüber, welche Ausbildungselemente Sie wiederholen müssen.
Für internationale Studierende sind beim Schulwechsel zusätzliche Schritte erforderlich. TSA-Zulassung für Flugtraining in den USA ist ein Transfer zwischen Schulen nicht möglich. Sie müssen an Ihrer neuen Schule erneut eine TSA-Genehmigung beantragen, auch wenn Sie bereits eine Genehmigung erhalten haben.
So wählen Sie die richtige neue Schule
Die Wahl der richtigen Flugschule erfordert gründliche Recherche und sorgfältige Planung. Wenn Sie sich jetzt die Zeit nehmen, potenzielle Schulen zu prüfen, können Sie später Geld und Ärger sparen. Ihre spezifischen Ausbildungsziele, Ihr Budget und Ihre Lernprioritäten sollten Ihre Wahl bestimmen.
Prüfen Sie, ob eine FAA-Zertifizierung vorliegt
Sie müssen wissen, ob potenzielle Flugschulen nach Teil 61 oder Teil 141 der Federal Aviation Regulations arbeiten. Dieser Unterschied beeinflusst Ihre Ausbildungserfahrung und Ihren Zertifizierungsbedarf. Von der FAA zugelassene Part 141-Pilotenschulen müssen Titel 14 des Code of Federal Regulations befolgen und bestimmte Standards hinsichtlich Ausrüstung, Einrichtungen, Personal und Kursinhalt erfüllen.
Teil-141-Schulen bieten Ihnen mehrere Vorteile, über die Sie nachdenken sollten:
- Gut durchdachte Trainingsprogramme mit FAA-geprüften Lehrplänen
- Geringere Flugstundenanforderungen (35 Stunden für Privatpiloten gegenüber 40 Stunden gemäß Teil 61)
- Bessere Übersicht und Qualitätskontrolle
- Bessere Chancen auf Anerkennung von Transferleistungen aus anderen Part 141-Programmen
Trotzdem können Fluglehrer und Ausbildungsanbieter, die nach Teil 61 arbeiten, auch ohne formelle FAA-Schulzertifizierung exzellenten Unterricht erteilen. Schüler, die wechseln möchten, finden oft, dass die standardisierte Dokumentation der Teil-141-Schulen den Prozess erleichtert.
Die Art der Zertifizierung Ihrer neuen Schule ist entscheidend, wenn Sie eine professionelle Pilotenausbildung anstreben. Um ein Restricted Airline Transport Pilot (R-ATP)-Zertifikat mit reduzierten Flugstunden zu erhalten, müssen Sie eine Instrumenten- und kommerzielle Ausbildung in einem von der FAA zugelassenen Part-141-Programm absolvieren.
Sicherheitsbilanz und Ruf sind wichtiger als die Art der Zertifizierung. Fragen Sie nach Wartungsplänen und Sicherheitsprotokollen. Gute Flugschulen geben diese Informationen offen weiter und legen großen Wert auf die Einhaltung von Sicherheitsstandards.
Vergleichen Sie Schulungsprogramme und Kosten
Die Flugausbildung ist teuer, und die Preise variieren stark zwischen Schulen und Programmen. Ein umfassender Kostenvergleich hilft Ihnen zu verstehen, was über die angegebenen Preise hinaus enthalten ist.
Kosten für die Privatpilotenausbildung Die Kosten liegen in der Regel zwischen 10,000 und 15,000 USD, wobei Universitätsprogramme oft mehr kosten. Bitten Sie die Schulen um eine vollständige Aufschlüsselung der folgenden Kosten:
- Flugzeugmietpreise (normalerweise 110–175 USD pro Stunde für einmotorige Flugzeuge)
- Lehrerhonorare (durchschnittlich 20–40 USD pro Stunde)
- Kosten der Bodenschule
- Gebühren für die schriftliche Prüfung und den Checkride (insgesamt 800–1,200 USD)
- Benötigte Materialien und Zubehör
Die billigste Option ist nicht immer das beste Angebot. Schulen, die mehr pro Stunde verlangen, aber besseren Unterricht bieten, können Ihnen helfen, die Ausbildung schneller abzuschließen, was Geld sparen kann.
Achten Sie auch auf die Qualität und Verfügbarkeit der Schulungsressourcen. Das Verhältnis von Schülern zu Ausbildern beeinflusst Ihre persönliche Betreuung und die Flugplanung. Flottengröße und Flugzeugtypen beeinflussen Ihr Schulungserlebnis – begrenzte Flugzeuge können Ihren Zeitplan verzögern und die Kosten erhöhen.
Transferstudierende sollten sich erkundigen, wie die Schule neue Piloten bewertet. Finden Sie heraus, ob sie:
- Anrechenbare Kurse für Transferstudierende
- Schriftliche Prüfungen zur Anrechnung von Studienleistungen
- Praxisbezogene Bewertungen auf Basis der Airman Certification Standards
- Überprüfung des Flugzeugtyps und Einweisung in den Luftraum
Besuchen Sie die Schulen nach Möglichkeit persönlich. Gespräche mit aktuellen Studierenden und Dozenten sind eine hervorragende Möglichkeit, Informationen zu erhalten, die auf Websites und in Broschüren fehlen. Erkundigen Sie sich nach der Fluktuationsrate der Dozenten, da häufige Wechsel Ihren Lernfortschritt beeinträchtigen können.
Auch die Beziehungen der Schule zu Fluggesellschaften oder Arbeitgebern in der Luftfahrtbranche sind wichtig. Viele Flugschulen bieten mittlerweile Programme an, die Mentoring und mögliche Jobchancen nach dem Abschluss bieten.
So übertragen Sie Flugschulen mit M1-Visum
Internationale Flugschüler stehen beim Wechsel der Flugschule vor besonderen Herausforderungen. Inhaber eines M1-Visums müssen bestimmte bundesstaatliche Vorschriften und zeitliche Vorgaben einhalten, die über die Anforderungen einheimischer Flugschüler hinausgehen.
Teilnahmeberechtigung und Zeitregeln
M1-Berufsschüler unterliegen strengeren Regeln als F-1-Studierende, die flexiblere Transfermöglichkeiten haben. Sie müssen Ihren Transfer beginnen innerhalb der ersten sechs Monate nach der Einreise in die Vereinigten Staaten oder dem Wechsel zum M1-Status. Diese Regel wird selten außer Kraft gesetzt, außer in Situationen, die außerhalb Ihrer Kontrolle liegen, wie z. B. einer Schulschließung.
Um für eine Übertragung in Frage zu kommen, müssen Sie mehrere Voraussetzungen erfüllen. Dazu gehören:
- Behalten Sie Ihren M1-Studentenstatus bei, indem Sie ein volles Kurspensum absolvieren
- Beibehaltung des Studienziels – M1-Studierende können ihren Studiengang nicht wechseln
- Zeigen Sie, dass Sie sich die neue Schule leisten können
- Besitz von Dokumenten, die Ihren M1-Studentenstatus belegen
Beachten Sie, dass M1-Studenten kann nicht zum akademischen Status F-1 wechseln während Ihres Aufenthalts in den Vereinigten Staaten. Ihr Status hängt auch davon ab, dass Sie weiterhin Vollzeit studieren, wenn Sie einen Transfer beantragen, aber an Ihrer aktuellen Schule bleiben, bis USCIS entscheidet.
SEVIS-Datensatzübertragungsprozess
Die Datenübertragung im Student and Exchange Visitor Information System (SEVIS) erfordert mehrere Schritte und die Zusammenarbeit beider Schulen. Nach der Aufnahme an einer anderen SEVP-zertifizierten Flugschule läuft Folgendes ab:
- Informieren Sie Ihren aktuellen DSO (Designated School Official) über Ihre Wechselpläne und legen Sie einen Nachweis vor, dass Sie an der neuen Schule angenommen wurden.
- Ihre aktuelle Schule aktualisiert Ihren SEVIS-Eintrag auf den Status „Transfer-Out“ und legt das Datum für die Freigabe des Transfers fest
- Die neue Schule kann dann ein transferabhängiges Formular I-20 erstellen
- Senden Sie das Formular I-539 „Antrag auf Verlängerung/Änderung des Nichteinwanderungsstatus“ zusammen mit Ihrem neuen Formular I-20 an USCIS
- Besuchen Sie weiterhin alle Kurse an Ihrer aktuellen Schule, während Sie auf die Genehmigung warten
Ihr SEVIS-Datenzugriff wird am Veröffentlichungsdatum von Ihrer aktuellen Schule auf die neue übertragen. Sie können die Übertragung vor diesem Datum stornieren, jedoch nicht danach.
Ein neues I-20-Formular erhalten
Die Formular I-20Das „Certificate of Eligibility for Nonimmigrant Student Status“ spielt eine entscheidende Rolle für Ihr Studentenleben. Für M1-Überweisungen sind bestimmte Schritte erforderlich, damit dieses Formular ordnungsgemäß bearbeitet werden kann.
Der DSO Ihrer neuen Flugschule kann Ihr neues Formular I-20 erstellen, nachdem Ihre aktuelle Schule Ihren SEVIS-Eintrag mit dem Transfer-Out-Status aktualisiert hat. Das Formular sollte als Ausstellungsgrund „Transfer ausstehend“ angeben. Sie und Ihr neuer DSO müssen dieses Dokument unterschreiben – Ihre Eltern unterschreiben, wenn Sie unter 18 sind.
USCIS trägt den Namen Ihrer neuen Schule in Ihr Formular I-20 ein und sendet es Ihnen nach Genehmigung Ihres Wechsels zurück. Sie müssen dann bis zum auf Ihrem Wechselformular I-20 angegebenen Programmstartdatum an Ihrer neuen Flugschule beginnen.
Bewahren Sie Ihr Formular I-20 sicher und einsatzbereit auf – Sie benötigen es für Reisen, zum Erwerb eines Führerscheins und als Nachweis Ihrer legalen Einschreibung.
Die Sicherheitsüberprüfung der TSA ist nicht zwischen Schulen übertragbar, Sie benötigen also auch mit einer Transfergenehmigung eine neue.
Schrittweiser Transferprozess zur Flugschule für alle Schüler
Für den Wechsel zwischen Flugschulen benötigen Sie einen systematischen Prozess, der eine reibungslose Fortsetzung Ihrer Ausbildung gewährleistet. So können inländische und internationale Studierende die Flugschule wechseln, ohne ihren Ausbildungsfortschritt zu unterbrechen.
1. Kontakt zur neuen Schule aufnehmen
Wenden Sie sich zunächst an potenzielle Flugschulen und erkundigen Sie sich nach deren Transferbedingungen. Jede Schule hat individuelle Voraussetzungen für die Aufnahme von Transferstudenten. Folgendes müssen Sie tun:
- Senden Sie eine Online-Anfrage über die Website der Flugschule oder rufen Sie das Zulassungsbüro direkt an
- Stellen Sie gezielte Fragen zu ihrem Verfahren zur Beurteilung der bisherigen Ausbildung
- Bestätigen Sie, ob sie Schüler in Ihrem aktuellen Ausbildungsstadium akzeptieren
Schulen nach Teil 141 benötigen eine Bestätigung, wenn sie mit Ihrer aktuellen Schule Transferverfahren haben. Die neue Schule prüft zunächst, ob sie Ihren Ausbildungsbedarf erfüllen kann.
Internationale Studierende, die wechseln möchten Flugschulen mit M1-Visum müssen sich an einer anderen, vom Student and Exchange Visitor Program zertifizierten Schule bewerben und aufgenommen werden, die M-Studenten mit demselben Bildungsziel aufnimmt.
2. Informieren Sie Ihre aktuelle Schule
Im nächsten Schritt müssen Sie Ihre aktuelle Flugschule ordnungsgemäß benachrichtigen:
- Vereinbaren Sie einen Termin mit Ihrem aktuellen Fluglehrer oder Schulverwalter
- Geben Sie Ihre Absicht zur Übertragung formell bekannt
- Fordern Sie alle erforderlichen Schulungsunterlagen und -dokumente an
Studierende mit einem M1-Visum müssen ihren aktuellen Designated School Official (DSO) über ihre Wechselpläne informieren und einen Nachweis über die Zulassung der neuen Flugschule vorlegen. Der DSO ändert dann Ihren Eintrag im Student and Exchange Visitor Information System (SEVIS) in den Status „Transfer-Out“.
Pflegen Sie während dieser Übergangsphase eine gute Beziehung zu Ihrer aktuellen Schule. Die Zusammenarbeit erleichtert die Übertragung Ihrer Unterlagen und kann Ihnen wertvolle Empfehlungen geben.
3. Senden Sie Ihre Dokumente
Ihre Unterlagen sind die Grundlage des Transferprozesses:
- Füllen Sie die Bewerbungsformulare der neuen Schule aus
- Reichen Sie Ihre Logbücher mit allen Flugstunden und Vermerken ein
- Legen Sie Bodenschulunterlagen und schriftliche Testergebnisse vor
- Fügen Sie alle Checkride-Berichte oder Zertifikate bei, die Sie erworben haben
Internationale Studierende müssen außerdem das Formular I-539 „Antrag auf Verlängerung/Änderung des Nichteinwanderungsstatus“ zusammen mit dem neuen Formular I-20 (unterschrieben vom Transfer-in-DSO und Ihnen selbst) bei der US-Einwanderungsbehörde einreichen.
Schulen nach Teil 141 benötigen in der Regel eine institutionelle Dokumentation, die belegt, dass Ihre bisherige Ausbildung einem genehmigten Lehrplan folgte.
4. Finde den richtigen Studienplatz
Die aufnehmende Schule wird Ihre Fähigkeiten und Kenntnisse beurteilen, um Sie richtig einzustufen:
- Nehmen Sie an einer vollständigen Flugbewertung teil, um Ihre praktischen Fähigkeiten zu beurteilen
- Führen Sie Wissenstests durch, um das theoretische Verständnis zu überprüfen
- Erhalten Sie eine Programmplatzierung basierend auf den Bewertungsergebnissen
- Beginnen Sie die Ausbildung auf der entsprechenden Stufe im neuen Lehrplan
Unabhängig von Ihren Flugstunden verlangen die Schulen einen Bewertungsflug. Diese Beurteilung hilft den Fluglehrern, Ihr Könnensniveau zu verstehen und Lücken in Ihrer Ausbildung zu finden.
Beachten Sie, dass sich M1-Studenten bis zum auf ihrem Überweisungsformular I-20 um den Status beizubehalten, während auf die Entscheidung des USCIS gewartet wird.
Der Transferprozess erfordert Geduld und gründliche Vorbereitung. Wenn Sie dies tun, organisiert sind und klar mit beiden Schulen kommunizieren, können Sie den Wechsel erfolgreich und ohne größere Verzögerungen während Ihrer Pilotenausbildung durchführen.
Welche Dokumente Sie für den Wechsel der Flugschule benötigen
Eine gute Dokumentation ist die Grundlage für einen erfolgreichen Wechsel zur Flugschule. Ihre neue Schule benötigt vollständige Unterlagen, um Ihre Fähigkeiten beurteilen und Sie korrekt in ihr Programm einordnen zu können.
Fluglogbücher und Vermerke
Ihr Fluglogbuch ist die offizielle Aufzeichnung Ihrer Flugerfahrung und wird von den Schulen bei Transfers sorgfältig geprüft. Stellen Sie sicher, dass Ihr Logbuch genaue Aufzeichnungen über Folgendes enthält:
- Datum jedes Fluges
- Marke, Modell und Registrierungsnummer des Flugzeugs
- Flugdauer (aufgeschlüsselt nach Tag, Nacht, Überland usw.)
- Starts und Landungen (auch Nachtlandungen)
- Instrumentenzeit (tatsächlich und simuliert)
- Name und Unterschrift Ihres Fluglehrers bei jedem Trainingsflug
In Ihrem Logbuch müssen alle erforderlichen Vermerke ordnungsgemäß dokumentiert sein. Diese schriftlichen Genehmigungen Ihres Fluglehrers belegen, dass Sie eine spezifische Ausbildung absolviert und bestimmte Fähigkeiten erreicht haben. Sie benötigen Vermerke für das Training vor dem Alleinflug, die Vorbereitung auf Überlandflüge und schriftliche Prüfungsgenehmigungen.
Die meisten Flugschulen akzeptieren keine Logbücher mit unvollständigen Einträgen, fehlenden Unterschriften oder unklaren Angaben. Um einen reibungslosen Übergang zu gewährleisten, sollten Sie während der gesamten Ausbildung detaillierte Aufzeichnungen führen.
Bodenschul- und Checkride-Aufzeichnungen
Ihre Bodentrainingsdokumentation belegt Ihr theoretisches Wissen. Sie sollten folgende wichtige Unterlagen zusammenstellen:
- Abschlusszertifikate der Bodenschule
- Schriftliche Prüfungsergebnisse und Wissenstestberichte
- Dokumentation der Phasenprüfung (für Teil 141-Programme)
- Schulungspläne oder Lehrpläne, die Sie absolviert haben
- Alle formellen Bodeneinweisungsunterlagen mit Unterschrift des Ausbilders
Studierende, die Checkrides absolviert haben, benötigen zusätzliche Unterlagen. Stellen Sie sicher, dass Sie Kopien von Folgendem haben:
- Praktische Prüfungsanträge (IACRA-Formulare)
- Checkride-Ergebnisse für alle erhaltenen Zertifikate oder Bewertungen
- Etwaige Abbruchschreiben bei nicht abgeschlossenem Checkride
- Ausstellung vorläufiger Flugscheine
Bewahren Sie diese Dokumente in einem Ordner nach Datum sortiert auf. Erstellen Sie digitale Backups von allen Dokumenten. Ihre neue Flugschule wird diese Aufzeichnungen verwenden, um festzustellen, welche Teile des Lehrplans Sie bereits abgeschlossen haben.
Internationale Schüler an Flugschulen mit M1-Visum benötigen zusätzliche Unterlagen. Sie müssen neben den üblichen Flugausbildungsunterlagen auch TSA-Genehmigungsdokumente und Ausbildungsgenehmigungsformulare einreichen.
Tipps für einen reibungslosen Flugschultransfer
Der Wechsel des Flugschulungsanbieters erfordert mehr als nur die Abwicklung von Formalitäten. Diese Strategien steigern Ihre Erfahrung, während Sie lernen, den Wechsel der Flugschule zu steuern.
Halten Sie die Kommunikation offen
Eine klare und konsistente Kommunikation mit aktuellen und zukünftigen Flugschulen ist für einen erfolgreichen Wechsel unerlässlich. Die Verantwortlichen Ihrer neuen Schule sollten während des Bewerbungsprozesses mit Ihnen in Kontakt bleiben. Die meisten Fluglehrer bieten Ihnen zusätzliche Unterstützung und besondere Aufmerksamkeit, sobald sie wissen, dass Sie ein Wechselschüler sind.
Sprechen Sie offen mit Ihrem aktuellen Fluglehrer über Ihre Wechselpläne. Dieser ehrliche Umgang stellt sicher, dass Sie vollständige Ausbildungsunterlagen und möglicherweise wertvolle Empfehlungen erhalten. Schüler, die sich über den Wechsel zur Flugschule mit M1-Visum informieren möchten, müssen aufgrund strenger Fristen besonders auf die Kommunikation achten.
Bleiben Sie organisiert und proaktiv
Organisation ist das A und O jedes Flugversuchs. Erfahrene Piloten wissen, dass Organisation der Schlüssel zur Flugsicherheit und zu Lernfortschritten ist. Legen Sie einen eigenen Ordner (physisch und digital) für alle Ihre Transferunterlagen an.
Übernehmen Sie die Verantwortung, anstatt darauf zu warten, dass Ihnen jemand sagt, was Sie tun sollen. Kontaktieren Sie Ihre Wunschhochschulen vor Ihrer Bewerbung, informieren Sie sich über deren Transferbedingungen und besuchen Sie die Einrichtungen. Diese zielstrebige Einstellung zeugt von Ihrem unerschütterlichen Engagement und Ihrer Professionalität.
Erstellen Sie einen detaillierten Zeitplan für Ihren Transferprozess, der die Evaluierungsflüge, die Bearbeitung der Dokumente und mögliche Verzögerungen berücksichtigt. Studierende aus anderen Ländern müssen die Bearbeitungszeit für das Visum in diesen Zeitplan einrechnen.
Stellen Sie frühzeitig Fragen
Sie können spätere größere Probleme vermeiden, indem Sie mögliche Probleme frühzeitig erkennen. Hier sind einige wichtige Fragen:
- „Was passiert an Schlechtwettertagen? Wird im Simulator gearbeitet?“
- „Wer ist für die Unterstützung und Entwicklung der Ausbilder verantwortlich?“
- „Wie messen und kommunizieren Sie die Leistungen der Schüler?“
- „Ist an Wochenenden und Feiertagen der gleiche Support verfügbar?“
Fragen Sie außerdem nach den Kontaktdaten aktueller oder ehemaliger Transferstudenten Ihrer zukünftigen Schule. Sie können Ihnen wertvolle Einblicke geben, die offizielle Mitarbeiter möglicherweise nicht erwähnen.
Ihre Ausbildung bleibt während des gesamten Transferprozesses in Ihrer Verantwortung. Sie können Ihren Wechsel zur Flugschule reibungslos gestalten, indem Sie die Kommunikation offen halten, organisiert bleiben und kluge Fragen stellen.
Was passiert, nachdem Sie die Flugschule gewechselt haben?
Nach dem Wechsel beginnt die Integration in die neue Flugschule. Diese wichtige Phase bestimmt, wie schnell Sie Ihr Ausbildungsprogramm absolvieren.
Orientierung und Evaluationsflüge
Ihre neuen Fluglehrer beurteilen Ihren aktuellen Kenntnisstand durch Einstufungsflüge. Diese Flüge folgen einem Lehrplan mit spezifischen Lernzielen, die sich auf Manöver, Instrumente und Wetterkonzepte konzentrieren. Sicherheitsprotokolle verlangen von den Fluglehrern, Ihre Fähigkeiten unter Einhaltung einer Mindestflughöhe von 1500 Fuß über Grund zu beurteilen.
Der Pilot gibt Ihnen eine Sicherheitseinweisung unter Verwendung der „SAFETY“-Eselsbrücke der FAA, die Folgendes umfasst:
- Sicherheitsgurte und Schultergurte
- Lüftungsschlitze und Umgebungskontrollen
- Standort des Feuerlöschers
- Ausstiegsverfahren und Notfallpläne
- Verantwortlichkeiten für das Scannen des Datenverkehrs
- Deine Fragen
Die Ausbilder beobachten während der Bewertung Ihre Handhabung des Flugzeugs, Ihre Entscheidungsfindung und die Einhaltung der Verfahren. Ihre Leistung hilft ihnen, Sie im Lehrplan der Schule auf die richtige Stufe einzustufen.
Anpassung an eine neue Trainingsumgebung
Die Erfahrung einer neuen Transferflugschule geht über das bloße Fliegen hinaus – Sie müssen sich an unterschiedliche Organisationskulturen und Betriebsabläufe anpassen. Die meisten Schulen verwenden standardisierte Protokolle, beispielsweise ausgewiesene Wartebereiche, in denen Piloten ihre Anwesenheit ankündigen müssen.
Verschiedene Flugzeugkonfigurationen und Flugeigenschaften können zunächst ungewohnt erscheinen. Die COVID-Ära hat an einigen Schulen zusätzliche Anforderungen mit sich gebracht, wie das Tragen von Masken im Cockpit und die Einhaltung von Desinfektionsverfahren zwischen den Flügen.
Ihre Anpassungsphase umfasst:
- Erlernen neuer Funkkommunikationsprotokolle
- Verständnis der Besonderheiten des lokalen Luftraums
- Anpassung an unterschiedliche Unterrichtsmethoden
- Aufbau einer Beziehung zu neuen Lehrern
Das Training in unterschiedlichen Flugumgebungen hilft Piloten, neue Herausforderungen erfolgreich zu erkennen und zu meistern, wie eine aktuelle Studie der FAA zeigt. Dieser Übergang stärkt Ihre allgemeinen Pilotenfähigkeiten und bereitet Sie auf zukünftige Karriereschritte in der Luftfahrt vor.
Fazit
Der Wechsel der Flugschule ist ein wichtiger Schritt in Ihrer Flugausbildung. Dieser Artikel behandelt viele Gründe, warum Piloten ihren Ausbildungsanbieter wechseln. Manche suchen nach besserer Ausbildung, andere ziehen an einen neuen Standort, und viele suchen nach gut strukturierten Programmen.
Eine gute Vorbereitung bildet eine solide Grundlage für Ihren Wechsel. Ihre Logbücher, Flugaufzeichnungen und Ausbildungsunterlagen helfen Ihrer neuen Schule, Ihre Fortschritte zu beurteilen. Detaillierte Aufzeichnungen von Anfang an erleichtern Ihren späteren Wechsel erheblich.
Ihre neue Flugschule sollte Ihren Ausbildungszielen und Ihrer Lernmethode entsprechen. Part-141-Schulen bieten strukturierte Kurse, die Zeit sparen können. Part-61-Programme bieten Ihnen mehr Flexibilität. Internationale Studierende müssen beim Wechsel der M1-Flugschule außerdem bestimmte Visabestimmungen und SEVIS-Verfahren beachten.
Klare Gespräche mit Ihren aktuellen und zukünftigen Schulen sind bei Veränderungen unerlässlich. Frühzeitig gestellte, kluge Fragen können Probleme erkennen, bevor sie sich verschärfen. Ein gut organisierter Ansatz stellt sicher, dass Sie keine wichtigen Dokumente übersehen.
Der Wechsel der Transferflugschule mag zwar schwierig sein, verbessert aber Ihre Fähigkeiten als Pilot. Sie lernen, sich an neue Flugzeuge, Fluglehrer und Trainingsumgebungen anzupassen. Diese Fähigkeiten bleiben Ihnen während Ihrer gesamten Flugkarriere nützlich. Viele Piloten stellen fest, dass ein Wechsel der Schule ihre Liebe zum Fliegen wieder weckt und ihren Fortschritt beschleunigt.
Beachten Sie, dass Sie als Flugschüler das Recht haben, die Flugschule zu wechseln. Die FAA ermöglicht Ihnen den Wechsel des Ausbildungsanbieters unter Beibehaltung Ihrer Flugstunden und Erfahrung. Ihr Hauptziel sollte es sein, die richtige Ausbildungsumgebung zu finden, die Ihre Flugträume unterstützt.
Während Ihrer Flugausbildung werden Sie hin und wieder auf rauen Wind treffen. Mit guter Planung, vollständiger Dokumentation und offener Kommunikation können Sie jedoch alle Trainingsänderungen reibungslos steuern. So entwickeln Sie sich zu dem erfahrenen und selbstbewussten Piloten, der Sie sein möchten.
Kontaktieren Sie noch heute das Team der Florida Flyers Flight Academy unter (904) 209-3510 um mehr über den Wechsel der Flugschule zu erfahren.
