ЛЕТНАЯ ШКОЛА EASA США
ЛУЧШАЯ ЛЕТНАЯ ПОДГОТОВКА EASA США
Мы являемся лучшей лётной школой EASA в США и предлагаем лучшую лётную подготовку EASA в нашей лётной школе EASA во Флориде в США. Наша школа пилотов EASA является одной из немногих лётных школ EASA в США, предлагающих как лётную подготовку Федерального управления гражданской авиации FAA, так и лётную подготовку EASA в США.
Благодаря комплексным программам дистанционного обучения EASA мы предлагаем одобренную EASA летную подготовку в США для всех пилотских сертификатов EASA. С высокими ценами на топливо, непредсказуемыми погодными условиями, ограничениями аэропортов и сборами за посадку в Европе получение вашего EASA ATPL (замороженного) в солнечной Флориде предоставит вам огромные преимущества.
Летная академия Florida Flyers предлагает настоящую фиксированную цену и лучшую программу обучения полетам EASA ATPL с нулевым опытом полета, включая все сертификаты пилота FAA.
Летная школа EASA США
Наша программа летной школы EASA в США представляет собой комбинированную программу обучения полетам, утвержденную FAA, часть 141 (частный, приборный, коммерческий однодвигательный) и программу летной подготовки FAA, часть 61 (многодвигательная). Количество часов летной подготовки основано на минимальных требованиях FAA и EASA.
Плата за летную подготовку EASA
Плата за обучение в EASA Flight School взимается за весь пакет обучения пилотов авиакомпаний и включает все сборы за обучение, летную подготовку и наземную подготовку. Дополнительные необходимые часы будут оплачиваться по нашим текущим опубликованным расценкам за летное обучение, наземное обучение и расценки на самолет.
Время окончания курса
Программа летной подготовки EASA ATP может быть завершена за 12-15 месяцев очной летной подготовки. Время завершения включает часть дистанционного обучения EASA и все курсы летной подготовки.
процесс приёма
Чтобы начать допуск к нашей программе EASA ATP, заполните нашу Форма регистрации и оплатить вступительный взнос. Как только все необходимые документы будут получены, наш DSO SEVP выдаст форму DHS I-20, необходимую для получения студенческой визы M1.
| M1 - Обучение частных пилотов | 25 двойных часов | 11.5 часов соло | Пакет услуг |
|---|---|---|---|
| Цессна 172 П/Н | 25 ч | 11.5 ч | |
| Онлайн наземная школа | 35 ч | -- | |
| Первый этаж классной комнаты | 5 ч | -- | |
| Брифинг / Подведение итогов | 5 ч | -- |
| M2 — рейтинг прибора | 35 двойных часов | 1.5 часов соло | Пакет услуг |
|---|---|---|---|
| Цессна 172 П/Н | 20 ч | 1.5 ч | |
| Онлайн наземная школа | 35 ч | -- | |
| Первый этаж классной комнаты | 5 ч | -- | |
| Брифинг / Подведение итогов | 5 ч | -- |
| M3 - Коммерческий пилот SE P141.55(e) | 41 двойных часов | 1.5 часов соло | Пакет услуг |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 G1000/ Tecnam P-Mentor | 32 ч | 1.5 Часов. | |
| Редберд AATD | 9 ч | -- | |
| Первый этаж классной комнаты | 23 ч | -- | |
| Брифинг / Подведение итогов | 5 ч | -- |
| M4 — надстройка для нескольких двигателей | 10 двойных часов | 1.5 часов соло | Пакет услуг |
|---|---|---|---|
| Пайпер семинол G1000 NGiX | 10 ч | 1.5 ч | |
| Первый этаж классной комнаты | 3 ч | -- | |
| Брифинг / Подведение итогов | 2 ч | -- |
| M5 — Обучение EASA | 15 двойных часов | 0 часов соло | Пакет услуг |
|---|---|---|---|
| Пайпер семинол G1000 NGiX | 10 ч | -- | |
| Симулятор ФНТП | 5 ч | -- | |
| Наземная школа EASA ATP | 15 ч | -- | |
| Уточняющий курс EASA ATP | 3 ч | -- | |
| EASA Дистанция Земля | -- | -- | |
| Первый этаж классной комнаты | 15 ч | -- | |
| Брифинг / Подведение итогов | 15 ч | -- | |
| Гонорары экзаменатора EASA | -- | -- | |
| Общая фиксированная цена | $85,500.00 |
| Прочие расходы на обучение EASA |
| (Опция) MCC (требуется команда из 2 студентов) 25 часов теории/ 20 часов SIM-карты (учебный центр Lufthansa, Берлин, Германия) |
| (Опция) MCC + JOC (требуется команда из 2 студентов) 29 часов теории / 30 часов SIM (учебный центр Lufthansa, Берлин, Германия) |
| (Опция) JOC (требуется команда из 2 студентов) 4 часа теории/ 10 часов SIM (учебный центр Lufthansa в Берлине, Германия) |
| Иностранные студенты TSA Иностранный SE CPL |
| Иностранные студенты снимают отпечатки пальцев NATA |
| Медицинский сертификат первого класса EASA (получен в Европе) |
| Медицинский осмотр FAA |
| Ежемесячное обслуживание счета |
| Учебные материалы |
| Гонорары экзаменатора FAA |
| Плата за письменный экзамен FAA |
| Вступительный взнос |
| Курсы EASA ATPL с фиксированной ценой Ab Initio to EASA ATPL | Полный час полета 200 | Полный час на земле 138 |
|---|---|---|
| Требования летной школы EASA | ||||
|---|---|---|---|---|
| Возраст | 17 лет до начала; 18 лет, чтобы получить сертификат пилота | |||
| Сертификат пилота | Сертификат студента-пилота | |||
| Мед | 3-й класс FAA Medical, EASA Medical с аудиометрией, PBN Training IR | |||
| Язык | Вы должны уметь говорить, читать и понимать английский язык. Встретиться ФАУ АС60-28. | |||
| Не гражданин США | Разрешение TSA для частных лиц, инструментов и меня | |||
| Международные летные студенты | Студенческая виза M1/ Форма I-20 | |||
Florida Flyers ЛУЧШАЯ ЛЕТНАЯ ШКОЛА EASA США
Совершите экскурсию по нашей авиационной академии EASA
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
EASA лётная подготовка — это лётная подготовка, предоставляемая для соответствия европейским стандартам сертификации пилотских лицензий EASA. Это отличается от FAA лицензионной подготовки.
Мы предлагаем только модульное обучение EASA ATPL (замороженное), но не курсы по получению лицензии одного пилота.
К сожалению, мы обеспечиваем обучение только двойному полету. Мы не предлагаем аренду самолетов для почасовой сборки или любую другую аренду самолетов. Наши самолеты предназначены только для летного обучения или самостоятельных полетов в рамках утвержденного FAA курса Part 141.
Мы не предлагаем эту услугу, поскольку сосредоточены на предоставлении полного курса летной подготовки от нулевого опыта до получения (замороженной) лицензии ATPL EASA.
Наша летная академия использует большой флот самолетов. Для летной подготовки мы в основном используем самолеты Cessna. Многие из наших самолетов оснащены современными стеклянными кабинами, такими как авионика Garmin 1000.
Нет. Мы предлагаем только модульный курс летной подготовки EASA ATPL (замороженный).
Это зависит от наличия самолета и инструктора по полетам. Плановое и внеплановое техническое обслуживание самолета, а также погодные условия могут задержать некоторые запланированные рейсы. Мы гарантируем, что летчики будут летать не реже одного раза в день.
Помимо вступительного взноса вместе с отправкой вашего Форма регистрации, мы не требуем никаких предоплат. Тем не менее, по прибытии может потребоваться депозит за летную подготовку, а затем равные ежемесячные платежи.
Наши программы включают в себя время летной и наземной подготовки, требуемое минимальными требованиями Федерального управления гражданской авиации для завершения каждого модуля курса.
Florida Flyers — это академия карьерных полетов в авиакомпании, которая не предлагает программы обучения любительским полетам. Как летчик-студент, вы должны будете посещать наши программы обучения полетам полный рабочий день и быть доступным 7 дней в неделю для летной подготовки или наземной школы.