ПОЛУЧИТЕ ЗНАТЬ США
Как найти летную школу рядом со мной? Исследуйте летные школы, школы пилотов, авиационные школы и летные академии в вашем регионе. Свяжитесь с летной школой и запланируйте визит. Посетите летную школу и осмотрите объект. Ознакомьтесь с учебно-тренировочными полетами самолетов. Поговорите с сертифицированным летным инструктором.
Как найти летную школу в Джексонвилле? Как найти летную школу рядом со мной? Летная академия Флориды Флайерз расположена в районе Большого Джексонвилля. Мы находимся в аэропорту Сент-Огастин и предоставляем обучение полетам с лицензией частного пилота, курсы по оценке приборов, обучение полету коммерческого пилота. Мы одобрены FAA Part 141 и VA для обучения пилотов GI Bill Veterants. У нас также есть тестирование PSI FAA на месте.
Как оплатить летную подготовку – один из самых часто задаваемых вопросов. Помимо накопления денег для вашей летной школы, исследуйте авиационные стипендии, гранты и другие ресурсы. Вы также можете подать заявку на финансирование летной подготовки.
Как подготовиться к первому самостоятельному полету? Ключевое слово — постоянство. Выполнение необходимых задач и маневров, включая аварийные процедуры самолета, потерю радиосвязи, предотвращение сваливания и осведомленность в соответствии со стандартами FAA, приблизит вас к вашему первому самостоятельному полету.
Вы лучшая летная школа США? Мы считаем себя одной из лучших летных школ в США и мире. Наши высокие стандарты обучения и сертификации, от FAA Part 141 до EASA, в сочетании с нашим парком современных самолетов, являются первоклассными.
Авиасимуляторы Redbird AATD одобрены для оценки по приборам, проверки владения приборами, обучения частных пилотов, обучения коммерческих пилотов и оценки работы с несколькими двигателями. Он оснащен паромером или кабиной Garmin 1000 и может быть сконфигурирован для наземных самолетов с одним или несколькими двигателями. Redbird AATD одобрен на срок до 20 часов инструментального рейтинга в части 61 FAA, 40% обучения работе с приборами в соответствии с FAR Part 141 и многое другое. Мы используем Redbird AATD в нашей лучшей летной академии.
Как поступить в летную школу? 4 шага для поступления. Шаг 1: Заполните анкету форма приема. Шаг 2: Получите смету расходов на летное обучение. Шаг 3: Предоставьте подтверждение наличия средств на летное обучение. Шаг 4: Получите форму DHS I-20 для студенческой визы для летного обучения.
Как перевести визу М1? Студенты-международники, которые не находились в США более шести месяцев, могут запросить процедуру обучения SEVIS SEVP. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить письмо о принятии до передачи нам вашей визы M1.
Сколько стоит частный пилот? Наше обучение частного пилота стоит около 8,500 долларов и одобрено FAA Part 141. Минимальные требования к курсу FAA: 35 часов летной подготовки и 35 часов частной пилотной наземной школы (онлайн-наземная школа). Стоимость обучения частного пилота зависит от минимальных требований и выбранного самолета.
Мы предлагаем ознакомительные полеты для будущих летчиков. Ознакомительный полет обычно длится около часа. Во время этого ознакомительного полета будущие летчики получат краткий обзор нашей учебной летной операции.
Florida Flyers предлагает часовое наращивание в рамках одобренных FAA программ Части 141 или для соответствия требованиям FAA Части 61. Мы не предлагаем часовое наращивание или аренду самолетов для внешних пилотов. Часовое наращивание доступно только для наших зарегистрированных летных студентов.
Florida Flyers — это академия полетов для карьеры в авиакомпании, которая не предлагает программы обучения полетам для любителей. Как летчик-курсант, вы должны будете посещать наши программы обучения полетам полный рабочий день и быть доступным 7 дней в неделю для обучения полетам или наземной школы.Accordion Content
Мы требуем, чтобы все пилоты имели страховку арендатора не принадлежащего им самолета. Пожалуйста, свяжитесь со специалистом по приему для получения подробной информации и того, как получить страховку арендатора летной школы.
Начните регистрацию
Загрузите свое удостоверение личности и/или паспорт
Предоставить подтверждение наличия достаточных средств на всю программу летной подготовки, а также расходы на проживание.
Получите студенческую визу для обучения в США
Получите разрешение TSA на летную подготовку для получения квалификации частного пилота, квалификации по приборам и квалификации многомоторного самолета
Florida Flyers — это летная школа, одобренная FAA по Части 141, которая предлагает программы FAA по Части 141: от частного пилота до квалификации пилота по приборам, коммерческого пилота, квалификации пилота многомоторных самолетов, сертифицированного летного инструктора, сертифицированного летного инструктора по приборам, сертифицированного летного инструктора по многомоторным самолетам и курсы наземной подготовки пилотов. Список летных школ, одобренных FAA Part 141, можно найти здесь.
Мы сотрудничаем с большинством региональных авиакомпаний США и предлагаем несколько вариантов развития для наших студентов, обучающихся на внутренних авиалиниях США. Пожалуйста, спросите своего специалиста по приему о наших программах развития карьеры в авиалиниях.
Все предыдущие налеты, которые документируются и проводятся в соответствии с ИКАО, могут быть признаны в соответствии с требованиями любой программы летной подготовки. Иностранным пилотам потребуется письмо-подтверждение от FAA чтобы их международные лицензии пилотов признавались.
Виза M1 предназначена для профессиональной подготовки, например, летной подготовки, в то время как виза F1 является образовательной визой, которая обычно выдается университетами. Некоторые летные школы одобрили образовательные курсы, которые соответствуют требованиям визы F1. Поскольку получение практического опыта по визе M1 очень ограничено, студенты визы F1 могут работать в авиационной отрасли в качестве летных инструкторов или пилотов в течение, как правило, до 2 лет в рамках своего OPT.
Летные школы Части 141 имеют одобренные FAA курсы, которые должны соответствовать определенным критериям и следовать плану курса. Летная подготовка Части 141 хорошо документирована, и каждый урок четко изложен и оценен. Летная подготовка Части 61 не имеет планов курсов. Она не следует плану курса, но минимальные требования FAA для каждого сертификата или рейтинга пилота должны быть выполнены. Нет плана уроков или последовательности, которой нужно следовать. Летная подготовка Части 61 обычно требует больше времени на летную подготовку и может быть предоставлена любым сертифицированным летным инструктором.
Студентам с визой M1 не разрешается путешествовать или делать перерыв в летной подготовке, если только летная школа не делает полный перерыв. Студенты с визой F1 имеют право путешествовать и брать отпуска, например, семестровые каникулы.
Florida Flyers Flight Academy, Inc. специализируется на предоставлении летной подготовки иностранным студентам. Наши программы летной подготовки иностранных студентов представляют собой ускоренные курсы пилотов авиакомпаний. Летайте в лучшей летной школе Флориды для иностранных студентов.
Как перевести летные школы в качестве иностранного студента? В течение первых шести месяцев после вашего приезда вы можете легко перевестись из одной летной школы в другую летную школу, просто связавшись с должностным лицом школы, назначенной SEVIS, и запросить перевод из школы в другую летную школу, утвержденную SEVIS. Как только официальный представитель школы инициирует перевод в летную школу, новая летная академия сможет увидеть и передать вашу форму DHS I-20.
Просто пройдите летную подготовку Форма регистрации и следуйте инструкциям нашего допуск к международной летной подготовке Руководство по получению формы DHS I-20 и студенческой визы M1.
Наши программы летной подготовки и коммерческих пилотов начинаются всего с 45,000 200 долларов США и включают до XNUMX часов профессионального летного времени в нашей летной школе.
В нашей школе пилотов вы можете стать коммерческим пилотом всего за 134 часа, пройдя курсы летной подготовки, утвержденные FAA по части 141. Однако во многих странах требуется от 200 до 250 часов общего налета в качестве коммерческого пилота.
Мы предоставляем условное предложение о работе всем подходящим выпускникам CFI. Студентам с визой M1 не разрешается работать. Требуется гражданство США или статус постоянного резидента и/или разрешение на работу в США. Студенты с визой F1 могут получить опыт в рамках своего OPT и работать после окончания учебы.
Вам должно быть не менее 17 лет, чтобы получить сертификат частного пилота, и не менее 18 лет, чтобы стать коммерческим пилотом. Чтобы начать летную подготовку в нашей летной академии, просто начните зачисление здесь
Наша пилотная школа одобрена для зачисления студентов-неиммигрантов. Как только ваше зачисление будет получено и другие критерии, такие как подтверждение наличия средств для изучения авиации в США, будут выполнены, вы получите форму I-20 для подачи заявления на получение студенческой визы M1.
Чтобы стать коммерческим пилотом в нашей летной школе, международным летным студентам дневного отделения потребуется от 4 до 6 месяцев для завершения нашей программы. Тем не менее, будучи курсантом M1, вы можете пройти программу летной подготовки за один год или меньше.
Летные школы США выдают два разных типа виз. В зависимости от одобрения летной академии выдается либо студенческая виза M1, либо студенческая виза F1. Летная академия Флориды Флайерз получила разрешение на набор студентов M1 из числа неиммигрантов.
Флорида Флайерз предлагает множество вариантов ускоренного обучения полетам. С нашим утвержденным FAA курсом Part 141 вы сможете получить сертификат коммерческого пилота всего за 111 часа полета. Наша летная школа предлагает множество программ ускоренного обучения полетам.
В настоящее время наша летная школа НЕ предлагает стипендии для летной подготовки. Есть много стипендий и грантов, доступных для студентов, летающих внутри страны. На веб-сайте FAA можно найти дополнительную информацию о доступных стипендиях и грантах на летную подготовку.
Наша летная школа и международная авиационная академия специализируется на летной подготовке студентов-международников из Египта. Мы обучили сотни пилотов из Египта и других стран Ближнего Востока. Мы заслужили выдающуюся репутацию среди египетских авиакомпаний.
Наша летная школа специализируется на летной подготовке иностранных летных студентов из Саудовской Аравии и других стран Ближнего Востока. С сотнями обученных пилотов из Саудовской Аравии мы заработали отличную репутацию среди авиакомпаний Саудовской Аравии.
Наша летная школа предлагает специальные программы летной подготовки для иностранных студентов из Индии. Наши программы летной подготовки в Индии разработаны в соответствии со стандартами летной подготовки DGCA и адаптированы для индийских студентов. Наши программы летной подготовки для Индии начинаются примерно с 45,000 XNUMX долларов и являются наиболее конкурентоспособными по цене программами летной школы в США. Мы являемся одной из немногих летных школ, имеющих офис в Индии. Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd. находится в Гургаоне и предоставляет услуги по наземной школе коммерческих пилотов DGCA и конвертации лицензии коммерческого пилота DGCA. Ознакомьтесь с www.pilotcareer.in
Наша летная школа является одной из немногих летных академий в США, предоставляющих полную летную подготовку EASA (модульную) ATPL. С нашей программой EASA ATPL вы будете зарабатывать как FAA Commercial Pilot Multi Engine, так и EASA (замороженный) ATPL намного быстрее и дешевле, чем в Европе.
Наша летная школа принимает всех отечественных и международных летных студентов. Как международный летный студент с студенческой визой M1, вы можете перевестись в летную школу в течение первых шести месяцев летной подготовки. Мы с радостью поможем с переводом вашей визы M1 в нашу летную академию.
Как стать пилотом авиакомпании в США? Наша летная академия предлагает множество курсов по летной подготовке коммерческих пилотов. Студенты, обучающиеся на внутренних рейсах, могут добавить к своему сертификату коммерческого пилота статус сертифицированного летного инструктора CFI и накопить необходимые 1500 часов летного времени, работая в качестве CFI в нашей летной школе.
Наша летная школа предлагает программы летной подготовки для многих иностранных летных студентов из Нигерии. Курсы ускоренной подготовки пилотов начинаются примерно с 45,000 200 долларов США за XNUMX часов общего налета, поэтому наши программы летной школы являются наиболее конкурентоспособными по цене программами для коммерческих пилотов в США.
Студенты, имеющие визу F1, могут работать в рамках своего OPT и получать опыт в качестве пилота или инструктора по полетам. Большинство студентов с визой F1 могут работать до 2 лет.
Летные школы США выдают два разных типа виз. В зависимости от одобрения летной академии выдается либо студенческая виза M1, либо студенческая виза F1. Летная академия Флориды Флайерз получила разрешение на набор студентов M1 из числа неиммигрантов.
Наша летная школа предлагает специальные программы летной подготовки для иностранных студентов из Индии. Наши программы летной подготовки в Индии разработаны в соответствии со стандартами летной подготовки DGCA и адаптированы для индийских летных студентов. Наши программы для летных студентов в Индии начинаются примерно с 45,000 XNUMX долларов США и являются наиболее конкурентоспособными по цене программами летных школ в США.
Просто заполните Форма регистрации и подать документы. У нас нет фиксированных дат для начала вашей программы летной подготовки.
Мы принимаем банковские переводы, платежи по кредитным картам, чеки из банков США, Venmo, Zelle, CashApp. Студенты Airline Career обычно вносят первоначальный депозит по прибытии в нашу авиационную академию, после чего ежемесячно вносятся равные платежи.
Мы предоставляем условное предложение о работе всем подходящим выпускникам CFI. Студенты с визой M1 не имеют права работать. Требуется гражданство США или законный статус постоянного жителя и/или разрешение на работу в США.
Мы рекомендуем работать только с одним назначенным летным инструктором. Однако иногда химия просто не идеальна. Мы будем работать с вами, чтобы найти лучший и наиболее эффективный способ использования ваших летных учебных блоков.
Мы не принимаем больше студентов, так как можем тренироваться. Таким образом, соотношение наших летных инструкторов к студентам составляет примерно от 1: 4 до 1: 5, один летный инструктор на 4-5 летных курсантов.
Это зависит от наличия самолета и инструктора по полетам. Плановое и внеплановое техническое обслуживание самолетов, а также погодные условия могут задержать некоторые запланированные рейсы. Благодаря нашему большому парку самолетов мы гарантируем, что каждый летчик-стажер будет летать не реже одного раза в день 6-7 дней в неделю.
Наши программы карьеры в авиакомпаниях можно пройти в течение 4-6 месяцев очной летной подготовки. Тем не менее, большинство студентов-международников заканчивают программу за 10-12 месяцев.
За исключением регистрационного взноса и подачи регистрационной формы , мы не требуем предоплаты. Однако по прибытии может потребоваться депозит, а затем ежемесячные платежи равными частями.
Наша программа включает в себя время летной и наземной подготовки, необходимое Федеральному авиационному управлению для завершения каждого модуля курса. Мы добавили все известные сборы, такие как TSA, плата за теоретические и практические экзамены и другие расходы, чтобы представить реалистичный план курса.
Florida Flyers — одна из немногих летных школ, имеющих офис в Индии. Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd. находится в Гургаоне, Харьяна, и предоставляет услуги по наземной школе коммерческих пилотов DGCA и конвертации лицензий коммерческих пилотов DGCA.
В летной академии Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd. в Гургаоне мы предлагаем наземную подготовку для получения лицензии коммерческого пилота DGCA, необходимую для сдачи экзамена коммерческого пилота DGCA.
У нас есть несколько филиалов авиакомпаний в Индии, таких как Indigo Airlines и Spice Airlines. Поговорите с нашей командой по летной подготовке в Индии, чтобы узнать больше об этих вариантах
Наша летная подготовка в DGCA Индии соответствует всем требованиям для конвертации в лицензию коммерческого пилота DGCA в Индии.
Обычно у нас соотношение студентов и инструкторов составляет 1:3 или 1:5, и мы гарантируем, что каждый курсант сможет летать не реже одного раза в день 6–7 дней в неделю.
Подготовка коммерческих пилотов DGCA после 12-го класса требует следующего:
- 10 класс и два или эквивалентный диплом по физике и математике от сертифицированного учебного заведения или университета
- Пилотная медицинская служба DGCA
- Аэронавигация, правила воздушного движения, метеорология, самолеты, двигатели и сигналы
-Лицензия бортрадиста
-100 часов пилотирования в качестве командира воздушного судна
-50 часов полетного времени в качестве пилота-командира ВС
-40 часов полетов по приборам по ППП
-5 часов в качестве командира воздушного судна в ночное время, включая 10 посадок в ночное время
Подготовка коммерческих пилотов DGCA после 10-го класса требует следующего:
- 10 класс и два или эквивалентный диплом по физике и математике от сертифицированного учебного заведения или университета
- Пилотная медицинская служба DGCA
- Аэронавигация, правила воздушного движения, метеорология, самолеты, двигатели и сигналы
-Лицензия бортрадиста
-100 часов пилотирования в качестве командира воздушного судна
-50 часов полетного времени в качестве пилота-командира ВС
-40 часов полетов по приборам по ППП
-5 часов в качестве командира воздушного судна в ночное время, включая 10 посадок в ночное время
Просто посетите наш сайт https://www.pilotcareer.in и начать процесс приема.
Просто заполните Форма регистрации и подать документы. У нас нет фиксированных дат для начала вашей программы летной подготовки.
Мы принимаем банковские переводы, платежи по кредитным картам, чеки из банков США, Venmo, Zelle, CashApp. Студенты Airline Career обычно вносят первоначальный депозит по прибытии в нашу авиационную академию, после чего ежемесячно вносятся равные платежи.
Мы предоставляем условное предложение о работе всем подходящим выпускникам CFI. Студенты с визой M1 не имеют права работать. Требуется гражданство США или законный статус постоянного жителя и/или разрешение на работу в США.
Мы рекомендуем работать только с одним назначенным летным инструктором. Однако иногда химия просто не идеальна. Мы будем работать с вами, чтобы найти лучший и наиболее эффективный способ использования ваших летных учебных блоков.
Мы не принимаем больше студентов, так как можем тренироваться. Таким образом, соотношение наших летных инструкторов к студентам составляет примерно от 1: 4 до 1: 5, один летный инструктор на 4-5 летных курсантов.
Это зависит от наличия самолета и инструктора по полетам. Плановое и внеплановое техническое обслуживание самолета, а также погодные условия могут задержать некоторые запланированные рейсы. Мы гарантируем, что каждый летчик-стажер сможет летать не реже одного раза в день 6-7 дней в неделю.
Наши программы карьеры в авиакомпаниях можно пройти в течение 4-6 месяцев очной летной подготовки. Тем не менее, большинство студентов-международников заканчивают программу за 10-12 месяцев.
Помимо вступительного взноса вместе с отправкой вашего Форма регистрации, мы не требуем предоплаты. Тем не менее, по прибытии может потребоваться депозит, а затем равные ежемесячные платежи.
Наша программа включает в себя время летной и наземной подготовки, необходимое Федеральному авиационному управлению для завершения каждого модуля курса. Мы добавили все известные сборы, такие как TSA, плата за теоретические и практические экзамены и другие расходы, чтобы представить реалистичный план курса.
Мы предлагаем только модульное обучение EASA ATPL и не предлагаем отдельные курсы летной подготовки EASA или обзоры полетов.
Модульная летная подготовка EASA ATPL изначально проводится как летная подготовка FAA. Простая конверсия 5 часов VFR, 5 часов IFR и 5 часов многомоторной подготовки, включая подготовку на тренажере FNTP, будет проводиться в нашем одобренном EASA ATO в Европе.
Прохождение всего курса займет около 15–18 месяцев, включая тест на навыки EASA ATPL.
После окончания курса вы будете обладать как замороженным свидетельством ATPL EASA, так и лицензией коммерческого пилота многомоторного самолета FAA.
Для завершения этого курса может потребоваться 6–8 месяцев очного обучения.
Да, все наши курсы CFI Flight Instructor одобрены Федеральным авиационным управлением FAA, часть 141, и имеют право на участие в программе GI Bill. Обучение сертифицированного летного инструктора одобрено законопроектом GI.
Студенты внутренних рейсов получают от авиакомпании требуемые 1500 часов налета, как правило, работая летным инструктором CFI. Наша летная школа принимает на работу всех подходящих выпускников или предоставляет условное предложение о работе в качестве CFI.
Как стать летным инструктором CFI? Наша летная школа предлагает ускоренные курсы летных инструкторов CFI. Станьте летным инструктором CFI всего за две недели. Требуются сертификат коммерческого пилота и определенные подтверждения летной подготовки.
Наша программа CFI Academy должна быть завершена в течение 2 недель очного обучения.
Мы предоставляем условное предложение о работе всем подходящим выпускникам CFI. Студенты с визой M1 не имеют права работать. Требуется гражданство США или законный статус постоянного жителя и/или разрешение на работу в США.
Наша программа включает в себя время летной и наземной подготовки, необходимое Федеральному авиационному управлению для завершения каждого модуля курса. Мы добавили все известные сборы, такие как TSA, плата за теоретические и практические экзамены и другие расходы, чтобы представить реалистичный план курса.
Летные школы США выдают два разных типа виз. В зависимости от одобрения летной академии выдается либо студенческая виза M1, либо студенческая виза F1. Летная академия Флориды Флайерз получила разрешение на набор студентов M1 из числа неиммигрантов.
Наша летная школа и международная авиационная академия специализируется на летной подготовке студентов-международников из Египта. Мы обучили сотни пилотов из Египта и других стран Ближнего Востока. Мы заслужили выдающуюся репутацию среди египетских авиакомпаний.
Наша летная школа специализируется на летной подготовке иностранных летных студентов из Саудовской Аравии и других стран Ближнего Востока. С сотнями обученных пилотов из Саудовской Аравии мы заработали отличную репутацию среди авиакомпаний Саудовской Аравии.
Просто заполните Форма регистрации и подать документы. У нас нет фиксированных дат для начала вашей программы летной подготовки.
Мы принимаем банковские переводы, платежи по кредитным картам, чеки из банков США, Venmo, Zelle, CashApp. Студенты Airline Career обычно вносят первоначальный депозит по прибытии в нашу авиационную академию, после чего ежемесячно вносятся равные платежи.
Мы предоставляем условное предложение о работе всем подходящим выпускникам CFI. Студенты с визой M1 не имеют права работать. Требуется гражданство США или законный статус постоянного жителя и/или разрешение на работу в США.
Мы рекомендуем работать только с одним назначенным летным инструктором. Однако иногда химия просто не идеальна. Мы будем работать с вами, чтобы найти лучший и наиболее эффективный способ использования ваших летных учебных блоков.
Мы не принимаем больше студентов, так как можем тренироваться. Таким образом, соотношение наших летных инструкторов к студентам составляет примерно от 1: 4 до 1: 5, один летный инструктор на 4-5 летных курсантов.
Это зависит от наличия самолета и летного инструктора. Плановое и внеплановое техническое обслуживание самолетов, а также погодные условия могут задержать выполнение некоторых запланированных рейсов.
Наши программы карьеры в авиакомпаниях можно пройти в течение 4-6 месяцев очной летной подготовки. Тем не менее, большинство студентов-международников заканчивают программу за 10-12 месяцев.
Помимо вступительного взноса вместе с отправкой вашего Форма регистрации, мы не требуем предоплаты. Тем не менее, по прибытии может потребоваться депозит, а затем равные ежемесячные платежи.
Наша программа включает в себя время летной и наземной подготовки, необходимое Федеральному авиационному управлению для завершения каждого модуля курса. Мы добавили все известные сборы, такие как TSA, плата за теоретические и практические экзамены и другие расходы, чтобы представить реалистичный план курса.
К сожалению, мы обеспечиваем обучение только двойному полету. Мы не предлагаем аренду самолетов для почасовой сборки или любую другую аренду самолетов. Наши самолеты предназначены только для летного обучения или самостоятельных полетов в рамках утвержденного FAA курса Part 141.
| Требования к полетам в одиночку по части 61 FAA | Предлагаются только курсы FAA Part 141. |
|---|---|
| Аренда самолета не предусмотрена. | |
| Оформление заказа | С CFI Флориды Флайерз |
| Последний заказ или рейс во Флориде Флайерз по марке/модели | не более 60 дней |
| ФАУ Медикал | Действительный |
| Частный пилот FAA или выше | Действительный |
| Правила и условия Флориды Флайерз | Подписанный |
| Аренда на целый день | 4 час минимум |
| Аренда на полдня | 3 час минимум |
| Garmin 1000 | мин. 10 часов опыта G1000 или 2-часовой курс G1000 с инструктором по полету |
| Страховой Франшиза на всех самолетах | 10 % от стоимости корпуса (т.е. C172 G1000 – Стоимость корпуса 300,000 30,000 долларов США, франшиза XNUMX XNUMX долларов США) |
| Многодвигательный самолет | Только двойное обучение – без соло – без проката |
